矿用自卸车出风风道装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种矿用自卸车出风风道装置，整个出风风道主要是由法兰、天圆地方接头和弯头焊接而成的方圆结构，由方形截面渐变成圆形截面，且截面积大小不变；出风风道的一端通过法兰与鼓风机出口连接，另一端通过弯头与圆形通风软管连接。本实用新型专利技术由方形截面渐变成圆形截面，截面积大小不变，大大减小了进风阻力，提高了总成的冷却效率。出风风道装置只有一个弯头，且是夹角为大钝角和大圆弧过渡，大大减小了进风阻力，进一步提高了总成的冷却效率。出风风道装置一端法兰连接，采用密封垫保证密封性能，另一端插入式连接，采用双卡箍保证气密性，同时提高了装配可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种矿用自卸车出风风道装置，属于矿用自卸车

技术介绍
目前，载重量100吨以上的大型矿用自卸车多数采用电传动方式，变流柜作为电传动主要的元件之一，其冷却方式如下：鼓风机从前风道吸入冷却的空气，兵分三路，其中一路经出风风道流向变流柜进行冷却，从鼓风机出口到变流柜进口因空间狭小，致使这种相连接的装置结构复杂，连接装配较困难，因此设计一种简化结构的连接装置意义非常大。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种矿用自卸车出风风道装置，可减小进风阻力，提高冷却效率，改善装配可靠性。为了实现上述目的，本技术采用的一种矿用自卸车出风风道装置，主要由法兰、天圆地方接头和弯头焊接而成，整个出风风道由方形截面渐变成圆形截面，且截面积大小不变；出风风道的一端通过法兰与鼓风机出口连接，另一端通过弯头与圆形通风软管连接。优选地，所述弯头的夹角为大钝角，整个弯头呈大圆弧过渡结构。优选地，所述法兰与鼓风机出口之间设有橡胶垫，弯头与圆形通风软管之间通过T形抱箍连接。与现有技术相比，本技术主要是由法兰、天圆地方接头、弯头焊接而成的方圆结构。整个出风风道由方形截面渐变成圆形截面，截面积大小不变，大大减小了进风阻力，提高了总成的冷却效率。出风风道装置只有一个弯头，且是夹角为大钝角和大圆弧过渡，大大减小了进风阻力，进一步提高了总成的冷却效率。出风风道装置一端法兰连接，采用密封垫保证密封性能，另一端插入式连接，采用双卡箍保证气密性，同时提高了装配可靠性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的安装示意图。图中：1、法兰，2、天圆地方接头，3、弯头，4、鼓风机出口，5、橡胶垫，6、出风风道，7、T形抱箍，8、圆形通风软管。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示，一种矿用自卸车出风风道装置，主要由法兰1、天圆地方接头2和弯头3焊接而成，整个出风风道6由方形截面渐变成圆形截面，且截面积大小不变；出风风道的一端通过法兰1与鼓风机出口4连接，另一端通过弯头3与圆形通风软管8连接。优选地，所述弯头3的夹角为大钝角，整个弯头3呈大圆弧过渡结构。这种结构的弯头3大大减小了进风阻力，进一步提高了总成的冷却效率。优选地，所述法兰1与鼓风机出口4之间设有橡胶垫5，保证了密封性；弯头3与圆形通风软管8之间通过T形抱箍7连接；保证了气密性，同时提高了装配可靠性。使用时，可将出风风道6法兰端面与鼓风机出口4通过螺栓装配，之间两者结合处增加橡胶垫5，保证密封性；出风风道6弯头端与圆形通风软管8通过T形抱箍(两个)7装配。由上述结构可见，本技术主要是由法兰、天圆地方接头、弯头焊接而成的方圆结构。整个出风风道由方形截面渐变成圆形截面，截面积大小不变，大大减小了进风阻力，提高了总成的冷却效率。出风风道装置只有一个弯头，且是夹角为大钝角和大圆弧过渡，大大减小了进风阻力，进一步提高了总成的冷却效率。出风风道装置一端法兰连接，采用密封垫保证密封性能，另一端插入式连接，采用双卡箍保证气密性，同时提高了装配可靠性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿用自卸车出风风道装置，其特征在于，主要由法兰(1)、天圆地方接头(2)和弯头(3)焊接而成，整个出风风道由方形截面渐变成圆形截面，且截面积大小不变；出风风道的一端通过法兰(1)与鼓风机出口(4)连接，另一端通过弯头(3)与圆形通风软管(8)连接。

【技术特征摘要】
1.一种矿用自卸车出风风道装置，其特征在于，主要由法兰(1)、天圆地方接头(2)和弯头(3)焊接而成，整个出风风道由方形截面渐变成圆形截面，且截面积大小不变；出风风道的一端通过法兰(1)与鼓风机出口(4)连接，另一端通过弯头(3)与圆形通风软管(8)连接。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张超，张杰山，刘强，戈超，张淼淼，夏广田，修孝廷，谢和平，冯汉队，董磊，陈宁，王政，宁冉，王志行，
申请(专利权)人：徐州徐工矿山机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32