北京新能源汽车股份有限公司专利技术

北京新能源汽车股份有限公司共有4564项专利

  • 本实用新型提供了一种动力电池和热失控电池管理系统,涉及电池技术领域。所述动力电池包括:电池箱体,所述电池箱体内设置有多个单体电芯;热源检测传感器,设置于所述电池箱体的内部,且固定于所述电池箱体上;能够喷射灭火物质的灭火装置,设置于所述电...
  • 本实用新型提供了一种鼓风机调速单元、电子温控控制器、电子温控系统及车辆,其中,鼓风机调速单元包括:推挽电路,推挽电路的第一端与电源的正极连接,推挽电路的第二端接地,推挽电路的第三端与鼓风机调速单元的电机连接端连接,推挽电路的控制端与控制...
  • 本实用新型公开了一种用于车辆的拆卸工装,拆卸工装包括:基座;顶杆,所述顶杆与所述基座螺纹配合且适于与所述车辆的半轴的端部止抵;夹紧机构,所述夹紧机构设置于所述基座上且可选择地与所述车辆制动盘上的轮胎螺栓配合以将所述基座与所述制动盘固定。...
  • 本发明提供一种电子电气系统及电动汽车。该系统包括:网关;动力域,包括动力域主干网,设置有与网关连接的动力域控制器,动力域控制器用于输出动力域的集中控制信号;车身域,包括车身域主干网,设置有与网关连接的车身域控制器,车身域控制器用于输出车...
  • 本发明的实施例提供一种车辆滑行时空气阻力系数的确定方法及装置。该方法包括:获取第一预设系数a、第二预设系数b、第三预设系数c、汽车的车速v、底盘总阻力F
  • 本发明提供了一种实车功能的测试方法、装置及控制设备,所述测试方法包括接收目标测试任务的开始信号;获取所述目标测试任务相关联的各测试用例参数以及测试顺序;根据所述测试顺序,依次获取被测车辆各控制器发出的与所述目标测试任务相关联的车辆状态;...
  • 本发明公开了一种电机控制器以及具有其的电动车辆,电机控制器,包括:壳体、IGBT功率模块、直流滤波模块以及交流母排、直流母线电容,IGBT功率模块设置在壳体内;直流滤波模块设置在壳体内,且位于IGBT功率模块的一端,并与IGBT功率模块...
  • 本发明公开了一种不同减速器油品对车辆能耗影响的检测方法及检测系统,检测方法包括以下步骤:获取车辆的初始状态信息;判断车辆的初始状态信息是否满足预设条件;若满足,控制车辆下电,检测恒车速时的整车阻力值;静置车辆至车辆的初始状态信息满足预设...
  • 本发明提供了一种测试用例的生成方法、装置及控制设备,所述生成方法包括:获取被测软件的目标路径的进入条件,所述进入条件包括一个或多个公式;获取写入所述公式的多个参数的参数值;判断每一参数值写入公式时,是否每一公式的判定均为真;若至少一公式...
  • 本发明提供一种巡航控制方法、装置及电动汽车,涉及电动汽车技术领域。所述巡航控制方法包括:在自适应驾驶模式时,获得当前的行驶监测信息和驾驶员的疲劳状态等级信息;在根据所述行驶监测信息确定需要进行速度调整,且根据所述疲劳状态等级信息确定驾驶...
  • 本发明的实施例提供一种电动汽车电池能量回馈功率的调整方法、装置及电动汽车。该方法应用于电池管理系统BMS,包括以下步骤:获取电动汽车的多个电池单体中各电池单体的电压值;若有多个电池单体中第一电池单体的电压值不同于所述多个电池单体中除所述...
  • 本发明实施例提供一种数据处理方法、装置、车载终端及汽车。该方法包括:在汽车运行过程中监测到目标事件的情况下,接收车辆总线控制器发送的全量数据报文,并将所述全量数据报文存储于所述车载终端内,所述目标事件为故障事件和报警事件中的至少一者;将...
  • 本发明涉及电动汽车技术领域,特别是指一种动力电池加热的控制方法、装置及汽车。所述方法包括:获取电动汽车动力电池的单体电芯温度;若所述单体电芯温度高于第一预设温度阈值且低于第二预设温度阈值,则向电动汽车的仪表发送动力电池需要加热保温的提示...
  • 本发明提供了一种电动汽车续驶里程的估算方法、装置及电动汽车。该电动汽车续驶里程的估算方法包括:获取电动汽车的当前温度,所述当前温度属于预设的低温范围;根据电池电量模型计算预设常温范围电池的第一可用电量和当前温度下电池的第二可用电量;计算...
  • 本发明提供了一种上下电控制方法、装置、车辆及设备,其中方法包括:获取并响应上电指示信号,确定上电模式为售后上电时,通过读取可插拔存储器件中所存储的存储数据,并将所述存储数据写入带电可擦可编程只读存储器EEPROM芯片中,可以实现被更换的...
  • 本发明提供了一种车辆充电故障处理方法、车辆数据终端及监控平台,该车辆充电故障处理方法包括:车辆充电阶段发生故障时,获取当前时刻充电桩的位置和故障数据,并将所述充电桩的位置和故障数据发送至监控平台;接收所述监控平台对分析所述充电桩的位置和...
  • 本发明提供了一种汽车电子驻车冗余控制系统、方法及汽车,该汽车电子驻车冗余控制系统包括:电子驻车制动系统;以及通过局域网络与所述电子驻车制动系统通信连接的电助力制动系统,所述电子驻车制动系统发生故障时,通过所述局域网络向所述电助力制动系统...
  • 本发明提供一种电机输出扭矩的控制方法、装置及电动汽车,涉及电机控制技术领域,所述电机输出扭矩的控制方法包括:在检测到电动汽车处于智能单踏板控制模式且加速踏板的开度为零的情况下,获取电机转速及转速变化率;根据所述转速,确定所述电动汽车的当...
  • 本发明提供了一种电动汽车充电方法、电动汽车及充电桩,该电动汽车充电方法包括:第一电动汽车有充电需求时,搜索第一预设距离范围内的充电桩;从搜索到的充电桩中选择未被占用的目标充电桩,向所述目标充电桩发送第一充电请求消息;接收所述目标充电桩返...
  • 本发明提供了一种中控屏幕的显示控制方法、装置及汽车,涉及中控屏幕的显示控制领域。该方法包括:检测语音信号,获取所述语音信号的声源位置和指令内容,所述声源位置包括主驾位置和非主驾位置,所述指令内容包括针对目标应用的控制信息;根据所述语音信...
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