交通工具座椅组件制造技术

本发明专利技术公开了一种交通工具座椅组件。具有闩锁组件的座椅组件包括座椅垫，座椅垫沿着座椅垫的侧至侧的方向界定了横向轴线。座椅垫枢转地附接至交通工具，并且闩锁组件附接至座椅垫。闩锁组件包括闩锁，该闩锁具有在闩锁组件处使座椅垫附接至交通工具的闩锁位置，以及在闩锁组件处从交通工具释放座椅垫的释放位置。闩锁组件还包括滑块装置，滑块装置配置为有利于闩锁组件的至少一部分向内朝座椅垫的中心线并且大体上沿着横向轴线的枢转运动。当闩锁在闩锁组件处从交通工具释放座椅垫并且座椅组件围绕立板向前枢转时，这种运动自动地发生。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及具有闩锁组件的交通工具座椅组件。
技术介绍
交通工具座椅组件已知具有特别地用于从使用位置移动到收起位置(stowedposition)的多种不同的构型。在收起位置中，交通工具座椅组件可以允许座椅垫、座椅靠背或两者的旋转运动或线性运动。为了最大化存储空间或用于进出的空间，在座椅组件处于收起位置时使座椅组件能够处于紧凑构型的布置可能是可取的。因此，具有带有闩锁组件的交通工具座椅组件将是可取的，该闩锁组件也能够从使用位置移动到收起位置，以进一步使收起的交通工具座椅组件紧凑。
技术实现思路
本专利技术的至少一些实施方案包括用于交通工具的具有座椅垫的座椅组件，该座椅垫具有界定前后轴线的前至后的方位和界定垂直于前后轴线的横向轴线的侧至侧的方位。座椅靠背连接至座椅垫，并且立板(riser)靠近座椅垫的前部附接至座椅垫，以用于使座椅垫枢转地附接至交通工具。闩锁组件靠近座椅垫的后部附接至座椅垫，并且包括闩锁，该闩锁具有在闩锁组件处使座椅垫附接至交通工具的闩锁位置，以及在闩锁组件处从交通工具释放座椅垫的释放位置。闩锁组件还包括滑块装置，当闩锁在闩锁组件处从交通工具释放座椅垫并且座椅组件围绕立板向前枢转时，滑块装置实现闩锁组件的至少一部分向内朝座椅垫的中心线并且大体上在沿着横向轴线的方向的枢转运动。本专利技术的至少一些实施方案包括用于交通工具的具有座椅垫的座椅组件，该座椅垫具有界定前后轴线的前至后的方位和界定垂直于前后轴线的横向轴线的侧至侧的方位。座椅支架附接至交通工具并且枢转地附接至座椅垫。闩锁组件附接至座椅垫，并且包括闩锁，该闩锁具有在闩锁组件处使座椅垫附接至交通工具的闩锁位置，以及在闩锁组件处从交通工具释放座椅垫的释放位置。闩锁组件被配置为，当闩锁在闩锁组件处从交通工具释放座椅垫并且座椅组件围绕支架枢转时，使闩锁组件的至少一部分大体上在沿着横向轴线的方向自动枢转。本专利技术的至少一些实施方案包括用于交通工具座椅的闩锁组件，该交通工具座椅具有界定前后轴线的前至后的方位和界定垂直于前后轴线的横向轴线的侧至侧的方位。闩锁组件包括滑块装置，滑块装置包括配置成用于大体上沿着前后轴线附接至交通工具座椅的基部。闩锁组件还包括闩锁支架，闩锁支架枢转地附接至基部并且具有滑块导轨。滑块元件附接至基部并且相对于基部是线性可移动的。滑块元件与滑块导轨连接，使得滑块元件相对于基部并且大体上沿着前后轴线的线性运动使闩锁支架在大体上沿着横向轴线的方向枢转。闩锁连接至滑块装置的一部分并且被配置为使闩锁组件附接至交通工具。附图说明图1示出根据本专利技术的实施方案的座椅组件的透视图；图2示出根据本专利技术的实施方案的座椅组件的一部分的侧视图；图3示出根据本专利技术的实施方案的用于与座椅组件一起使用的滑块装置；图4示出了在图3中示出的滑块装置的不同视图；图5示出了组成了在图3和图4中示出的滑块装置的部件的分解图；图6示出了来自图2的座椅组件，其中闩锁组件处于释放位置；图7示出了当座椅组件开始围绕前部座椅支架枢转时并且当闩锁组件开始朝座椅组件的中心线向内枢转时的来自图6的座椅组件；图8示出了当座椅组件继续围绕前部座椅支架向前枢转时的座椅组件，和当闩锁组件继续向内枢转时的闩锁组件；以及图9示出了处于收起位置的座椅组件和闩锁组件。具体实施方式根据需要，在本文公开了本专利技术的详细的实施方案；然而，应理解，所公开的实施方案仅仅是本专利技术的示例，本专利技术还可以以各种和可替换的形式体现。附图未必按比例绘制，一些特征可能被放大或缩小以显示特定部件的细节。因此，本文公开的特定的结构细节和功能细节不应被理解为限制性的，而是仅仅作为用于教导本领域技术人员以各种方式使用本专利技术的代表性基础。图1示出了根据本专利技术的实施方案的座椅组件10。座椅组件10包括座椅靠背12和座椅垫14。座椅靠背12和座椅垫14可以包括任何数目的子部件，包括在下面的支撑结构比如框架、弹簧、垫料以及覆盖材料。为了将座椅组件10定向，示出三个轴线18、20、22。具体地，座椅垫14具有界定前后轴线18的前至后的方位，和界定横向轴线20的侧至侧的方位。示出竖直轴线22以完成三维空间的定位。关于前后轴线18，应注意的是，尽管其相对于座椅垫14大体上前至后地定向，但座椅垫14自身-包括其部件中的一个或更多个，比如框架、垫料等-相对于水平参考线可以是倾斜的。因此，尽管轴线18在图1中可以呈现为是水平的，但其不一定需要是这样。此外，如下文更加详细解释的，座椅垫14可以被枢转至收起位置，在该位置处，座椅垫14接近或甚至达到竖直方位。在这种情况下，前后轴线18将随着座椅垫14枢转，并且可以同样地接近或达到竖直方位，而仍然大体上沿着座椅垫14的前至后的方向定向。在图1中还示出了座椅垫14的中心线24，其指示与座椅垫14的外侧边缘26、28相比，相对于座椅垫14的内侧位置。图2示出了具有与座椅组件10稍微不同的轨道与安装结构的座椅组件30的一部分。座椅组件30包括座椅靠背32和座椅垫34。在图2中还示出了根据本专利技术的实施方案的闩锁组件36。闩锁组件36也是座椅组件10的一部分，尽管其在图1中不可见。具体地，座椅组件10和座椅组件30各自具有两个闩锁组件36，在这些实施方案中，闩锁组件36朝向其各自的座椅垫14、34的边缘向后且相对在外侧地布置。在图2中还示出轴线18'、20'、22'，使用上撇号(')符号标记轴线18'、20'、22'来指明其与图1中示出的轴线18、20、22相对应。在图2中，横向轴线20'指向页面中，并且因此呈现为点。根据上文的讨论，前后轴线18'具有相对于座椅垫34的前至后的方位，尽管前后轴线18'不是水平的。在该实施方案中，前后轴线18'与闩锁组件36的一部分大体上对准。该参考系有利于下文描述的闩锁组件36的部件和工作的描述。座椅组件30包括座椅支架或立板38，座椅支架或立板38布置成靠近座椅垫34的前部部分40。立板38附接至交通工具的一部分比如交通工具地板(未示出)，并且在第一枢转点42处枢转地附接至座椅垫34。尽管座椅支架38示出为靠近座椅垫34的前部40，并且闩锁组件36布置成靠近座椅垫34的后部44，但在其它实施方案中，这些位置可以是相反的。闩锁组件36包括滑块装置46和闩锁48，闩锁48在图2中示出为处于闩锁位置，附接至另一座椅支架50。在图2中还示出了呈连接杆52形...

【技术保护点】
一种用于交通工具的座椅组件，包括：座椅垫，其具有界定前后轴线的前至后的方位和界定垂直于所述前后轴线的横向轴线的侧至侧的方位；座椅靠背，其连接至所述座椅垫；立板，其靠近所述座椅垫的前部附接至所述座椅垫，以用于使所述座椅垫枢转地附接至所述交通工具；以及闩锁组件，其靠近所述座椅垫的后部附接至所述座椅垫，并且包括闩锁，所述闩锁具有在所述闩锁组件处使所述座椅垫附接至所述交通工具的闩锁位置，以及在所述闩锁组件处从所述交通工具释放所述座椅垫的释放位置，所述闩锁组件还包括滑块装置，当所述闩锁在所述闩锁组件处从所述交通工具释放所述座椅垫并且所述座椅组件围绕所述立板向前枢转时，所述滑块装置实现所述闩锁组件的至少一部分向内朝向所述座椅垫的中心线并且大体上在沿着所述横向轴线的方向上的枢转运动。

【技术特征摘要】
2014.10.20 US 14/518,5411.一种用于交通工具的座椅组件，包括：
座椅垫，其具有界定前后轴线的前至后的方位和界定垂直于所述前后
轴线的横向轴线的侧至侧的方位；
座椅靠背，其连接至所述座椅垫；
立板，其靠近所述座椅垫的前部附接至所述座椅垫，以用于使所述座
椅垫枢转地附接至所述交通工具；以及
闩锁组件，其靠近所述座椅垫的后部附接至所述座椅垫，并且包括闩
锁，所述闩锁具有在所述闩锁组件处使所述座椅垫附接至所述交通工具的
闩锁位置，以及在所述闩锁组件处从所述交通工具释放所述座椅垫的释放
位置，所述闩锁组件还包括滑块装置，当所述闩锁在所述闩锁组件处从所
述交通工具释放所述座椅垫并且所述座椅组件围绕所述立板向前枢转时，
所述滑块装置实现所述闩锁组件的至少一部分向内朝向所述座椅垫的中
心线并且大体上在沿着所述横向轴线的方向上的枢转运动。
2.如权利要求1所述的座椅组件，其中，所述滑块装置包括基部、
闩锁支架和滑块元件，所述基部大体上沿着所述前后轴线附接至所述座椅
垫，所述闩锁支架枢转地附接至所述基部并且具有滑块导轨，所述滑块元
件附接至所述基部并且相对于所述基部是线性可移动的，并且
其中，所述闩锁组件的所述至少一部分包括所述闩锁支架，并且所述
滑块元件与所述滑块导轨连接，使得所述滑块元件沿着所述基部的线性运
动使所述闩锁支架朝向所述座椅垫的所述中心线向内地枢转。
3.如权利要求2所述的座椅组件，其中，所述闩锁与所述闩锁支架
是分离的并且被连接至所述闩锁支架以实现所述闩锁和所述闩锁支架一
起枢转运动。
4.如权利要求2所述的座椅组件，还包括连接杆，所述连接杆布置
在所述滑块元件和所述立板之间，使得当所述座椅组件围绕所述立板向前

\t枢转时，所述滑块元件沿着所述基部线性地移动。
5.如权利要求4所述的座椅组件，其中，所述立板使所述座椅垫在
第一枢转点处附接至所述交通工具，并且所述连接杆在不同于所述第一枢
转点的第二枢转点处附接至所述立板。
6.如权利要求4所述的座椅组件，其中，所述滑块元件包括从所述
滑块元件向外延伸的多个心轴，所述心轴中的第一个布置在所述连接杆中
的孔内以产生枢转附接，并且所述心轴中的第二个布置在所述闩锁支架中
的孔内。
7.如权利要求6所述的座椅组件，其中，所述闩锁支架中的所述孔
提供所述滑块导轨，所述滑块导轨配置为与所述第二心轴配合以将所述滑
块元件相对于所述基部的线性运动转变成所述闩锁支架的枢转运动。
8.一种用于交通工具的座椅组件，包括：
座椅垫，其具有界定前后轴线的前至后的方位和界定垂直于所述前后
轴线的横向轴线的侧至侧的方位；
座椅支架，其附接至所述交通工具并且枢转地附接至所述座椅垫；以
及
闩锁组件，其附接至所述座椅垫，并且包括闩锁，所述闩锁具有在所
述闩锁组件处使所述座椅垫附接至所述交通工具的闩锁位置，以及在所述
闩锁组件处从所述交通工具释放所述座椅垫的释放位置，所述闩锁组件被
配置为，当所述闩锁在所述闩锁组件处从所述交通工具释放所述座椅垫并
且所述座椅组件围绕所述支架枢转时，使所述闩锁组件的至少一部分大体
上在沿着所述横向轴线的方向自动枢转。
9.如权利要求8所述的座椅组件，其中，所述闩锁组件还包括滑块
装置，所述滑块装置具有基部、闩锁支架和滑块元件，所述基部大...

【专利技术属性】
技术研发人员：安德烈·迪卢古科奇，
申请(专利权)人：李尔公司，
类型：发明
国别省市：美国;US