三菱自动车工业株式会社专利技术

三菱自动车工业株式会社共有954项专利

  • 一种座椅装置,包括:坐垫,设置于车辆中;座椅靠背,枢转连接于所述坐垫,所述座椅靠背能够向前折叠,以便叠置于所述坐垫之上;座椅存放单元,其中所述坐垫及所述座椅靠背以折叠状态存放;头枕,经由枢转构件连接于所述座椅靠背,当所述坐垫及所述座椅靠...
  • 一种车用座椅,其前部能翻转。该座椅包括一个靠背、一座垫、一个使该座垫前端侧从基础位置向朝上翻转位置翻转的翻转单元以及一个使该座垫保持在基础位置和翻转位置之间的至少一个位置处的摆动单元。该座垫包括一个设置在车辆前侧的前座垫和一个处于前座垫...
  • 本发明提供了一种车辆座椅的收藏结构,它在地板上设有座椅。上述座椅能绕着一根固定在车辆主体上的转轴,向车辆后方转动,以使各座垫座垫的底面朝向客运车厢的内部。上述地板是这样形成的,即,它至少有一部分在设置座椅的部位前方延伸,并且上述凹坑的前...
  • 一种车辆座椅装置,其中的座椅可以绕转轴向车后方转动,以使座垫底面朝向乘客车厢内部,于是,座椅就能收藏在凹进部分中。上述转轴沿凹进部分的前缘向横向延伸,两端固定在车体上。座椅的座垫和座椅座垫和靠背沿横向都分为至少两个。分开的各座椅分别支承...
  • 一种用于利用座椅下方空间的车辆座椅下方的隔舱机构,所述座椅具有座椅框架和位于所述座椅框架上的座垫,其特征在于所述机构包含:    以所述座垫(12)相对于座椅框架(13b)枢转地转动的方式互连所述座椅框架(13b)和所述座垫(12)的铰...
  • 一种杯子支架,包括第一杯子容纳凹部(11),它由第一底壁(11a)和从第一底壁(11a)的周边升起的第一侧壁(11b)限定,以及第二杯子容纳凹部(12),它邻近第一杯子容纳凹部(11)设置并且由第二底壁(12a)和从第二底壁(12a)的...
  • 本发明提供了一种无需卸下头枕,就可将带有头枕的座椅靠背放倒成大致水平状态的车辆用座椅。根据本发明的车辆用座椅采用一种前侧座垫部(6)在转动到前方时,在其背面包括头枕(18)可进出的凹部(41)的结构,当使前侧座垫部(6)已转动到前方时,...
  • 本发明公开了一种带有空调箱的手套箱,其中进气通道(8)使得连接到出气口(3)上的空调装置的供气通道(2)分叉,而该出气口在仪表板(1)的内部设置在仪表板(1)上,然后进气通道(8)连接到手套箱(4)的隔板(4a)上,该隔板构成了空调箱空...
  • 本发明提供一种既能保持足够强度又能实现轻量化的座椅。座椅(10)包括:坐席框架(31)、座椅靠背框架(41)、收缩装置(21)、安全带(23)及载荷支撑部件(71)。坐席框架(31)安装于车室的底板(11)。座椅靠背框架(41),通过中...
  • 本发明提供一种座椅用释放手柄装置,即使当在车身后部施加可使车身面板变形的冲击力时,该装置也不会不慎将手柄部件向解除侧进行操作。作为将手柄组件(15)的基座部件(16)和装饰部件(12)一起固定在行李厢开口(8)的周边的车身面板(11b)...
  • 本发明涉及一种倾斜式座椅,包括:第一锁定机构,用于将第一靠背框架锁定在倾斜位置;以及第二锁定机构,用于将第二靠背框架锁定在倾斜位置。该倾斜式座椅还包括:第一轴,用于释放由第一锁定机构锁定的第一靠背框架;第二轴,用于释放由第二锁定机构锁定...
  • 一种安装在电动车辆(10)中的电池组(14),具有电池外壳(50)以及多个电池模块(60)。该电池外壳(50)包括在下侧上的托架构件(51)和在上侧上的覆盖件(52)。托架构件(51)通过在车身(11)的宽度方向(W)上延伸的梁架构件(...
  • 本发明公开了一种汽车外部件安装结构和汽车。在该汽车外部件安装结构中,一凹陷部分部分地形成在外板内,该凹陷部分具有朝向本体内部略微向下倾斜的内壁和垂直延伸的最内壁。一夹持件安装在最内壁上。形成在夹持件上的是与内壁面对的锁紧面和上升部分。一...
  • 提供一种控制踏板的防止后移机构,其具有这样的结构,踏板架前端连接撞击板的车厢一侧,该踏板架支撑控制踏板,使得控制踏板能绕轴转动,而撞击板将发动机室和车厢彼此隔开,踏板架的后端安装在罩顶板上,罩顶板通过释放机构设置在撞击板上侧,调整装置设...
  • 本发明涉及一种适合用于汽车内侧展开的幕式气囊的车辆用乘客保护装置,该保护装置能以简单的结构避免气囊和中柱镶边板的相互干涉。该装置包括:构成车体侧上方的侧顶板(12);一端连接上述侧顶板12的中柱侧板(10b);覆盖上述中柱侧板(10)的...
  • 一种乘员保护装置,包括:    一面板,其构成仪表板的乘客车厢侧面的一部分,并且当至少乘员的膝部载荷被施加时该面板与仪表板分离以进行移动;和    多个支撑元件,其分别朝向面板的横向端部,并且其刚性比所述的面板的刚性高。
  • 一种侧梁和保险杠连接结构,其包括:    车身的侧梁,其在车身的纵向上延伸,并在其纵向端具有封闭截面的端部;    托架,其从车身的前面或后面连接到所述侧梁,且其仅仅装入所述封闭截面端部的内部并与所述侧梁固定;以及    保险杠,其从所...
  • 本发明提供一种容易进行组装作业,并且收纳箱无松动地铰链接合在开口下缘侧,可以防止产生异常声音的收纳箱的安装结构。具有:嵌装在形成于仪表盘2的开口m的手套箱(glove box)1;在开口m的下缘通过支撑片14安装在位于仪表盘2内侧的下部...
  • 将带夹固定在支柱内部,用带夹来保持气囊带,该带夹的保持部的上段折返部分越过支柱装饰部件和内顶衬的交接处,从而防止当安全气囊展开、气囊带被拉出时,气囊带与支柱装饰部件的上端部接触。
  • 本发明提供了一种气囊装置,其在车辆碰撞时和翻转时可以更有效地保护乘坐人员。该气囊装置(11A)具有气囊本体(13)、膨胀装置(31、32)、和传感器组件(40)。传感器组件40具有检测车辆碰撞的第一传感器(41)和检测车辆翻转的第二传感...