本实用新型专利技术提供一种应用于机动车车身技术领域的汽车前防撞梁结构，所述的汽车前防撞梁结构包括防撞梁本体（1），所述的防撞梁本体（1）设置为截面呈U形的结构，防撞梁本体（1）的防撞梁正面（2）设置为向外突出的弧面结构，防撞梁正面（1）上设置开槽部（3），本实用新型专利技术的汽车前防撞梁结构，在汽车发生碰撞时，通过前防撞梁在碰撞中吸收更多传递到汽车上的冲击能量，避免或者降低对前舱零部件的损害，保证车身主体结构不受损坏；同时，本实用新型专利技术的结构也降低维修费用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
汽车前防撞梁结构
本技术属于机动车车身
，更具体地说，是涉及一种汽车前防撞梁结构。
技术介绍
前防撞梁结构由高强度钢板冷冲压而成。在前防撞梁设计中，需要综合考虑行人保护、低速碰撞法规要求、正面碰撞、偏置碰撞等多方面的要求，但是现有的前防撞板结构，在满足签署各方面要求时，却相应地减弱了在碰撞中吸收更多冲击能量的要求，从而给驾乘人员带来很大的安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足，提供一种可以在碰撞中吸收更多冲击能量，降低对前舱零部件损害的汽车前防撞梁结构。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为:本技术为一种汽车前防撞梁结构，包括防撞梁本体，所述的防撞梁本体设置为截面呈U形的结构，防撞梁本体的防撞梁正面设置为向外突出的弧面结构，防撞梁正面上设置开槽部。所述的防撞梁本体的两端面分别设置上弯折部和下弯折部，上弯折部和下弯折部均设置为从防撞梁左端延伸到防撞梁右端的结构。所述的开槽部设置为从靠近防撞梁左端位置延伸到靠近防撞梁右端位置的结构，所述的开槽部设置为呈椭圆形的结构。采用本技术的技术方案，能得到以下的有益效果:本技术的汽车前防撞梁结构，在汽车发生碰撞时，通过前防撞梁在碰撞中吸收更多传递到汽车上的冲击能量，避免或者降低对前舱零部件的损害，保证车身主体结构不受损坏；同时，本技术的结构也降低维修费用。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:图1为本技术所述的汽车前防撞梁结构的结构示意图；图中标记为:1、防撞梁本体；2、防撞梁正面；3、开槽部；4、上弯折部；5、下弯折部；6、防撞梁左端；7、防撞梁右端。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:如附图1所示，本技术为一种汽车前防撞梁结构，包括防撞梁本体1，所述的防撞梁本体I设置为截面呈U形的结构，防撞梁本体I的防撞梁正面2设置为向外突出的弧面结构，防撞梁正面I上设置开槽部3。所述的防撞梁本体I的两端面分别设置上弯折部4和下弯折部5，上弯折部4和下弯折部5均设置为从防撞梁左端6延伸到防撞梁右端7的结构。所述的开槽部3设置为从靠近防撞梁左端6位置延伸到靠近防撞梁右端7位置的结构，所述的开槽部3设置为呈椭圆形的结构。本技术的汽车前防撞梁结构，在汽车发生碰撞时，通过前防撞梁在碰撞中吸收更多传递到汽车上的冲击能量，避免或者降低对前舱零部件的损害，保证车身主体结构不受损坏；同时，本技术的结构也降低维修费用。上面结合附图对本技术进行了示例性的描述，显然本技术具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本技术的保护范围内。权利要求1.一种汽车前防撞梁结构，包括防撞梁本体(1)，其特征在于:所述的防撞梁本体(I)设置为截面呈U形的结构，防撞梁本体(I)的防撞梁正面(2)设置为向外突出的弧面结构，防撞梁正面(I)上设置开槽部(3)。2.根据权利要求1所述的汽车前防撞梁结构，其特征在于:所述的防撞梁本体(I)的两端面分别设置上弯折部(4)和下弯折部(5)，上弯折部(4)和下弯折部(5)均设置为从防撞梁左端(6)延伸到防撞梁右端(7)的结构。3.根据权利要求2所述的汽车前防撞梁结构，其特征在于:所述的开槽部(3)设置为从靠近防撞梁左端(6)位置延伸到靠近防撞梁右端(7)位置的结构，所述的开槽部(3)设置为呈椭圆形的结构。专利摘要本技术提供一种应用于机动车车身
的汽车前防撞梁结构，所述的汽车前防撞梁结构包括防撞梁本体(1)，所述的防撞梁本体(1)设置为截面呈U形的结构，防撞梁本体(1)的防撞梁正面(2)设置为向外突出的弧面结构，防撞梁正面(1)上设置开槽部(3)，本技术的汽车前防撞梁结构，在汽车发生碰撞时，通过前防撞梁在碰撞中吸收更多传递到汽车上的冲击能量，避免或者降低对前舱零部件的损害，保证车身主体结构不受损坏；同时，本技术的结构也降低维修费用。文档编号B60R19/02GK202944300SQ20122062854公开日2013年5月22日 申请日期2012年11月26日 优先权日2012年11月26日专利技术者王琴, 田达笠, 朱志祥 申请人:安徽誉丰汽车技术有限责任公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车前防撞梁结构，包括防撞梁本体（1），其特征在于：所述的防撞梁本体（1）设置为截面呈U形的结构，防撞梁本体（1）的防撞梁正面（2）设置为向外突出的弧面结构，防撞梁正面（1）上设置开槽部（3）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王琴，田达笠，朱志祥，
申请(专利权)人：安徽誉丰汽车技术有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。