【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种润轮复合式变速器,其包括润轮复合式润轮机(turbo compoundturbine),该润轮复合式润轮机由内燃发动机的排气驱动；以及联接器(coupling),所述联接器包括第一转子和第二转子，该第一转子包括适于由所述涡轮机驱动的机械输入驱动轴，该第二转子包括适于连接到发动机曲轴的机械输出驱动轴。特别地，本专利技术涉及重型或中型柴油发动机中的涡轮复合式变速器。
技术介绍
在用于把发动机排气流中的能量回收给曲轴的涡轮复合式涡轮机系统中，设置有由排气流驱动的涡轮复合式涡轮机、以及用于将动力从该涡轮机传递给曲轴的变速器。·为了使这种变速器能够在整个驱动循环内将动力传递给曲轴，它需要满足如下几个要求该变速器必须将涡轮机转速降低到曲轴转速，这通常是20至50范围内的传动比。此外，曲轴中的扭转振动应当被隔离，以免它们传递到涡轮机轴。为了能够在高运行转速(例如，在发动机制动期间或由于不正确换档而发生的、t匕正常的发动机推进转速高的运行转速)下承受由于离心力而引起的应力，该涡轮机的设计应当足够稳健。然而，增加稳健性会对涡轮机的效率有不利影响。而且，在发动机制...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.06.22 US 61/357,1671.一种涡轮复合式变速器，优选为重型或中型柴油发动机中的涡轮复合式变速器，其包括 涡轮复合式涡轮机(27)，所述涡轮复合式涡轮机(27)由内燃发动机(21)的排气驱动；和 联接器(33，733，833，933)，所述联接器(33，733，833，933)包括 第一转子，所述第一转子包括适于由所述涡轮机(27)驱动的机械输入驱动轴(47)， 第二转子，所述第二转子包括机械输出驱动轴(51)， 所述变速器的特征在于，还布置有制动器(73)，以制动所述涡轮机(27)和限制所述涡轮机(27)的旋转，并且其中，所述联接器(33，733，833，933)被布置成当所述制动器(73)进行制动而使所述联接器受到高于预定扭矩极限的扭矩时，所述联接器(33，733，833，933)解除联接。2.根据权利要求I所述的涡轮复合式变速器，其中，所述联接器(33，733，833，933)是磁力联接器，并且其中，所述磁力联接器的最大扭矩传递能力限定了所述预定扭矩极限，从而所述磁力联接器布置成当所述制动器(73)进行制动而使所述联接器上的扭矩高于所述最大扭矩传递能力时，所述磁力联接器被分离。3.根据权利要求2所述的涡轮复合式变速器，其中，所述磁力联接器(33，733，833，933)包括 第一结构(39)，所述第一结构(39)包括第一数量的永磁体(41)，所述第一结构是高速转子(39)，并且是包括适于由所述涡轮机驱动的所述机械输入驱动轴(47)的所述第一转子。4.根据权利要求3所述的涡轮复合式变速器，其中，所述磁力联接器(33，733，833，933)还包括与所述第一结构(39)同心的第二结构(53，853，953)，所述第二结构(53，853，953)包括第二数量的永磁体(37,837，937)。5.根据权利要求4所述的涡轮复合式变速器，其中，所述第二结构(853，953)是包括所述机械输出驱动轴(851，951)的所述第二转子。6.根据权利要求4或5所述的涡轮复合式变速器，还包括第三结构(43，843)，所述第三结构(43，843)与所述第一结构及所述第二结构同心，并布置在所述第一结构(39)和所述第二结构(53，853)之间。7.根据权利要求6所述的涡轮复合式变速器，其中，所述第二结构和所述第三结构中的一个(43，853)是包括所述机械输出驱动轴(51，851)的所述第二转子(49，849)，并且，所述第二结构和所述第三结构中的另一个(53，843)以不可旋转的方式固定到外壳且不连接到机械驱动轴。8.根据权利要求5到7中的任一项所...
【专利技术属性】
技术研发人员：佩尔·佩尔松，马丁·韦斯特，戈兰·哈拉德逊，
申请(专利权)人：沃尔沃拉斯特瓦格纳公司，
类型：
国别省市：
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