后制动钳的钳体总成制造技术

技术编号:8995510 阅读:222 留言:0更新日期:2013-08-01 08:07
本实用新型专利技术公开了一种后制动钳的钳体总成,包括钳体、作用器总成和活塞总成,所述作用器总成和所述活塞总成内置于所述钳体内,所述作用器总成的滑盘朝向所述钳体的底壁的一侧设有凸台,所述钳体的底壁上开设有与所述凸台相对应的键槽,所述凸台位于所述键槽内。本实用新型专利技术的后制动钳的钳体总成通过凸台与键槽的配合实现了作用器总成与钳体的装配连接,省去了现有装配方式中的定位销,由于减少了零部件,从而节省了制造成本和零部件开发成本。同时由于取消了定位销的装配工序,因此简化了装配工艺。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种钳体,尤其涉及一种后制动钳的钳体总成,属于汽车制造领域。
技术介绍
汽车的刹车制动器分为两种,一种是前后均为盘式制动器;另一种是前盘后鼓式制动器。后制动甜存在于盘式制动器上。后制动甜的甜体总成是后制动甜中的王要部件,在行车过程中具有脚制动和手制动的功能。如图3所示,现有技术中的后制动钳的钳体总成包括拉线板1、拉线架2、钳体3、作用器总成4和活塞总成5,作用器总成4和活塞总成5内置于钳体3内,作用器总成4的带外螺纹的输出杆6与活塞总成5的调节螺母7连接配合,实现了作用器总成4与活塞总成5的连接。作用器总成4的滑盘8和钳体3上开设有相对应的销孔(图3中未示出),所述销孔内穿设有用于将所述作用器总成4和钳体3连接在一起的定位销9。通过开设销孔和穿设定位销9的装配工艺比较复杂,组装设备制造成本和零件开发成本较高,工序 节拍较长,产量较低。
技术实现思路
鉴于现有技术中存在的上述问题,本技术所要解决的技术问题是提供一种装配简单、制造成本和零件开发成本较低的后制动钳钳体总成。为了解决上述技术问题,本技术采用了如下技术方案:一种后制动钳的钳体总成,包括钳体、作用器总成和活塞总成,所述作用器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后制动钳的钳体总成,包括钳体、作用器总成和活塞总成,其特征在于,所述作用器总成和所述活塞总成内置于所述钳体内,所述作用器总成的滑盘朝向所述钳体的底壁的一侧设有凸台,所述钳体的底壁上开设有与所述凸台相对应的键槽,所述凸台位于所述键槽内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:高文祥李炳烈何云峰王霞
申请(专利权)人:廊坊开发区瑞达汽车制动器有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1