一种用于摩托车覆盖件的烤漆挂具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于摩托车覆盖件的烤漆挂具，其特征在于：包括竖直设立的挂具主轴，所述挂具主轴上间隔设置有至少两个挂具支架，每个所述挂具支架上具有多个支臂，在所述支臂的悬臂端设置有快速夹，所述挂具支架的中心具有可卡设在挂具主轴上的卡口，所述挂具主轴上设置有限位所述挂具支架上下移动的锁紧环，所述锁紧环套设在所述挂具主轴上，并通过紧定螺钉锁紧，所述锁紧环可沿挂具主轴上下移动调节安装，所述锁紧环上设置有限位销，所述挂具支架上设置有对应所述限位销的限位孔。本实用新型专利技术的有益效果包括：实现摩托车覆盖件的快速上下挂，且可以适应不同高度尺寸的工件，且覆盖件在挂具上安装稳定，缩短新产品加工的周期。

【技术实现步骤摘要】
一种用于摩托车覆盖件的烤漆挂具
本技术涉及烤漆挂具领域，具体涉及一种用于摩托车覆盖件的烤漆挂具。
技术介绍
现在，摩托车覆盖件喷漆行业大量运用机器人喷涂后烤漆。机器人喷涂要求工件固定稳定，且容易拆装。摩托车覆盖件中需要喷涂的件特别多，而且形状各异，大小不一，因此对喷涂挂具要求也就特别多。现有技术中的挂具均是针对单一产品开发，因此通用性不强，且同一系列不同尺寸之间的零件的烤漆挂具都不能通用，因此给新产品烤漆带来很大的麻烦，延长了加工的周期。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足之处，本技术提供一种用于摩托车覆盖件的烤漆挂具，其结构简单，且挂具可调尺寸，适用范围更广，加快新产品加工的进度。为了达到上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种用于摩托车覆盖件的烤漆挂具，其特征在于：包括竖直设立的挂具主轴，所述挂具主轴上间隔设置有至少两个挂具支架，任意相邻两个所述挂具支架在竖直方向间隔预定距离，每个所述挂具支架上具有多个支臂，且任一相邻的两个所述挂具支架上的支臂保持竖直正对，在所述支臂的悬臂端设置有快速夹，所述挂具支架的中心具有可卡设在挂具主轴上的卡口，所述挂具主轴上设置有限位所述挂具支架上下移动的锁紧环，所述锁紧环套设在所述挂具主轴上，并通过紧定螺钉锁紧，所述锁紧环可沿挂具主轴上下移动调节安装，所述锁紧环上设置有限制所述挂具支架水平转动限位销，所述挂具支架上设置有对应所述限位销的限位孔。进一步地，所述快速夹包括支撑台和夹头，所述支撑台和夹头正对设置，其中所述夹头上具有夹具定位槽，且每个待烤漆的摩托车覆盖件背面都具有夹持支耳，在夹持支耳上具有与所述夹具定位槽对应的凸楞。进一步地，所述挂具主轴为方形管，所述挂具支架的卡口为与该方形管对应的半封闭方形缺口。进一步地，所述锁紧环上具有凸台，所述挂具支架卡设在所述凸台外侧。进一步地，所述挂具支架的数量为两个，且两个所述挂具支架的间距为150毫米或150毫米的整数倍。本技术的有益效果包括：实现摩托车覆盖件的快速上下挂，且可以适应不同高度尺寸的工件，且覆盖件在挂具上安装稳定，缩短新产品加工的周期。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术局部剖视结构示意图；图3是本技术中快速夹的结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本技术。一种如图1-2所示的用于摩托车覆盖件的烤漆挂具，其特征在于：包括竖直设立的挂具主轴1，所述挂具主轴1上间隔设置有至少两个挂具支架2，本实施例中优选为两个挂具支架2。本技术中为适应摩托车覆盖件的尺寸，任意相邻两个所述挂具支架2在竖直方向间隔预定距离，每个所述挂具支架2上具有多个支臂3，本实施例中支臂数量为3个，且任一相邻的两个所述挂具支架2上的支臂3保持竖直正对，本实施例中需要通过竖直方向的两个支臂3来固定一个摩托车覆盖件。在所述支臂3的悬臂端设置有快速夹4，用于夹紧摩托车覆盖件上的支耳。所述挂具支架2的中心具有可卡设在挂具主轴1上的卡口，所述挂具主轴1上设置有限位所述挂具支架2上下移动的锁紧环5。所述锁紧环5套设在所述挂具主轴1上，并通过紧定螺钉锁紧，所述锁紧环5可沿挂具主轴1上下移动调节安装，当摩托车覆盖件的尺寸发生变化是，只需要调节锁紧螺钉，实现锁紧环5的上下相对位置移动调节安装。所述锁紧环5上设置有限制所述挂具支架2水平转动限位销6，所述挂具支架2上设置有对应所述限位销6的限位孔。在上挂时只需将卡口卡设在挂具主轴1，并且将限位孔对准限位销6即可完成上挂，下挂只需向上抬起挂具支架2，使限位销6脱离限位孔即可将挂具支架2取下。所述快速夹4包括支撑台41和夹头42，所述支撑台41和夹头42正对设置，用于夹紧摩托车覆盖件上的支耳。其中所述夹头42上具有夹具定位槽43，且每个待烤漆的摩托车覆盖件背面都具有夹持支耳，在夹持支耳上具有与所述夹具定位槽43对应的凸楞。本技术的实施例中，所述挂具主轴1选用为方形管，也可以是其他结构的多棱管。所述挂具支架2的卡口为与该方形管对应的半封闭方形缺口。本实施例的所述锁紧环5上具有凸台，所述挂具支架2卡设在所述凸台外侧，其定位精度更高，定位更稳定，挂件的发生摇晃的可能更小。本实施例中的摩托车覆盖件需要竖直方向的两个定位点，因此本实施例中的所述挂具支架2的数量为两个，且两个所述挂具支架2的间距为150毫米或150毫米的整数倍，具体尺寸根据摩托车覆盖件的尺寸调节锁紧环5即可。本技术的另一种实施例，由于所述挂具支架2上具有多个支臂，因此也可横向夹持具有多个固定点的摩托车覆盖件。以上对本技术实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本技术实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于摩托车覆盖件的烤漆挂具，其特征在于：包括竖直设立的挂具主轴(1)，所述挂具主轴(1)上间隔设置有至少两个挂具支架(2)，任意相邻两个所述挂具支架(2)在竖直方向间隔预定距离，每个所述挂具支架(2)上具有多个支臂(3)，且任一相邻的两个所述挂具支架(2)上的支臂(3)保持竖直正对，在所述支臂(3)的悬臂端设置有快速夹(4)，所述挂具支架(2)的中心具有可卡设在挂具主轴(1)上的卡口，所述挂具主轴(1)上设置有限位所述挂具支架(2)上下移动的锁紧环(5)，所述锁紧环(5)套设在所述挂具主轴(1)上，并通过紧定螺钉锁紧，所述锁紧环(5)可沿挂具主轴(1)上下移动调节安装，所述锁紧环(5)上设置有限制所述挂具支架(2)水平转动限位销(6)，所述挂具支架(2)上设置有对应所述限位销(6)的限位孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车覆盖件的烤漆挂具，其特征在于：包括竖直设立的挂具主轴(1)，所述挂具主轴(1)上间隔设置有至少两个挂具支架(2)，任意相邻两个所述挂具支架(2)在竖直方向间隔预定距离，每个所述挂具支架(2)上具有多个支臂(3)，且任一相邻的两个所述挂具支架(2)上的支臂(3)保持竖直正对，在所述支臂(3)的悬臂端设置有快速夹(4)，所述挂具支架(2)的中心具有可卡设在挂具主轴(1)上的卡口，所述挂具主轴(1)上设置有限位所述挂具支架(2)上下移动的锁紧环(5)，所述锁紧环(5)套设在所述挂具主轴(1)上，并通过紧定螺钉锁紧，所述锁紧环(5)可沿挂具主轴(1)上下移动调节安装，所述锁紧环(5)上设置有限制所述挂具支架(2)水平转动限位销(6)，所述挂具支架(2)上设置有对应所述限位销(6)的限位孔。


2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车覆盖件的烤...

【专利技术属性】
技术研发人员：阙宇明，黄天才，
申请(专利权)人：重庆宗申机车工业制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50