【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆控制领域,具体而言,涉及一种基于轨道车辆的车门控制方法、系统和装置。
技术介绍
目前,在现有技术中,当轨道车辆进站后,轨道车辆应该开启为与车辆站台侧的门,但由于车辆的行驶方向的不同,站台侧车门为车辆左侧车门还是车辆右侧车门仅由车辆司机通过观察来判断。但是当车辆司机由于疲劳驾驶或其他人为因素开错门之后,会导致乘客掉下站台,引起危险事故。针对现有技术中轨道车辆停车时由人工开启站台侧的车门,导致当驾驶人员由于人为因素操作失误时,轨道车辆在非站台侧的车门开启的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种基于轨道车辆的车门控制方法、系统和装置,以至少解决现有技术中轨道车辆停车时由人工开启站台侧的车门,导致当驾驶人员由于人为因素操作失误时,轨道车辆在非站台侧的车门开启的技术问题。根据本专利技术实施例的一个方面,提供了一种基于轨道车辆的车门控制方法,包括:在轨道车辆进站的情况下,接收应答器发送的门控指令,其中,门控指令用于确定轨道车辆在站台侧的车门;控制轨道车辆按照门控指令开启轨道车辆在站台侧的车门。根据本专利技术实施例的另一方面,还提供了一种基于轨道车辆的开关门控制系统,包括:应答器,安装于车站进站口和出站口,用于发送门控指令,其中,门控指令用于确定轨道车辆在站台侧的车门;信息接收器,安装于轨道车辆底部,至少包括接收天线,用于接收应答器发送的门控指令;计算 ...
【技术保护点】
一种基于轨道车辆的车门控制方法,其特征在于,包括:在轨道车辆进站的情况下,接收应答器发送的门控指令,其中,所述门控指令用于确定所述轨道车辆在站台侧的车门;控制所述轨道车辆按照所述门控指令开启所述轨道车辆在站台侧的车门。
【技术特征摘要】
1.一种基于轨道车辆的车门控制方法,其特征在于,包括:
在轨道车辆进站的情况下,接收应答器发送的门控指令,其中,所述门控指
令用于确定所述轨道车辆在站台侧的车门;
控制所述轨道车辆按照所述门控指令开启所述轨道车辆在站台侧的车门。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在控制所述轨道车辆按照所述门控指
令开启所述轨道车辆在站台侧的车门之前,所述方法还包括:
选择所述轨道车辆的车门控制模式,其中,所述车门控制模式包括:手动车
门控制模式和自动车门控制模式。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在轨道车辆处于手动车门控制模式的
情况下,控制所述轨道车辆按照所述门控指令开启所述轨道车辆在站台侧的车门,
包括:
将所述门控指令对应的预设显示内容显示于预设的显示设备,并向所述轨道
车辆在非站台侧的车门对应的门控器发送锁闭信号;
监测所述轨道车辆的第一开门控制信号,其中,所述第一开门控制信号包括:
控制所述轨道车辆在所述站台侧车门开启的正确第一开门信号或控制所述轨道车
辆在所述非站台侧车门开启的错误第一开门信号;
在所述第一开门控制信号为所述正确第一开门信号时,控制所述轨道车辆在
所述站台侧的车门开启;
在所述第一开门控制信号为所述错误第一开门信号时,所述锁闭信号禁止所
述非站台侧车门开启。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在轨道车辆处于自动车门控制模式的
状态下,所述方法包括:
监测所述轨道车辆的第二开门控制信号;
在监测得到所述轨道车辆的第二开门控制信号的情况下,自动控制所述轨道
车辆在所述站台侧的车门开启。
5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在控制所述轨道车辆的所述站台侧的
\t车门开启之后,所述方法还包括:
在接收到第一关门控制信号的情况下,控制所述轨道车辆在所述站台侧的车
门关闭。
6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,在自动控制所述轨道车辆在所述站台
侧的车门开启之后,所述方法还包括:
在接收到第二关门控制信号的情况下,控制所述轨道车辆在所述站台侧的车
门关闭,其中,所述第二关门控制信号在所述站台侧的车门开启预设时间后发出。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在轨道车辆进站的情况下,所述轨道
车辆通过接收门控指令屏蔽信号屏蔽所述门控指令,以使所述轨道车辆的任意侧
车门能够根据所述轨道车辆的任意开门控制信号开启。
8.一种基于轨道车辆的开关门控制系统,其特征在于,包括:
应答器,安装于车站进站口和出站口,用于发送门控指令,其中,所述门控
指令用于确定所述轨道车辆在站台侧的车门;
信息接收器,安装于轨道车辆底部,至少包括接收天线,用于接收所述应答
器发送的所述门控指令;
计算机,与所述信息接收器相连,用于接收所述门控指令,并将所述门控指
令发送至门控器;
所述门控器,与所述计算机相连,用于获取所述计算机接收到的所述门控指
令,并根据所述门控指令控制所述轨道车辆在站台侧的车门开启。
9.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:
显示设备,与所述计算机相连,用于显示与所述门控指令对应的预设显示内
容。
10.根据权利要求9所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:
选择开关,用于选择所述轨道车辆的车门控制模式,其中,所述车门控制模
式包括:手动车门...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈波,焦京海,田庆,张会青,韩庆军,侯方东,吴冬华,马利军,
申请(专利权)人:中车青岛四方机车车辆股份有限公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
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