一种纯液压驻车制动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种纯液压驻车制动系统，包括驻车制动器、液压泵、充液阀、手动泵、单向阀一、压力表、单向阀二、溢流阀和手控换向阀；发动机与所述液压泵相连接；液压泵依次连接有充液阀，手动泵，单向阀一，手控换向阀连接至驻车制动器；手动泵与单向阀一之间设有压力表；单向阀二、溢流阀设置在充液阀与手控换向阀之间。驻车制动器为常闭式多盘湿式驻车制动器。该纯液压驻车制动系统，湿式制动使得整车工作液压系统和制动液压系统成为一个整体；充液阀连接，解决了全液压驻车制动液压源的来源问题，简化了管路系统，结构简单，操作方便，降低了成本；制动更加平稳和迅速；具有很好的实用性，可用于煤矿用防爆无轨胶轮车。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种驻车制动系统，具体涉及一种用于矿用防爆铰接车上的纯液压驻车制动系统。
技术介绍
目前，纯液压驻车制动系统近年来被广泛应用于需要制动力矩大或工作环境恶劣的车辆上。与传动的手刹驻车系统相比，纯液压驻车制动系统具有制动力矩大，制动安全可靠等优点，因而越来越广泛地被工程车辆所采用，也因此也越来越广泛的应用于煤矿井下作业的工程车辆所采用。但现有的矿用防爆铰接车上的纯液压驻车制动系统，结构复杂，成本高，不易维修，制动平稳性差。
技术实现思路
专利技术目的:针对上述现有技术存在的问题和不足，本技术的目的是提供一种结构紧凑、维修方便、成本低、制动更平稳的纯液压驻车制动系统。技术方案:为实现上述专利技术目的，本技术采用的技术方案为:一种纯液压驻车制动系统，包括驻车制动器、液压泵、充液阀、手动泵、单向阀一、压力表、单向阀二、溢流阀和手控换向阀；发动机与所述液压泵相连接；液压泵依次连接有充液阀，手动泵，单向阀一，手控换向阀连接至驻车制动器；手动泵与单向阀一之间设有压力表；单向阀二、溢流阀设置在充液阀与手控换向阀之间。所述驻车制动器为常闭式多盘湿式驻车制动器；驻车制动器是整个驻车制动系统的执行元件。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种纯液压驻车制动系统，其特征在于：包括驻车制动器、液压泵（1）、充液阀（2）、手动泵（3）、单向阀一（4）、压力表（5）、单向阀二（6）、溢流阀（7）和手控换向阀（8）；发动机与所述液压泵（1）相连接；所述液压泵（1）依次连接有充液阀（2）、手动泵（3）、单向阀一（4）、手控换向阀（8），连接至驻车制动器；所述手动泵（3）与单向阀一（4）之间设有压力表（5）；所述单向阀二（6）、溢流阀（7）设置在充液阀（2）与手控换向阀（8）之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：崔东山，陈国华，范钦学，滕平，
申请(专利权)人：江苏科意达机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：