【技术实现步骤摘要】
本技术属于摩托车领域，主要涉及一种两轮摩托车的后脚踏组合结构。
技术介绍
两轮摩托车的左右后脚踏组件与塑料件是以镶嵌形式安装，在乘客上下车时需要 用手搬动后脚踏，这样即不方便又不卫生，同时要在塑料件上开较大的开口，才能保证手指 有足够空间操作，这样又造成整车外形不美观。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提出一种两轮摩托车的后脚踏组合结构，使其能实 现后脚踏的自动开启，并具有安装精度高、方便卫生等特点。为完成专利技术任务本技术采用以下技术方案一种两轮摩托车的后脚踏组合结构，主要包括后脚踏组件、后脚踏组件外壳和后 脚踏胶套；所述的后脚踏组件为左、右两个，每个后脚踏组件与其两侧的后脚踏组件外壳之 间设置有后脚踏胶套；所述的后脚踏组合由后脚踏、后脚踏支架、连接后脚踏与脚踏支架的 旋转轴、使后脚踏开启的开启轴以及控制后脚踏开启的拨钮构成；所述的旋转轴通过扭簧 连接后脚踏与脚踏支架并通过开口挡圈紧固；所述的开启轴通过回位弹簧、安装块、后脚踏 支架位于后脚踏下端的开口限位槽内；所述的安装块位于后脚踏支架内，其上设置有拨钮。所述的后脚踏支架上具有供旋转轴、开启轴、拨钮穿过的孔...
【技术保护点】
一种两轮摩托车的后脚踏组合结构，主要包括后脚踏组件（１１）、后脚踏组件外壳（１２）和后脚踏胶套（１３）；所述的后脚踏组件（１１）为左、右两个，每个后脚踏组合与其两侧的后脚踏组件外壳（１２）之间设置有后脚踏胶套（１３）；其特征在于：所述的后脚踏组件（１１）由后脚踏（１）、后脚踏支架（２）、连接后脚踏与脚踏支架的旋转轴（４）、使后脚踏开启的开启轴（５）以及控制后脚踏开启的拨钮（８）构成；所述的旋转轴（４）通过扭簧（３）连接后脚踏（１）与脚踏支架（２）并通过开口挡圈（７）紧固；所述的开启轴（５）通过回位弹簧（６）、安装块（９）、后脚踏支架（２）位于后脚踏下端的开口限位槽内；所述的...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许新华，李建波，王向红，
申请(专利权)人：洛阳北方易初摩托车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41
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