本实用新型专利技术提供了一种伞托装置、车门及具有该伞托装置的车辆，属于汽车技术领域，尤其适用于乘用车和商用车。伞托装置设于车身门内饰板的靠近车门主体的一侧，伞托装置包括伞托主体和连接部。伞托主体位于车身门饰板朝向车门主体的一侧，伞托主体的一端形成有排水道，连接部沿着伞托主体的对称布置。车身门饰板上设有放置口，伞托装置安装于车身门饰板一侧，将伞具通过放置口放置于伞托装置的内，伞具上的水可通过排水道排出车内。该伞托装置结构简单，拆装方便，便于清理和维护，可在车门关闭状态下将伞具取放于该伞托装置，操作便捷。该伞托装置可及时将伞具内的流水排出车内，便于维护车内的卫生，且提高了该车辆的使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种具有排水功能的伞托装置，尤其适用于乘用车和商用车车型的车身门饰板。
技术介绍
大部分汽车上没有专门用于存放伞具的装置，人们一般将伞具放于车座、车底和后备箱内。但是下雨天，存放带有雨水的伞具很不方便，同时置于车内的伞具所流下的水渗入车内，会影响车内的卫生环境。虽然目前少量车型的门饰板上设有伞托结构，但是在取伞具和放置伞具时需要将车身门打开，很不方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，用简单且便利的结构解决伞具的放置问题以及伞具上所流下水的排水问题。为此，本技术的一个目的在于提出了一种可方便安装于车身门饰板上并且不用打开车门的状态下即可将放置伞具的，带有排水机构的用于车身门饰板的伞托装置。本技术的另一目的在于提供了一种具有上述伞托装置的车门。本技术第三目的在于提供了一种具有上述车门的车辆。根据本技术第一方面的用于车身门饰板的伞托装置，所述伞托装置安装于所述车身门饰板朝向车门主体的一侧，所述伞托装置包括:伞托主体，所述伞托主体设于车身门饰板朝向车门主体的一侧，所述伞托主体的一端形成有排水道；以及连接部，所述连接部沿所述伞托主体的轴线对称 布置于所述伞托主体的两侧。根据本技术的用于车身门饰板的伞托装置，通过在车身门饰板朝向车门主体一侧设有与车身门饰板相连接的连接部，连接部布置于伞托主体的两侧，伞托主体的一端形成有排水道，可及时排除伞具上的水，并且车门关闭状态下即可将伞具放置于伞托主体内，且该伞托装置结构简单，安装使用方便。另外，根据本技术的用于车身门饰板的伞托装置还具有如下附加技术特征:具体的，伞托伞托主体包括:腹板，所述腹板内形成一用来放置伞具的空腔槽；所述腹板一端端面与所述腹板轴线垂直，所述腹板另一端端面与所述腹板轴线成夹角；及底板，所述底板位于所述腹板的一端，且所述底板与所述腹板的轴线垂直。从而在车门关闭状态下方便的将伞具放于该伞托装置内。进一步的，所述腹板与其轴线垂直的截面的形状为“U”字型，从而可便于该伞具装置的加工，扩大容纳伞具的空腔的容积的同时降低了加工该伞具装置所需材料成本。具体的，排水道形成于所述腹板靠近底板一端的下端，从而可将伞托装置内的水彻底排净。进一步的，该排水道的一端与所述腹板相连通，所述排水道的另一端与车门内部的排水管道相连通，从而可将伞托装置内的水通过车门内部的排水管道排出车内，避免伞托装置内的残留水对伞托装置的损坏，延长了伞托装置的使用寿命。具体的，连接部包括多个安装孔，所述多个安装孔均匀分布于所述连接部上，可方便且牢固的将伞托装置安装于车门门饰板靠近车门主体的一侧。本技术的一些实施例中，所述伞托装置还包括加强件，所述加强件垂直布置于所述伞托主体与所述连接部之间，可提高伞托装置的承载量。根据本技术第二方面的的车门结构，包括本技术第一方面所提出的用于车身门饰板的伞托装置、密封垫和放置口，所述密封垫位于所述伞托装置和所述车身门饰板之间，所述放置口位于所述车身门饰板上。具体的，所述放置口的形状与所述伞托装置中的腹板与腹板轴线成夹角的一端端面的形状相同，从而可使伞托装置与车身门饰板相匹配。根据本技术的车门机构，可在车门关闭状态下将伞具通过安装口放置于伞托装置的空腔槽内，且可及时的将伞托装置内伞具上的水排出，避免伞具上的水对车门的损坏，延长车门机构的使用寿命。根据本技术第三方面的车辆，包括本技术第二方面所提出的车门和本技术第一方面所提出的用于车身门饰板的 伞托装置。根据本技术的车辆具有如下优点:可方便放置伞具；伞具上的水可随着伞托装置上的排水道方便排出，保持车内的清洁卫生，且避免了伞具上的水对车体的损害，延长了车辆的使用寿命；可在车门关闭状态下随意取放伞具。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中:图1为本技术中的第一实施例的用于车身门饰板的伞托装置的结构示意图；图2为本技术中的第一实施例的用于车身门饰板的伞托装置的另一结构示意图；图3为本技术中的第二实施例的车门结构的拆分结构示意图。附图标记说明I 伞托主体；2连接部；3 加强件10 排水道； 11腹板；12 底板；110 空腔槽21 安装孔；100 伞托装置；200车身门饰板；300 密封垫； 400车门主体1000 车门具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案进行详细描述，但此处所描述的具体实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二” “第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。下面参考图1和图2描述本技术第一方面实施例的一种用于车身门饰板的伞托装置100，该伞托装置100安装于车身门饰板200朝向车门主体400的一侧。根据本技术实施例的用于车身门饰板伞托装置100，如图1和图2所示，包括伞托主体I和连接部2。伞托主体I设在车身门饰板200朝向车门主体400的一侧，伞托主体I的一端形成有排水道10。连接部2沿伞托主体I的轴线布置于伞托主体I的两侧。如图1和图2所·示，将伞具置于伞托主体I内，伞具上的水可随着伞托主体I上的排水道10排出车外。根据本技术实施例的用于车身门饰板的伞托装置100，通过在伞托装置100上设置连接部2，可方便的将伞托装置100安装于车身门饰板200上。伞托装置100上所设置的伞托主体I可交叉使用，除可方便容纳伞具外，还可容纳其他物品。通过设置于伞托主体I上的排水道10，可及时将伞具上的水排出，避免伞具上的水对车内环境的污染和车内零件的破坏。具体的，如图1和图2所示，伞托主体I包括腹板11和底板12，其中，腹板11内形成一用来放置伞具的空腔槽110，腹板11 一端端面与所述腹板11的轴线垂直，腹板11的另一端面与所述腹板11的轴线成夹角，底板12位于所述腹板11的一端，且所述底板12与所述腹板12的轴线垂直。其中，腹板11与底板12为一体成型件。从图1和图2的示例中，通过本实施例的腹板11内所形成的空腔槽110和底板12，可将伞具限定在该伞托装置100内。腹板11的与其轴线成夹角的端面可可与车身门饰板200相互匹配，以便于合理将该伞托装置100布置于本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于车身门饰板的伞托装置（100），所述伞托装置安装于所述车身门饰板（200）朝向车门主体（400）的一侧，其特征在于，所述伞托装置（100）包括：?伞托主体（1），所述伞托主体（1）设在车身门饰板（200）朝向车门主体（400）的一侧，所述伞托主体（1）的一端形成有排水道（10），?连接部（2），所述连接部沿所述伞托主体（1）的轴线布置于所述伞托主体（1）的两侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：方野，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。