一种汽车后桥外壳制造技术

技术编号:8372903 阅读:283 留言:0更新日期:2013-03-01 02:56
本实用新型专利技术公开了一种汽车后桥外壳,包括中间带有轴孔的圆筒形壳体,所述的壳体的上端设有与壳体连为一体的且开有数个连接孔的环形台阶,所述的壳体的中部固定的设有一固定板,固定板上开有数个螺纹通孔,所述的壳体的底部是喇叭状,边缘圆周上有数个通孔。本实用新型专利技术具有结构简单,安装方便,不易损坏,使用寿命长等优点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件领域,尤其涉及一种汽车后桥外壳
技术介绍
随着汽车对安全、节能、环保的不断重视,汽车后桥作为整个汽车的一个关键部件,其产品的质量对整车的安全使用及整车的性能的影响是非常大的,因此对汽车后桥进行有效的优化是非常必要的,而目前汽车后桥在使用过程中,由于承载力不足,容易损坏
技术实现思路
本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种强度大不易损坏的汽车后桥外壳。本技术是通过以下技术方案实现的一种汽车后桥外壳,包括中间带有轴孔的圆筒形壳体,所述的壳体的上端设有与壳体连为一体的且开有数个连接孔的环形台阶,用于轮轴和制动器的固定连接,所述的壳体的中部固定的设有一固定板,固定板上开有数个螺纹通孔,通过螺纹通孔将后桥固定在汽车底盘上,所述的壳体的底部是喇叭状,边缘圆周上有数个法兰孔,用于连接减速器。所述的固定板与壳体之间连接有加强筋,增加固定板的牢固性。所述的固定板的下方对称的设有两块加强板,增大后桥外壳的强度,防止在使用时发生变形或损坏。本技术的优点是本技术的上端通过环形台阶与轮轴和制动器连接,增大强度,使工作稳定,本技术还具有结构简单,安装方便,坚硬,不易损坏,寿命长,承载能力强等优点。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式如图I所示,一种汽车后桥外壳,包括中间带有轴孔2的圆筒形壳体1,所述的壳体I的上端设有与壳体I连为一体的且开有数个连接孔4的环形台阶3,所述的壳体I的中部固定的设有一固定板5,固定板5上开有数个螺纹通孔6,所述的壳体I的底部是喇叭状8,边缘圆周上有数个通孔9,所述的固定板5与壳体I之间连接有加强筋7,所述的固定板5的下方对称的设有两块加强板10。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后桥外壳,包括中间带有轴孔的圆筒形壳体,其特征在于:所述的壳体的上端设有与壳体连为一体的且开有数个连接孔的环形台阶,所述的壳体的中部固定的设有一固定板,固定板上开有数个螺纹通孔,所述的壳体的底部是喇叭状,边缘圆周上有数个通孔。

【技术特征摘要】
1. 一种汽车后桥外壳,包括中间带有轴孔的圆筒形壳体,其特征在于所述的壳体的上端设有与壳体连为一体的且开有数个连接孔的环...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐建国
申请(专利权)人:合肥市恒盛铸造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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