一种电传动非公路自卸车柴油机节油控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电传动非公路自卸车柴油机节油控制装置，涉及电传动非公路自卸车领域。节油控制装置安装在电传动非公路自卸车上，节油控制装置包括：逆变器、传感器组和节油控制器；逆变器包括并联设置的n个逆变模块；传感器包括均与所述节油控制器通信连接的第一传感器组和第二传感器组；节油控制器包括底板和多块插件板。本实用新型专利技术结构简单、自成体系和成本较低。

Oil saving control device for diesel engine of electric transmission non highway dump truck

The utility model discloses a fuel saving control device for a diesel engine of an electric drive non highway dump truck. Fuel saving control device installed in electric vehicles, fuel saving control device includes an inverter, sensor group and fuel saving controller; inverter including n inverter module arranged in parallel; the first sensor group and the second group of sensors are connected with the sensor including the communication controller fuel; fuel controller comprises a bottom plate and a plurality of boards. The utility model has the advantages of simple structure, self assembly and low cost.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电传动非公路自卸车，特别是关于一种电传动非公路自卸车柴油机节油控制装置。
技术介绍
目前国内几十家使用电传动自卸车的单位主要分布在冶金、煤炭等行业和大型水利工程，载重量主要在百吨以上，数量有数千台，主要以柴油机为动力源，柴油为燃料。现有电传动自卸车的耗油量大，每台车每年的柴油消耗量十分惊人，以载重240t车为例，每天的燃油消耗量为4200升左右，每年以工作300天计消耗燃油为126万升。在当前能源紧张及污染严重的大环境下，节能降耗对于企业和社会都有着非常积极的作用，针对于此，亟需一种节能型的电传动自卸车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电传动非公路自卸车柴油机节油控制装置，从而解决现有技术中存在的前述问题。为了实现上述目的，本技术所述电传动非公路自卸车柴油机节油控制装置，所述节油控制装置安装在电传动非公路自卸车上，所述节油控制装置包括：逆变器、传感器组和节油控制器；所述逆变器包括并联设置的n个逆变模块，所述n大于等于3，每个逆变模块包括两个驱动板、两个开关元件、电容、复合母排和散热器，所述两个开关元件并排设置在所述散热器上，每个开关元件连接一块驱动板，通过所述复合母排，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电传动非公路自卸车柴油机节油控制装置，其特征在于，所述节油控制装置安装在电传动非公路自卸车上，所述节油控制装置包括：逆变器、传感器组和节油控制器；所述逆变器包括并联设置的n个逆变模块，所述n大于等于3，每个逆变模块包括两个驱动板、两个开关元件、电容、复合母排和散热器，所述两个开关元件并排设置在所述散热器上，每个开关元件连接一块驱动板，通过所述复合母排，所述两个开关元件分别与所述电容连接，所述逆变模块的输出端均为电传动非公路自卸车发电机的绕组连接；所述传感器包括均与所述节油控制器通信连接的第一传感器组和第二传感器组；所述第一传感器组包括逆变器输入电压传感器、逆变器电流输入传感器和逆变器输出电...

【技术特征摘要】
1.一种电传动非公路自卸车柴油机节油控制装置，其特征在于，所述节油控制装置安装在电传动非公路自卸车上，所述节油控制装置包括：逆变器、传感器组和节油控制器；所述逆变器包括并联设置的n个逆变模块，所述n大于等于3，每个逆变模块包括两个驱动板、两个开关元件、电容、复合母排和散热器，所述两个开关元件并排设置在所述散热器上，每个开关元件连接一块驱动板，通过所述复合母排，所述两个开关元件分别与所述电容连接，所述逆变模块的输出端均为电传动非公路自卸车发电机的绕组连接；所述传感器包括均与所述节油控制器通信连接的第一传感器组和第二传感器组；所述第一传感器组包括逆变器输入电压传感器、逆变器电流输入传感器和逆变器输出电流传感器，逆变器输入电压传感器、逆变器电流输入传感器设置在所述逆变器的输入端，所述逆变器输出电流传感器设置在所述逆变器的输出端；所述第二传感器组包括发电机磁极位置传感器和发电机励磁电流传感器；所述节油控制器包括底板和多块插件板；所述插件板包括DSP控制板和均与所述DSP控制板连接的数字量输出板、数字量输入板、温度采集板、模拟...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，王树辉，王文胜，杨日龙，牛国毅，
申请(专利权)人：北京东风电器有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11