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一种新型保险杠制造技术

技术编号:8721740 阅读:168 留言:0更新日期:2013-05-17 22:54
本实用新型专利技术公开了一种新型保险杠,其特征在于:包括杠体;所述杠体的一侧两端分别设置有固定装置,另一侧的中部位置设置有保护块。进一步地说:所述杠体是由槽钢制成的弧形横梁。固定装置包括支架,支架的端部设置有固定板,固定板上设置有安装孔。保护块为安装在弧形横梁外侧的金属板。所述支架上设置有溃缩区。本实用新型专利技术设计精巧,结构简单,弧形横梁有着良好的抗撞击作用,带有溃缩区的支架能够起到良好的缓冲作用,抵挡碰撞造成的冲击力。金属板能够加强防撞能力,可以把冲击力分散到弧形横梁上。另外,固定板上设置有安装孔,便于保险杠与汽车的固定。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于保险杠领域,具体地说,涉及一种新型保险杠
技术介绍
汽车保险杠,也称防撞梁,位于汽车前方和后方的大部分区域,被设计在避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响上。它们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力。我国的汽车产业得到了蓬勃的发展,人们对汽车的安全性能的要求越来越高,传统的保险杠抗撞击的能力较弱,在发生交通事故的时候,对汽车内的人员的安全保护性能保护较差,也对行人的保护能力差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服上述缺陷,提供一种结构简单、抗撞击能力强并且既能保护车内人员又能保护行人的新型保险杠。为解决上述问题,本技术所采用的技术方案是:一种新型保险杠,其特征在于:包括杠体;所述杠体的一侧两端分别设置有固定装置,另一侧的中部位置设置有保护块。进一步地说:所述杠体是由槽钢制成的弧形横梁。更进一步地说:所述固定装置包括设置在弧形横梁内侧两端的支架,支架的端部设置有固定板,固定板上设置有若干安装孔。更进一步地说:所述保护块为安装在弧形横梁外侧的金属板。所述支架上设置有溃缩区。由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本技术是在弧形横梁的内侧两端安装支架,支架上设置溃缩区,并且支架上设置带有安装孔的固定板,同时,在弧形横梁的外侧安装有金属板,起到保护作用。本技术设计精巧,结构简单,弧形横梁有着良好的抗撞击作用,带有溃缩区的支架能够起到良好的缓冲作用,抵挡碰撞造成的冲击力。金属板能够加强防撞能力,可以把冲击力分散到弧形横梁上。另外,固定板上设置有安装孔,便于保险杠与汽车的固定。同时以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。附图说明图1为本技术一种实施例的正面结构示意图;图2为图1的背面结构示意图;图3为图1的侧面结构示意图。图中:1-固定板;2_安装孔;3_金属板;4_弧形横梁;5-支架;6_溃缩区。具体实施方式实施例:如图1、图2、图3所示,一种新型保险杠,包括杠体,杠体的一侧两端分别设置有固定装置,另一侧的中部位置设置有保护块。在本实施例中,所述杠体是由槽钢制成的弧形横梁4。固定装置包括设置在弧形横梁4内侧两端的支架5,支架5的端部设置有固定板1,固定板I上设置有若干安装孔2。安装孔2的位置和数目,可根据实际需要来决定。保护块为安装在弧形横梁4外侧的金属板3,同时支架5上设置有溃缩区6。弧形横梁的内侧两端安装支架,支架上设置溃缩区,并且支架上设置带有安装孔的固定板,同时,在弧形横梁的外侧安装有金属板,起到保护作用。本技术设计精巧,结构简单,弧形横梁有着良好的抗撞击作用,带有溃缩区的支架能够起到良好的缓冲作用,抵挡碰撞造成的冲击力。金属板能够加强防撞能力,可以把冲击力分散到弧形横梁上。另外,固定板上设置有安装孔,便于保险杠与汽车的固定。本技术不局限于上述的优选实施方式,任何人应该得知在本技术的启示下做出的结构变化,凡是与本技术具有相同或者相近似的技术方案,均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型保险杠,其特征在于:包括杠体;所述杠体的一侧两端分别设置有固定装置,另一侧的中部位置设置有保护块。

【技术特征摘要】
1.一种新型保险杠,其特征在于:包括杠体;所述杠体的一侧两端分别设置有固定装置,另一侧的中部位置设置有保护块。2.根据权利要求1中所述的新型保险杠,其特征在于:所述杠体是由槽钢制成的弧形横梁。3.根据权利要求2中所述的新型保险杠,其特征在于:所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭双裕
申请(专利权)人:彭双裕
类型:新型
国别省市:广东;44

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