【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种摩托车脚蹬，包括脚蹬主体和脚蹬座，脚蹬主体和脚蹬座之间通过销轴连接，在脚蹬主体和脚蹬座的连接处设有限位板，限位板上设有两个限位孔，脚蹬座内设有一组压簧和钢球，压簧将钢球压入限位孔，保持脚蹬主体和脚蹬座的紧密接触；所述的限位板上开有两个弧形槽，弧形槽之间的部位向上或向下翘起，从而形成具有弹性变形性能的弧形部。本技术的摩托车脚蹬，能够在脚蹬主体和脚蹬座连接处出现间隙时，自动补偿该间隙，防止因间隙的出现，导致的脚蹬主体自动展开和闭合的情况出现，增加了摩托车的安全系数。【专利说明】
本技术属于摩托车配件领域，具体涉及一种摩托车脚蹬。 一种摩托车脚蹬
技术介绍
摩托车脚蹬是摩托车上的一个重要配件，要求脚蹬具有一定的可折叠功能，在脚 蹬处于闭合状态时，便于驻车及减小驻车空间，驾乘人员离车方便，避免因绊脚引发人身安 全事故；当脚蹬处于开启状态时，便于驾乘人员踏脚，避免车轮高速行驶时驾乘人员的脚不 慎滑落，从而保证驾乘人员的行车安全。现有的脚蹬主要由脚蹬座和脚蹬主体构成，脚蹬座 和脚蹬主体通过销轴连接，脚蹬座安装在摩托车车身...
【技术保护点】
一种摩托车脚蹬，其特征在于，包括脚蹬主体(1)和脚蹬座(2)，脚蹬主体(1)和脚蹬座(2)之间通过销轴(3)连接，在脚蹬主体(1)和脚蹬座(2)的连接处设有限位板(5)，限位板(5)上设有两个限位孔(53)，脚蹬座(2)内设有一组压簧(61)和钢球(62)，压簧(61)将钢球(62)压入限位孔(53)，保持脚蹬主体(1)和脚蹬座(2)的紧密接触；所述的限位板(5)上开有两个弧形槽(51，51’)，弧形槽(51，51’)之间的部位向上或向下翘起，从而形成具有弹性变形性能的弧形部(52)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈协夫，邹建均，
申请(专利权)人：重庆宏雷机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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