交通工具和设施制造技术

本发明专利技术涉及交通工具，包括汽车的车体结构、车座、道路。其优点是：将车制成前后尖形(如小船)，在车前后尖处，分别用软性、弹性材料制做，当遇到碰撞时该材料会减缓冲击力，因车前后处的坡面较大，所以物体不易正面相撞。因为该车前后的锥形，所以对空气阻力小。将尾气管内通水可给尾气管内降温，将尾气管安上阀门可防雨水进入，将路边的一切障碍物清除，包括树木、花坛等，在正、反路的隔离带处、路边处，分别可制成石子路等减速路。在高速路、在没人行道路段、超车路、快车道应分别制在路的右边，路边数米内，应是平坦的，该处可种庄稼。

【技术实现步骤摘要】
交通工具和设施本专利技术涉及交通工具安全，包括汽车的车体结构、道路。已有的车头、车尾对空气的阻力大，特别是当撞车时，车头、车尾不能较大的缓解撞击力。已有的高速公路逆向路和正向路之间障碍物较大，时常被车撞上。已有的高速公路逆向路和正面路之间的快车道离得比较近，夜间的车灯在会车时对人眼视力有较大影响。本专利技术可有效解决上述已有的技术缺陷，使乘车人安全，舒适的达到目的地。本专利技术实施例:在车的前面制个三角形或锥形防撞体，该体内可以是空心形，该空心处可装有塑料泡沫体，纺织品等软物品，该三角形或锥形体最好用不锈钢制的，该锥形立方体的锥尖处最好用软橡胶制做，软橡胶和该不锈钢体的连接方法可用内、外径套合的方法。锥形立方体在和汽车前部的连接方法最好用折页，或勾方法，如果用螺丝连接也是可行的。在车的前端，为了达到连接该锥形体，车前最好也应特意加工成圆形，该处应和车体的底盘连接制的比较坚固些。该不锈钢体还可制成立体三角形，不规则的流线型尖体、鱼尾形、圆锥。方锥、长方锥形，车前的结构也要根据被连接物的结构而改变形状，连接的视觉效果相似一体的。在上述的车前相吻合，用模具将塑料泡沫粒直接制成该椎体最好。该车前尖体最好用0.2至0.4毫米不锈钢板制做。根据上述车头形状，在车尾部也应和车头一样做基本相同的改进，车前的尖形体还可安在车尾处，将车尾处结构制成易和该尖形体相同的结构，车灯可制在车前和车尾的窗框上还可制在车顶处。一种安全公路，在没有人行道的高速公路上，在远离住宅等繁华的农村路段中，超车路应制在路的右边，快速路也应靠在路的右边，慢车道应制的路的左边。路边应无障碍物，如砖砌花园，路边沟坎，路边树木。该路的路边数米应是平地。在正反路隔离带上，最好铺上有石子路，减速路，该路可使误入该路的司机警觉，把车开回应走的路。本专利技术的优点:锥形立体结构按在车的前后两部分，在撞车时锥形体因为有较大弹力，当车撞击时，车前的斜坡可擦过被撞物，减少车轮对被撞物的破环，因该锥形体用不锈钢制，不会影响美观，因该锥形体质量较轻，不会增加较大车重，因该车有前，后的锥形体，所以对空气的阻力小，节省能源。一种安全公路，将路边的不该要的建筑、树木、花坛等障碍物清除，将路边的沟沟坎坎制平，该种草处种草，该种庄稼处种庄稼，当司机失误将车开到路边时，不会有生命危险。警觉路，当司机失误开错路时，路面会出现不平，使车颠簸，给司机警觉，发出危险信号，因为有一定的时间，所以司机可以开会正道。因为双向车道中的快车道隔离的比较远，所以夜间会车车灯会对眼刺激较小，使车安全。对照附图说明:图1图2是锥形车图，图1是俯视图，图2是图1B-B部分剖视图，对图标号说明:橡胶锥形车头尖(I)，车前锥形主体(2)，发动机盖(3)，车厢(4)，车后备箱(5)，车后锥形体(6)，车头橡胶空心处(7)，塑料泡沫体(8)，橡胶头套接处(9)，连接车头螺丝孔(10)，该孔可有多个。图3是高速公路俯视图，对图标号说明:反向路路过平地(11)，方向路路边石子路(12)，反向超车道(13)，反向行车道(14)，反向慢车道(15)，正向路慢车道(16)，正向路行车道(17)，正向路超车道(18)，正向道石子路(19)，正反向路隔离带(20)，正向路边平地(21)。本文档来自技高网...

【技术保护点】
本专利技术涉及交通工具安全，包括汽车的车体结构、道路。其特征是：在车的前面制个三角形或锥形防撞体，该体内可以是空心形，该空心处可装有塑料泡沫体，纺织品等软物品，该三角形或锥形体最好用不锈钢制的，该锥形立方体的锥尖处最好用软橡胶制做，软橡胶和该不锈钢体的连接方法可用内、外径套合的方法。锥形立方体在和汽车前部的连接方法最好用折页，或勾方法，如果用螺丝连接也是可行的。

【技术特征摘要】
1.本发明涉及交通工具安全，包括汽车的车体结构、道路。其特征是:在车的前面制个三角形或锥形防撞体，该体内可以是空心形，该空心处可装有塑料泡沫体，纺织品等软物品，该三角形或锥形体最好用不锈钢制的，该锥形立方体的锥尖处最好用软橡胶制做，软橡胶和该不锈钢体的连接方法可用内、外径套合的方法。锥形立方体在和汽车前部的连接方法最好用折页，或勾方法，如果用螺丝连接也是可行的。2.根据权利要求1的交通工具，其特征是:在车的前端，为了达到连接该锥形体，车前最好也应特意制成圆形，该处应和车体的底盘连接制的比较坚固些。该不锈钢体还可制立体三角形，不规则的流线型尖体、鱼尾形、圆锥。方锥、长方锥形，车前的结构也要根据被连接物的结构而改变形状，连接的视觉效果相似一体的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马锡洪，
申请(专利权)人：马锡洪，
类型：发明
国别省市：