三菱自动车工业株式会社专利技术

三菱自动车工业株式会社共有956项专利

  • 一种废气排放控制装置,所述废气排放控制装置具有用于检测由柴油机颗粒过滤器(DPF)捕获的颗粒物质(PM)的沉积量相关值(Qpm)的沉积量检测装置、用于检测颗粒过滤器的温度相关值(Tdpf)的温度检测装置,以及用于根据沉积量检测装置的检测...
  • 一种排气净化装置,将收集在DPF内的颗粒始终以适宜的燃烧状态进行焚烧,在不使DPF熔损的前提下可靠地进行再生。排气净化装置的ECU推测DPF的颗粒收集量(S6),根据该收集量的合适量.过剩选择图(S8),根据所选择的图从DPF温度求得目...
  • 三效催化剂(30)由,涂层上有平均开口尺寸比HC的分子尺寸小的小细孔群的小细孔催化剂要素(30a)和涂层上有平均开口尺寸比该HC的分子尺寸大的大细孔群的大细孔催化剂要素(30b)组成。
  • 一种内燃机废气排放控制装置包括:设置在内燃机(1)排气通道(11)中用于捕集废气中微粒的DPF(17);用于确定DPF再生是否必要的ECU(30);当ECU(30)判断再生必要时用于提升DPF温度的诸如后喷射的温升装置(16,30);以...
  • 本发明提供一种排气净化装置,其中,在内燃机(30)的排气通路(31)上设有由沸石构成的吸附催化剂(2),该沸石具有不同元环数的环状结构相交的三维结构,可以将HC保持在吸附催化剂(2)中一直到对排气中的HC进行净化的催化剂达到适宜工作温度。
  • 一种排气净化系统包括安装在发动机的排气通路上的氧化催化剂和安装在排气通路上所述氧化催化剂下游侧的过滤器。该排气净化系统还包括设定作为出口目标温度的在排气通道中过滤器下游侧上检测的排气温度的目标温度的出口温度设定部。该系统还包括计算当从发...
  • 本发明提供一种柴油机的排气净化过滤器,所述柴油机的排气净化过滤器可使PM的燃烧温度比以往的低,且载体可以使用含有Si的材料。本发明的柴油机的排气净化过滤器的构成是在具备过滤功能的载体上载持式(1)表示的钙钛矿型复合氧化物,La↓[1-x...
  • 一种尾气净化装置包括:适合于捕获尾气中的微粒物质的过滤器;进行再生过滤器的多个过滤器再生处理的再生单元,该再生单元根据预定的参数值和判断值判断进行每个过滤器再生处理的时间,所述多个过滤器再生处理包括第一再生处理和第一再生处理后的第二再生...
  • 一种发动机润滑油导向装置,包括:    具有多个气缸(4)的气缸体(3),    布置在气缸(4)下的曲轴(8),和    与气缸体(3)一起支撑曲轴(8)的轴承盖组件(14),    其特征在于,轴承盖组件(14)包括:    与气缸...
  • 本发明披露了发动机的汽缸体结构,在汽缸体前端安装正时链装置的发动机中,通过扩大正时链导向装置的导向面曲率半径,降低正时链与正时链导向装置的导向面的接触压力,从而抑制该接触造成的正时链导向装置的磨损,且无需增大发动机的宽度。在发动机汽缸体...
  • 一种内燃机的可变动阀门装置,包括:凸轮轴(9);与凸轮轴(9)一体形成的驱动凸轮(14),以及用于通过由进入与驱动凸轮(14)相接触状态的与驱动凸轮相对置辊(32)承接打开/关闭作用力,来从其中的动作端部将打开/关闭作用力传递至进气阀或...
  • 可变气门装置采用一种结构,在该结构中,在内燃机的高气门升程和高速运转时,传递臂的摆动支点和控制轴的转动中心被设置在两个方向之间,一个方向是转动带有摆动凸轮沿气门打开方向摆动时在传递臂的摆动支点上发生最大负荷的控制轴的分力的方向,另一个方...
  • 本发明提供以比较简单的结构就可以调整在每个气缸的可变动阀装置的各部件的组装误差的内燃机的可变动阀装置。本发明的可变动阀装置设有由可自由转动地设于多气缸内燃机内的凸轮轴(10)、由该凸轮轴(10)所驱动的启闭吸气阀(5)的动力传递部件、通...
  • 一种摇臂轴的支承结构,其特征在于,它具有下列各种部件:    第一垫圈,它布置在上述进气摇臂轴的圆周面上,在支承进气摇臂的进气摇臂轴的轴向与上述进气摇臂相邻;    一根第一螺栓,它依次穿过在上述第一垫圈和上述进气摇臂轴上分别形成的螺栓...
  • 在一种使用直接驱动式阀提升器的阀驱动装置中,该提升器设置在在凸轮轴上形成的凸轮与提升阀之间,该提升阀设置在在内燃机汽缸头上形成的通道中并朝向阀的轴线方向移动以打开和关闭该通道,阀驱动装置包括:在汽缸头上形成的导向孔;和具有挺杆部分的直接...
  • 本发明提供了一种内燃机的阀系统,其包括:第一摇臂,该第一摇臂支承在摇臂轴上,这样,它能够摆动,并由第一凸轮驱动;第二摇臂,该第二摇臂支承在摇臂轴上,这样,它能够摆动,该第二摇臂布置成靠近第一摇臂,并由第二凸轮驱动;连接转换机构,该连接转...
  • 一种内燃机的阀系统,包括: 第一摇臂(11、12、137),该第一摇臂的一端与吸气阀和排气阀中的一个相连,该第一摇臂支承在第一摇臂轴上,这样,它能够摆动,且该第一摇臂由第一凸轮驱动; 第二摇臂(11、35、139),该第二摇...
  • 一种用于内燃机的阀系统,包括:    吸气侧摇臂轴;    排气侧摇臂轴;    吸气侧摇臂,该吸气侧摇臂具有与吸气阀相连的端部,并支承在所述吸气侧摇臂轴上,这样所述吸气侧摇臂能够摇动,并由吸气凸轮驱动;和    排气侧摇臂,该排气侧摇...
  • 一种内燃机的气门装置,它具有下列各部分:    摇臂轴;    第一摇臂,其前端与第一进气阀或者第一排气阀联结,支承在上述摇臂轴上能自由摇动,并由第一低提升凸轮驱动;    第二摇臂,它具有能与上述第一摇臂连接的前端,支承在上述摇臂轴上...
  • 一种用于内燃机的阀系统,包括:    可变阀控制装置,用于进行控制,以便根据从油压源通过油槽供给/释放压力油而选择地打开和关闭吸气阀或排气阀;以及    累积装置,该累积装置布置在所述可变阀控制装置的上游,并插入和固定在形成于内燃机的气...