自动变速器的控制装置制造方法及图纸

技术编号:12777768 阅读:89 留言:0更新日期:2016-01-27 20:19
本发明专利技术提供一种自动变速器的控制装置,在车辆停止前能够准确检测锁止离合器的接合侧固定,因而能够适当执行故障安全控制。在车辆的减速行驶中,自动变速器的变速档变速为规定的变速档时,而且判断为车辆满足规定的运转条件时(S10),根据自动变速器的输入转速与发动机转速的比率判定锁止离合器是否固定于接合侧(S16),并且在判定为锁止离合器固定于接合侧时,执行切断对锁止离合器的油压供给的故障安全控制(S26)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自动变速器的控制装置,更具体地说,涉及能够准确检测变矩器的锁止离合器的异常,从而在检测到异常时能够适当执行故障安全控制的自动变速器的控制装置。
技术介绍
在具有包括锁止离合器的变矩器的自动变速器中,作为检测锁止离合器的异常、更正确而言是检测锁止离合器固定于接合侧的异常的技术,例如已知专利文献1所述的技术。在专利文献1所述的技术中,根据原动机(例如发动机)的输出转速与向变速器的输入转速之比和工作油的油温,检测锁止离合器的接合侧固定。现有技术专利文献专利文献1:国际公开第2014/017239号锁止离合器在自动变速器的变速档处于规定的变速档时接合,有助于从原动机传递给自动变速器的动力的传递效率和燃料消耗性能的提升等。然而,如果锁止离合器在自动变速器未处于规定的变速档的情况下意外接合,则原动机的变动带来的冲击可能会传递至变速器,或者在停止车辆时可能引起失速。于是,在专利文献1所述的技术中,在车辆的起步时,在输入输出转速之差较小、并且工作油的油温为低温度时,检测(判定)为锁止离合器固定于接合侧。然而,锁止离合器的接合侧固定异常在产生于车辆的行驶中时,在专利文献1所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动变速器的控制装置,其具有:自动变速器,其对搭载于车辆的原动机的输出进行变速而传递给驱动轮;变矩器,其具有配置于所述原动机与所述自动变速器之间的锁止离合器;油压供给回路,其对所述锁止离合器供给油压;以及控制单元,其借助于所述油压供给回路控制所述锁止离合器的动作,该自动变速器的控制装置的特征在于,具有:转速比率计算单元,其计算所述自动变速器的输入转速与所述原动机的输出转速的比率;以及锁止离合器固定判定单元,其根据所述计算的比率判定所述锁止离合器是否固定于接合侧,在判定为所述锁止离合器固定于接合侧时,所述控制单元执行故障安全控制,并且,当在所述车辆的减速行驶中所述自动变速器的变速档被变速为规...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:重长正人高松正明吉村祐亮
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社
类型:发明
国别省市:日本;JP

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