【技术实现步骤摘要】
发动机悬置及具有该发动机悬置的汽车
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种发动机悬置及具有该发动机悬置的汽车。
技术介绍
现有的汽车动力总成系统包括发动机、连接发动机的发动机悬置及与发动机悬置连接并用于过滤进入发动机内部空气的空气滤清器。如图I所示为现有的发动机悬置的结构示意图，如图2所示为现有的发动机悬置与空气滤清器的安装示意图。发动机悬置I的一侧设置设有安装环2，空气滤清器3的支臂上对应设置有安装柱31，通过将空气滤清器3 的支臂上的安装柱31安装于安装环2中，将发动机悬置与空气滤清器连接起来。此外，为了缓冲减震，安装柱31与安装环2之间还设置有橡胶衬垫4。即现有的空气滤清器3与发动机悬置I之间是采用环与柱的连接方式连接在一起，然而环与柱的连接方式比较容易脱落，使得空气滤清器3与发动机悬置I之间安装不牢固。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种发动机悬置及具有该发动机悬置的汽车，以解决现有的空气滤清器与发动机悬置之间安装不牢固的问题。为解决上述问题，本技术提供了一种发动机悬置，包括发动机悬置主体及设置于所述发动机悬置主体一侧、用于安装空气滤清器的第一安装部，所...
【技术保护点】
一种发动机悬置，其特征在于，包括发动机悬置主体及设置于所述发动机悬置主体一侧、用于与空气滤清器连接的第一安装部，所述第一安装部设有螺孔，所述空气滤清器设有第二安装部，所述第二安装部设有对应所述螺孔的通孔，螺栓穿过所述通孔锁入所述螺孔，将空气滤清器与发动机悬置固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：席玉岭，马智男，邴建，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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