一种多能源可升降散热LED路灯制造技术

技术编号:14619657 阅读:67 留言:0更新日期:2017-02-10 11:12
本实用新型专利技术公开了一种多能源可升降散热LED路灯,包括灯杆,灯杆的底端连接电机箱,电机箱的底部连接有底座,灯杆的内部设有螺杆,螺杆上设有螺纹套筒,螺杆顶部设有轴承,轴承顶部设有顶盖,顶盖的顶部设有固定座,固定座内部设有电机,电机通过转轴与旋转轴连接,旋转轴的一端与风能发电装置连接,顶盖侧壁上固定设置有支撑架,支撑架上设置有太阳能电池板,螺纹套筒的一侧设有伸缩杆,伸缩杆上连接有灯座,灯座包括PCB板,PCB板的上部粘贴连接有散热片,散热片两两之间的凹槽处设有冷板,冷板上设有冷却管路,底座内部设有逆变器、蓄电池和控制器。本实用结构简单,实用性强,照明高度调节方便,方便维修,大大节省公共电能,散热效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源领域,具体是一种多能源可升降散热LED路灯
技术介绍
LED即发光二极管,是一种半导体固体发光器件。它是利用固体半导体芯片作为发光材料,在半导体中通过载流子发生复合放出过剩的能量而引起光子发射,直接发出红、蓝、绿等各色光。LED照明产品就是利用LED作为光源制造出来的照明器具。在当前全球能源短缺的忧虑再度升高的背景下,节约能源是我们面临的重要的问题,在照明领域,LED发光产品的应用正吸引着世人的目光,LED作为一种新型的绿色光源产品,必然是照明技术的发展趋势,二十一世纪将是以LED为代表的新型照明光源时代。LED被称为第四代照明光源或绿色光源,具有节能、环保、寿命长、体积小等特点,可以广泛应用于各种指示、显示、装饰、背光源、普通照明和城市夜景等领域。特别是LED路灯,由于路灯的高效高,因此,LED路灯的发热量更大,如果不能及时有效散热,堆积在LED光源周围的热量将致使光源快速衰减,能耗增加,从而影响LED灯的寿命以及稳定性。而且随着公路不断升级改造,人们对于公路的维护以及公路照明的路灯维护越来越多,也越来越重视,但是每次维护时都需出动工程车,加高桥进行维护保养路灯,更换坏掉的灯泡,费时费力,工作效率低,而且操作还有一定的危险性。同时随着地球资源的日益贫乏,基础能源的投资成本日益攀高,各种安全和污染隐患可谓无处不在,新能源不断被开发,为了达到节能的目的,近年来专利技术了很多太阳能路灯,作为室外的公共设施,太阳能路灯有着接受长期良好光照的先天优势,若路灯能够利用太阳光能自给自足,将会节省下可观的电量,但是在阴雨天气或者是北方阳光不充分的地区,太阳能路灯很难保证供电,造成路灯电力不足,从而影响照明,风能作为一种清洁的可再生能源,也越来越受到世界各国的重视,为了解决阴雨天气或者阳光不充分的问题,需要我们将太阳能和风能同时应用到路灯。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多能源可升降散热LED路灯,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种多能源可升降散热LED路灯,包括灯杆,所述灯杆的底端连接电机箱,电机箱的底部连接有底座,所述灯杆的内部设有螺杆,螺杆上设有与灯杆相配合连接的螺纹套筒,所述螺杆底部设有驱动电机,螺杆顶部设有轴承,轴承顶部设有顶盖,顶盖的底部边沿与灯杆相连,顶盖的顶部设有固定座,固定座内部设有电机,电机通过转轴与旋转轴连接,旋转轴的一端穿过固定座与固定座上端设置的风能发电装置连接,风能发电装置由风叶、整流罩、发电机和尾舵组成,风叶固定设置在发电机的转轴上,整流罩固定设置在风叶与发电机转轴连接处的风叶上,发电机的右端设置有尾舵,顶盖侧壁上固定设置有支撑架,支撑架上设置有太阳能电池板,支撑架上还设置有风向传感器;所述螺纹套筒的一侧设有伸缩杆,设于灯杆外侧的伸缩杆上连接有灯座,灯座的下部与灯罩相连,所述灯座包括PCB板,PCB板的下部安装有发光源,PCB板的上部粘贴连接有散热片,散热片两两之间的凹槽处设有冷板,冷板上设有冷却管路,冷却管路中填充有冷却液;所述底座内部设有逆变器、蓄电池和控制器,风能发电装置和太阳能电池板的输出端均与逆变器的输入端连接,逆变器的输出端与蓄电池的输入端连接,蓄电池的输出端分别与风向传感器、控制器、电机以及驱动电机的输入端连接,风向传感器的输出端与控制器的输入端连接,控制器的输出端与电机以及驱动电机的输入端连接;所述灯杆位于伸缩杆一侧的外壁上设有直槽,伸缩杆贯穿直槽与灯座相连接。作为本技术进一步的方案:所述驱动电机设置在电机箱内,电机箱一侧设有电机检修门。作为本技术再进一步的方案:所述底座底部设有安装座。作为本技术再进一步的方案:所述蓄电池为免维护铅酸蓄电池或胶体蓄电池。作为本技术再进一步的方案:所述冷板与散热片拆卸连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本实用结构简单,实用性强,照明高度调节方便,路灯出现故障后还可以降下来进行维修,方便维修,减少维修设备,降低维修成本;通过支撑架上设置的风向传感器,当风向传感器感应到风向为逆风的时候,把信号发送给控制器,控制器控制电机带动风能发电装置旋转,使风能发电装置与风的流向保持一种最佳的位置,使风能发电装置保持较高的发电率,太阳能电池板和风能发电装置分别通过逆变器为蓄电池充电,解决连续阴雨天太阳能电池板不能为蓄电池充电的问题,不同天气均能保证给路灯提供能源,大大节省公共电能;且灯座内的散热片本身就能起到很好的散热效果,在散热片的凹槽处设有冷板,冷板上设有冷却管路,冷却管路中填充有冷却液,从而更加速了散热片的散热,提高了LED路灯的散热效能,保证了LED路灯的使用寿命和稳定性。附图说明图1为多能源可升降散热LED路灯的结构示意图;图2为多能源可升降散热LED路灯中灯座的内部结构示意图;图3为多能源可升降散热LED路灯中灯杆的局部结构示意图;图中:1-灯杆、2-螺纹套筒、3-伸缩杆、4-轴承、5-顶盖、6-固定座、7-电机、8-旋转轴、9-风能发电装置、91-风叶、92-整流罩、93-发电机、94-尾舵、10-支撑架、11-太阳能电池板、12-风向传感器、13-灯座、14-灯罩、15-LED发光源、16-PCB板、17-散热片、18-冷板、19-冷却管路、20-螺杆、21-电机检修门、22-安装座、23-底座、24-驱动电机、25-电机箱、26-直槽、27-逆变器、28-蓄电池、29-控制器。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-3,一种多能源可升降散热LED路灯,包括灯杆1,所述灯杆1的底端连接电机箱25,电机箱25的底部连接有底座23,所述灯杆1的内部设有螺杆20,螺杆2上设有与灯杆20相配合连接的螺纹套筒2,所述螺杆20底部设有驱动电机24,螺杆20顶部设有轴承4,轴承4顶部设有顶盖5,顶盖5的底部边沿与灯杆1相连,顶盖5的顶部设有固定座6,固定座6内部设有电机7,电机7通过转轴与旋转轴8连接,旋转轴8的一端穿过固定座6与固定座6上端设置的风能发电装置9连接,风能发电装置9由风叶91、整流罩92、发电机93和尾舵94组成,风叶91固定设置在发电机93的转轴上,整流罩92固定设置在风叶91与发电机93转轴连接处的风叶91上,发电机93的右端设置有尾舵94,顶盖5侧壁上固定设置有支撑架10,支撑架10上设置有太阳能电池板11,支撑架10上还设置有风向传感器12;所述螺本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种多能源可升降散热LED路灯,包括灯杆,其特征在于,所述灯杆的底端连接电机箱,电机箱的底部连接有底座,所述灯杆的内部设有螺杆,螺杆上设有与灯杆相配合连接的螺纹套筒,所述螺杆底部设有驱动电机,螺杆顶部设有轴承,轴承顶部设有顶盖,顶盖的底部边沿与灯杆相连,顶盖的顶部设有固定座,固定座内部设有电机,电机通过转轴与旋转轴连接,旋转轴的一端穿过固定座与固定座上端设置的风能发电装置连接,风能发电装置由风叶、整流罩、发电机和尾舵组成,风叶固定设置在发电机的转轴上,整流罩固定设置在风叶与发电机转轴连接处的风叶上,发电机的右端设置有尾舵,顶盖侧壁上固定设置有支撑架,支撑架上设置有太阳能电池板,支撑架上还设置有风向传感器;所述螺纹套筒的一侧设有伸缩杆,设于灯杆外侧的伸缩杆上连接有灯座,灯座的下部与灯罩相连,所述灯座包括PCB板,PCB板的下部安装有发光源,PCB板的上部粘贴连接有散热片,散热片两两之间的凹槽处设有冷板,冷板上设有冷却管路,冷却管路中填充有冷却液;所述底座内部设有逆变器、蓄电池和控制器,风能发电装置和太阳能电池板的输出端均与逆变器的输入端连接,逆变器的输出端与蓄电池的输入端连接,蓄电池的输出端分别与风向传感器、控制器、电机以及驱动电机的输入端连接,风向传感器的输出端与控制器的输入端连接,控制器的输出端与电机以及驱动电机的输入端连接;所述灯杆位于伸缩杆一侧的外壁上设有直槽,伸缩杆贯穿直槽与灯座相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种多能源可升降散热LED路灯,包括灯杆,其特征在于,所述灯杆的底端连接
电机箱,电机箱的底部连接有底座,所述灯杆的内部设有螺杆,螺杆上设有与灯杆相配合
连接的螺纹套筒,所述螺杆底部设有驱动电机,螺杆顶部设有轴承,轴承顶部设有顶盖,
顶盖的底部边沿与灯杆相连,顶盖的顶部设有固定座,固定座内部设有电机,电机通过转
轴与旋转轴连接,旋转轴的一端穿过固定座与固定座上端设置的风能发电装置连接,风能
发电装置由风叶、整流罩、发电机和尾舵组成,风叶固定设置在发电机的转轴上,整流罩
固定设置在风叶与发电机转轴连接处的风叶上,发电机的右端设置有尾舵,顶盖侧壁上固
定设置有支撑架,支撑架上设置有太阳能电池板,支撑架上还设置有风向传感器;所述螺
纹套筒的一侧设有伸缩杆,设于灯杆外侧的伸缩杆上连接有灯座,灯座的下部与灯罩相连,
所述灯座包括PCB板,PCB板的下部安装有发光源,PCB板的上部粘贴连接有散热片,散
热片两两之间的凹槽处设有冷板,冷板上设有冷却管...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑志宇陈朋
申请(专利权)人:北京创新纪技术开发有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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