一种车辆侧窗结构制造技术

技术编号:9016265 阅读:172 留言:0更新日期:2013-08-09 01:04
本实用新型专利技术提供了一种车辆侧窗结构,其包括移动框架、固定框架、拉手、导向弹簧、导杆、导向爪、导轨,所述移动框架位于所述固定框架内,所述拉手位于所述移动框架上,所述导轨位于所述移动框架和所述固定框架的连接处,所述导向爪位于所述导杆的一端,所述导杆的另一端连接所述拉手,所述导向弹簧位于所述导杆两端之间的位置,所述拉手上具有第一楔形凸块,所述导杆与所述拉手连接处具有与所述第一楔形凸块可匹配滑动的第二楔形凸块,所述拉手通过所述第一楔形凸块带动所述第二楔形凸块移动从而带动所述导杆上下移动。本实用新型专利技术的车辆侧窗结构,其结构简单,操作方便快捷。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通工具
,特别涉及一种车辆侧窗结构
技术介绍
现有技术中的车辆侧窗结构,其启动拉手方向大多采用的是上下或者旋转型用手指启动,使用中启动不方便,而且为了让移动框架开放确保IOmm的开放空间,垂直启动时因垂直移动距离是17mm以上所以用手指启动时需要很大的力气,使用不便,并且由于拉手方向和移动框架的启动方向不同,所以在没有完全理解启动方法时会有一些困难。
技术实现思路
针对现有车辆侧窗结构中存在的以上问题,本技术的目的是提供一种车辆侧窗结构,其结构简单,操作方便快捷。本技术所采用的技术方案具体是这样实现的:本技术提供了一种车辆侧窗结构,其包括移动框架、固定框架、拉手、导向弹簧、导杆、导向爪、导轨,所述移动框架位于所述固定框架内,所述拉手位于所述移动框架上,所述导轨位于所述移动框架和所述固定框架的连接处,所述导向爪位于所述导杆的一端,所述导杆的另一端连接所述拉手,所述导向弹簧位于所述导杆两端之间的位置,所述拉手上具有第一楔形凸块,所述导杆与所述拉手连接处具有与所述第一楔形凸块可匹配滑动的第二楔形凸块,所述拉手通过所述第一楔形凸块带动所述第二楔形凸块移动从而带动所述导杆上下移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆侧窗结构,其特征在于,包括移动框架、固定框架、拉手、导向弹簧、导杆、导向爪、导轨,所述移动框架位于所述固定框架内,所述拉手位于所述移动框架上,所述导轨位于所述移动框架和所述固定框架的连接处,所述导向爪位于所述导杆的一端,所述导杆的另一端连接所述拉手,所述导向弹簧位于所述导杆两端之间的位置,所述拉手上具有第一楔形凸块,所述导杆与所述拉手连接处具有与所述第一楔形凸块可匹配滑动的第二楔形凸块,所述拉手通过所述第一楔形凸块带动所述第二楔形凸块移动从而带动所述导杆上下移动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴贲华金正烈金相辰
申请(专利权)人:江苏铁锚玻璃股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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