电子-液压制动系统技术方案

技术编号:9291896 阅读:75 留言:0更新日期:2013-10-30 21:47
本发明专利技术公开了一种电子-液压制动系统,其包括:主缸,其用于根据施加到制动踏板的踏板力来产生液压压力;贮存器,其设置在主缸的上部处以存储油;中压蓄能器,其用于存储液压压力;第一马达和第一泵,制动时,所述第一马达和所述第一泵将油抽吸通过连接到贮存器的通道并将所抽吸的油排放到中压蓄能器以在中压蓄能器中产生液压压力;第二马达和第二泵,该第二马达和第二泵设置在中压蓄能器的输出侧以提高制动响应性;两个液压回路,这两个液压回路中的每个液压回路均连接到两个车轮;以及流量控制阀和减压阀,该流量控制阀和减压阀设置在中压蓄能器和两个液压回路之间,用于控制从中压蓄能器传送到安装在每个车轮处的轮缸的压力。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种电子?液压制动系统,所述电子?液压制动系统包括:主缸,所述主缸用于根据施加到制动踏板的踏板力来产生液压压力;贮存器,所述贮存器设置在所述主缸的上部处以存储油;中压蓄能器,所述中压蓄能器用于存储液压压力;第一马达和第一泵,在制动时,所述第一马达和所述第一泵将油抽吸通过连接到所述贮存器的通道并且将所抽吸的油排放到所述中压蓄能器以在该中压蓄能器中产生液压压力;第二马达和第二泵,所述第二马达和所述第二泵设置在所述中压蓄能器的输出侧以提高制动响应性;两个液压回路,这两个液压回路中的每个液压回路均连接到两个车轮;以及流量控制阀和减压阀,所述流量控制阀和所述减压阀设置在所述中压蓄能器和所述两个液压回路之间,用于控制从所述中压蓄能器传送到安装在每个车轮处的轮缸的压力。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:金容甲
申请(专利权)人:株式会社万都
类型:发明
国别省市:

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