一种矿用自卸车的制动控制系统及一种矿用自卸车技术方案

本实用新型专利技术公开了一种矿用自卸车的制动控制系统及一种矿用自卸车，所述制动控制系统，包括辅助制动阀组，所述辅助制动阀组包括阀体、溢流阀、液控换向阀和蓄能器，其中，所述溢流阀的进油口与外控压力油源连通，所述溢流阀的出油口与蓄能器连通；所述液控换向阀的进油口与蓄能器连通，所述液控换向阀的出油口与制动器的行车制动腔连通，所述液控换向阀的控制口与制动踏板阀的后制动压油口连通；当液控换向阀不工作时，所述液控换向阀的进油口与所述液控换向阀的出油口不连通，当液控换向阀工作时，所述液控换向阀的进油口与所述液控换向阀的出油口连通。该方案利用蓄能器改善矿用自卸车的后制动性能，可避免油温较高的问题并降低能耗。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种矿用自卸车的制动控制系统，其特征在于，包括辅助制动阀组（1），所述辅助制动阀组（1）包括阀体（2）、溢流阀（3）、液控换向阀（4）和蓄能器（5），其中，所述溢流阀的进油口（6）与外控压力油源连通，所述溢流阀的出油口（7）与蓄能器（5）连通；所述液控换向阀的进油口（8）与蓄能器（5）连通，所述液控换向阀的出油口（9）与制动器的行车制动腔连通，所述液控换向阀的控制口（10）与制动踏板阀的后制动压油口连通；当液控换向阀（4）不工作时，所述液控换向阀的进油口（8）与所述液控换向阀的出油口（9）不连通，当液控换向阀（4）工作时，所述液控换向阀的进油口（8）与所述液控换向阀的出油口（9）连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庞逢祥，刘立志，杨军，罗利军，马永生，张司博，田兴，张春辉，
申请(专利权)人：秦皇岛天业通联重工股份有限公司，
类型：实用新型
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