【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆
,特别涉及一种车门组件及具有其的车辆。
技术介绍
传统车门由内、外钣金件通过焊接或包边方式连接成为车门总成。因此,传统车门结构复杂,加工难度高且重量较大,不适应车辆的轻量化要求。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本技术提出一种车门组件,该车门组件结构简单、加工容易,具有更轻的重量,降低了车辆的能耗。本技术的另外一个目的在于提出一种具有上述车门组件的车辆。根据本技术的车门组件,包括:骨架总成、内饰板和外饰板,所述内饰板设置在所述骨架总成的内侧,所述外饰板设置在所述骨架总成的外侧。据本技术的车门组件,通过设置骨架总成和在骨架总成内侧和外侧的内饰板和外饰板,使得车门组件在保证强度的前提下,具有更轻的重量,进而降低了车辆的能耗,且骨架总成的结构简单、加工容易,至少在一定程度上提高了车门组件的生产效率。另外,根据本技术的车门组件还可以具有如下附加的技术特征:根据本技术的一个实施例,所述骨架总成为金属件,所述内饰板和所述外饰板的至少一个为塑料件。根据本技术的一个实施例,所述骨架总成包括:顺次相连的内加强梁、上铰链安装 ...
【技术保护点】
一种车门组件,其特征在于,包括:骨架总成、内饰板和外饰板,所述内饰板设置在所述骨架总成的内侧,所述外饰板设置在所述骨架总成的外侧。
【技术特征摘要】
1.一种车门组件,其特征在于,包括:骨架总成、内饰板和外饰板,所述内饰板设置在所述骨架总成的内侧,所述外饰板设置在所述骨架总成的外侧。2.根据权利要求1所述的车门组件,其特征在于,所述骨架总成为金属件,所述内饰板和所述外饰板的至少一个为塑料件。3.根据权利要求1所述的车门组件,其特征在于,所述骨架总成包括:顺次相连的内加强梁、上铰链安装板、U型管梁以及车门锁安装板。4.根据权利要求3所述的车门组件,其特征在于,所述U型管梁包括:底壁和设置在所述底壁两端的第一侧壁和第二侧壁,所述第一侧壁与所述上铰链安装板固定,所述第二侧壁与所述车门锁安装板固定。5.根据权利要求4所述的车门组件,...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜玥,胡越刚,张全超,段兴中,
申请(专利权)人:北京新能源汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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