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三菱自动车工业株式会社专利技术
三菱自动车工业株式会社共有954项专利
车体结构制造技术
在设置在车体两侧部上的侧梁(12)与在车体中央部的前后方向上设置的底板风道(14)之间设置的底板(11)上,除了设置在侧梁(12)与底板风道之间的第1横架部件(15)和第2横架部件(16)之外,在第1横架部件(15)和第2横架部件(16...
转向柱的撞击吸收结构制造技术
一种转向柱的撞击吸收结构,当转向柱移动时,拉索支架与保持在车体侧部的下支架连接,换档拉索的外拉索的端部被拉索支架支撑。当转向柱移动时,拉索支架不会与转向柱外围的部件和设备发生干涉。拉索支架连同下支架保留在原处。
转向柱的冲击吸收结构制造技术
在转向柱的冲击吸收结构中,转向柱具有连接有支持件的第一面和在第一面前侧上形成的第二面。当托架受冲击力作用而移向车辆前侧时,甚至在托架脱离支持件后,第二面也与托架形成接触。第二面比第一面突出。
转向柱的冲击吸收结构制造技术
在转向柱的冲击吸收结构中,为了将转向柱固定于转向柱下侧的车体侧托架上,设置轨形导向件以延续到柱侧托架的朝向车辆后侧的一端。导向件以突出方式设置在所述转向柱上部,并以与柱侧托架几乎相同的高度沿向着车辆后方的方向延伸。在柱侧托架通过车体侧托...
车辆肩部锚栓的安装结构制造技术
本发明涉及一种车辆肩部锚栓安装结构,其在车辆顶篷侧面向车辆前后方向延伸的侧顶轨道由内部部件和外部部件构成封闭剖面形状。它带有将该内部部件和外部部件之间分隔成封闭剖面的第1加强部,和配置于第1加强部与内部部件之间将边缘部结合到第1加强部件...
车身结构制造技术
在车身结构中,左、右前纵梁的后部逐渐向下弯曲,它们的后端部分连接到前地板纵梁。前围板用来将车辆的发动机舱和客厢分隔开。具有闭合的截面形状的横梁隔板固定到前围板的前表面。横梁隔板的相对侧部分向车辆的后部弯曲形成弯曲部分。纵向支撑元件放置在...
车辆转向控制设备制造技术
一种车辆转向控制设备,该设备包括: 转向反作用力调整机构,其能够调整车辆的转向反作用力; 转向扭矩检测装置,用于检测通过转向操作施加的转向扭矩; 转向速度检测装置,用于检测进行转向操作时的转向速度;以及 控制装置...
车辆的车身前部结构制造技术
一种车辆的车身前部结构,包括: 连接件,该连接件将一对前侧构件与接合部附近连接,所述的一对前侧构件分别沿车身的左前侧部和右前侧部设置,所述接合部用于将所述车身的前侧壁中的一个与前底板横梁连接,该前底板横梁设置在所述前侧壁之间; ...
车体构造制造技术
一种后侧构件(10)由上部构件(11)和下部构件(12)组成。上部构件(11)的凸缘(A)与下部构件(12)的凸缘(B)相互点焊在一起。上部构件(11)的末端边(C)与下部构件(12)的凸缘(D)分别点焊于侧梁(14)。下部构件(12)...
悬挂横向元件制造技术
一种悬挂横向元件,该悬挂横向元件被连接到车体的下侧,并且沿着车辆的横向方向延伸,该悬挂横向元件包括: 上部元件板和下部元件板,该上部元件板和下部元件板在悬挂横向元件端部的分叉近端部附近相互分开,悬挂横向元件在所述端部延伸分叉成一前...
吊架的安装结构制造技术
一种吊架的安装结构,其特征在于,包括侧梁和托架, 所述侧梁具有:上方开口的剖面为U字状的、在车辆的车宽方向内侧弯曲的弯曲部;从该弯曲部的上端朝车宽方向外延设的水平面部;以及从所述水平面部的局部到所述弯曲部的车宽方向外侧面而设置的缺...
车辆底板制造技术
一种车辆底板,其具有一个或多个肋部,所述肋部从一个或多个弯曲部分延伸至围绕所述弯曲部分的基本水平部分,所述弯曲部分向下或向上突出,该车辆底板包括: 与基本水平部分相连的垂直壁部分; 其中,至少一个肋部从所述弯曲部分开始经由所...
车辆的底板结构制造技术
本发明提供了一种车辆的底板结构,在车辆发生前部碰撞时,这种底板结构能确保乘客的安全。一搁脚板以向上升起的方式被连接到一地板的前端。一横向元件被固定到地板的后部。一地毯垫在地板上从搁脚板附近的一位置向后延伸,并且该地毯垫的后端被接合在横向...
车辆的前身结构制造技术
车辆前身(1)的结构,具备侧梁(2)与横梁(3)。1对侧梁(2)的前端部(2a)接合在横梁(3)的两端。侧梁(2)的下壁(24)接合在横梁(3)的顶壁(33),而侧梁(2)的内侧壁(25)接合在安装于横梁(3)的顶壁(33)上的加强板(...
悬架支承装置制造方法及图纸
为了在车辆中刚性地支承悬架系统的拖臂,一种悬架支承装置包括:一对右纵梁和左纵梁,该对右纵梁和左纵梁分别在车辆的两侧大致沿车辆的纵向延伸;一对右悬架和左悬架,该对右悬架和左悬架分别固定到这对右纵梁和左纵梁上,并分别支承悬架系统的一对右拖臂...
汽车侧梁及具有该侧梁的汽车制造技术
一种位于车身每侧的一对互补侧梁(1),其沿车身的纵向方向延伸,通过位于车厢内部的前部以横过车身的前隔板(50)的下面。侧梁(1)包括前侧梁(2)和后侧梁(3),该前侧梁(2)从车身前部向后延伸超过沿该前隔板的垂直壁(51)延伸的虚线平面...
汽车车厢前部的组合结构制造技术
一种汽车车厢前部的组合结构包括前隔板(1)和前支柱(2)。前隔板(1)设置在车厢的前部,在汽车的宽度方向延伸,并在左右两侧形成向车厢内凸起的轮胎室(11)。前隔板(1)具有从两边的近端(13)向汽车后面延伸的隔板突缘(12)。通过在柱突...
车身的车架结构制造技术
一种车身的车架结构,此结构为了有效增强车身的车架结构的强度,在车身的前支梁(1)和上边梁(2)连接的角部(3)的大致多边形中空断面(7)内,设置大致三角形封闭断面的加强部件(12),加强部件(12)的边(13),(15)分别从中空断面(...
后悬架周围的车体结构制造技术
一种后悬架周围的车体结构,连结构件(8’、10’、12、14、16)包含有:连结后悬架基座构件(4)的上面与后侧内部构件(1)的第1连结部(X);连结左右一对的后悬架基座构件(4)的上面相互间的第2连结部(Y);以及与第2连结部合流状地...
窗框组装结构制造技术
提供一种能够容易且正确获得引导车窗玻璃进行升降的两窗框间的平行度的窗框组装结构。分别上下延伸的引导窗玻璃升降的两窗框(4)在车辆宽度方向被隔开间隔配置,在各窗框(4)的上端部、中间部和下端部分别固定托架(10、11、12),托架(10)...
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