【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自卸车，特别是矿用自卸车中的液压制动系统。
技术介绍
现有的矿用自卸车液压制动系统包括油箱、前后桥行车制动系统、电子踏板、阀驱动器、蓄能器以及管路。电子踏板与阀驱动器的输入端连接，前桥电液比例制动阀、后桥电液比例制动阀分别与阀驱动器的输出端连接，前桥电液比例制动阀与前桥行车制动系统连接，后桥电液比例制动阀与后桥行车制动系统连接，前桥电液比例制动阀通过前桥制动保持阀体与邮箱连接，后桥电液比例制动阀通过后桥制动保持阀体与邮箱连接，前桥制动保持阀体和后前制动保持阀体连接。此结构的液压制动系统的缺陷是:一旦油箱、阀驱动器、前后桥电液比例制动阀失效，则难以实现制动的目的，使得行车制动是的可靠性不高，制动的精度低。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种矿用自卸车液压制动系统。解决上述技术问题的技术方案是:矿用自卸车液压制动系统包括电子踏板、阀驱动器、电磁比例制动阀、继动阀及行车制动系统，电子踏板将信号传输到阀驱动器，阀驱动器发出信号控制电磁比例制动阀工作，电磁比例制动阀、继动阀和行车制动系统依次连接；电磁比例制动阀的输入端连接蓄能器；行车制动系统通过二位...
【技术保护点】
矿用自卸车液压制动系统，包括电子踏板、阀驱动器、电磁比例制动阀、继动阀及行车制动系统，电子踏板将信号传输到阀驱动器，阀驱动器发出信号控制电磁比例制动阀工作，电磁比例制动阀、继动阀和行车制动系统依次连接；电磁比例制动阀的输入端连接蓄能器；其特征在于：行车制动系统通过二位二通电磁阀连接有补充蓄能器，补充蓄能器通过两个以上的单向阀连接有过滤器，过滤器的输入端连接有转向泵，转向泵连接有油箱。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李涛，黄赫，
申请(专利权)人：广州电力机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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