一种摩托车用水冷式内燃机的水泵安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车用水冷式内燃机的水泵安装结构，包括上下组合而成的气缸头顶盖和气缸头构成；所述气缸头顶盖设置在气缸头上部，并通过气缸头顶盖上的螺栓进行连接；所述气缸头顶盖的一侧底部端面设置为顶盖半圆面结构；所述气缸头与气缸头顶盖相对应的一侧顶部端面设置为气缸头半圆面结构；所述顶盖半圆面结构内固定连接有与其连接为一体的水泵安装支架。本实用新型专利技术通过将气缸头顶盖与水泵安装支架设计成一体式，同时采用断口式的密封圈进行密封，降低成本的同时大大降低了此处渗漏油的风险；气缸头顶盖在水泵处的安装螺栓，由原先的从气缸头底面穿入紧固，调整为从气缸头顶盖方向处紧固，维修拆卸方便。维修拆卸方便。维修拆卸方便。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车用水冷式内燃机的水泵安装结构


[0001]本技术属于机动摩托车领域，主要涉及一种摩托车用水冷式内燃机的水泵安装结构。

技术介绍

[0002]根据冷却介质的不同，发动机分为风冷发动机和水冷发动机。其中，水冷发动机是指以水作为冷却介质的发动机，水泵使水沿着发动机和散热器的水路进行循环，同时利用摩托车行驶过程中产生的迎风气流或风扇产生的气流对流经散热器的水进行冷却，以对发动机进行冷却。
[0003]目前常用的水泵安装结构为分体式水泵结构（如图1所示），具体为：该结构主要由半圆式水泵支架与半圈式气缸头组成一完整圆型支架，并从气缸头底面底穿入螺栓并紧固；水泵穿设在此圆型支架上，并与气缸头上的凸轮轴连接，水泵由凸轮轮驱动旋转。为保证密封性，在水泵支架上安装有气缸头顶盖密封圈，并由气缸头顶盖压紧。此结构为保证密封性，需在水泵支架上的弧面进行大面积涂密封胶；此外，在进行凸轮轴更换时，需将缸头总成整体从发动机拆卸，易造成缸头和缸体结合面处发生渗漏，为保证拆装后此处密封性，且必须更换气缸头密封垫并进行检漏检测，造成成本和工艺增加的同时，易导致发动机漏气性能下降。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种摩托车用水冷式内燃机的水泵安装结构，该水泵安装结构便于进行水泵座的安装，维修拆卸方便，且密封性好，降低了此处渗漏油的风险。
[0005]为实现本技术的目的，采用的技术方案如下：
[0006]一种摩托车用水冷式内燃机的水泵安装结构，包括上下组合而成的气缸头顶盖和气缸头构成；所述气缸头顶盖设置在气缸头上部，并通过气缸头顶盖上的螺栓进行连接；所述气缸头顶盖的一侧底部端面设置为顶盖半圆面结构；所述气缸头与气缸头顶盖相对应的一侧顶部端面设置为气缸头半圆面结构；所述顶盖半圆面结构内固定连接有与其连接为一体的水泵安装支架；所述顶盖半圆面和气缸头半圆面共同形成一个整体的圆形水泵安装孔；所述水泵安装孔内穿设置有凸轮轴；所述气缸头顶盖的底部端面与气缸头顶部端面之间还嵌设有一圈断口式密封圈。
[0007]所述密封圈整体为断口式结构，为防止机油沿端口垂直面渗漏，在其断口的两个端部各设置为有三条密封圈端口密封带。
[0008]所述凸轮轴的前端设有一连接部可转动的设置在气缸头内，并在其末端连接有水泵。
[0009]所述气缸头顶盖的下部端面上设置有一环形槽；所述密封圈嵌设在环形槽内。
[0010]所述气缸头的顶部端面还设置有均布的定位销和螺栓孔。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：将气缸头顶盖与水泵安装支架设计
成一体式，即取消了原来两者之间需大面积涂密封胶的工艺，同时采用断口式的密封圈进行密封，降低成本的同时大大降低了此处渗漏油的风险；气缸头顶盖在水泵处的安装螺栓，由原先的从气缸头底面穿入紧固，调整为从气缸头顶盖方向处紧固，维修拆卸方便。
附图说明
[0012]图1为现有技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术的结构示意图；
[0014]图3为本技术中密封圈的结构示意图；
[0015]图4为本技术的剖视图；
[0016]图5为本技术中水泵安装支架的结构示意图。
[0017]图中：1、气缸头顶盖，1
‑
1、顶盖半圆面，2、气缸头，2
‑
2、气缸头半圆面，3、螺栓，4、水泵安装支架，5、凸轮轴，6、密封圈， 7、水泵，8、定位销，9、密封带。
实施方式
[0018]下面结合说明书附图和具体实施方式对本技术加以说明：
[0019]如图2
‑
图5所示，一种摩托车用水冷式内燃机的水泵安装结构，包括上下组合而成的气缸头顶盖1和气缸头2构成；所述气缸头顶盖2设置在气缸头3上部，并通过气缸头顶盖1上的螺栓3进行连接；所述气缸头顶盖1的一侧底部端面设置为顶盖半圆面1
‑
1结构；所述气缸头2与气缸头顶盖1相对应的一侧顶部端面设置为气缸头半圆面2
‑
2结构；所述顶盖半圆面1
‑
1结构内固定连接有与其连接为一体的水泵安装支架4；所述顶盖半圆面1
‑
1和气缸头半圆面2
‑
2共同形成一个整体的圆形水泵安装孔；所述水泵安装孔内穿设置有凸轮轴5；所述气缸头顶盖1的底部端面与气缸头2顶部端面之间还嵌设有一圈断口式密封圈6；此处将气缸头顶盖1与水泵安装支架4设计成一体式，即取消了现有技术中两者之间需大面积涂密封胶的工艺，利用气缸头2和气缸头顶盖1接合面形成的圆型来支撑水泵，提高了密封性，降低了此处渗漏油的风险；所述气缸头顶盖1的下部端面上设置有一环形槽；所述密封圈6嵌设在环形槽内；所述密封圈6整体为断口式结构，在其断口的两个端部各设置为有三条密封圈端口密封带9，三条密封圈端口密封带可防止机油沿端口垂直面渗漏，提高整体密封性，保证结构运行稳定；所述凸轮轴5的前端设有一连接部可转动的设置在气缸头2内，并在其末端连接有水泵7；所述气缸头2的顶部端面还设置有均布的定位销8和螺栓孔；所述定位销8的设置用于保证气缸头2和气缸头顶盖1之间的安装精度；所述气缸头顶盖2在水泵7处的安装螺栓3，由原先的从气缸头2底面穿入紧固，调整为从气缸头顶盖1方向处紧固，维修拆卸方便。
[0020]本技术在使用时，通过所述气缸头顶盖1半圆面结构内固定连接有与其连接为一体的水泵安装支架4，将气缸头顶盖1与水泵安装支架4设计成一体式，即取消了现有技术中两者之间需大面积涂密封胶的工艺，同时采用断口式的密封圈6进行密封，可防止机油沿端口垂直面渗漏，提高整体密封性，保证结构运行稳定的同时，也降低了成本；在气缸头顶盖在水泵处的安装螺栓3，由原先的从气缸头2底面穿入紧固，调整为从气缸头顶盖1方向处紧固，维修拆卸方便。
[0021]以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限
于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术披露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车用水冷式内燃机的水泵安装结构，包括上下组合而成的气缸头顶盖（1）和气缸头（2）构成；其特征是：所述气缸头顶盖（1）设置在气缸头（2）上部，并通过气缸头顶盖（1）上的螺栓（3）进行连接；所述气缸头顶盖（1）的一侧底部端面设置为顶盖半圆面（1
‑
1）结构；所述气缸头（2）与气缸头顶盖（1）相对应的一侧顶部端面设置为气缸头半圆面（2
‑
2）结构；所述顶盖半圆面（1
‑
1）结构内固定连接有与其连接为一体的水泵安装支架（4）；所述顶盖半圆面（1
‑
1）和气缸头半圆面（2
‑
2）共同形成一个整体的圆形水泵安装孔；所述水泵安装孔内穿设置有凸轮轴（5）；所述气缸头顶盖（1）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦凤甲，马学红，陈献昌，闫睿，王春红，
申请(专利权)人：洛阳北方易初摩托车有限公司，
类型：新型
国别省市：