自动变速器的油压异常检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种自动变速器的油压异常检测装置，该油压异常检测装置能够适当检测对自动变速器进行控制的管路压力的高压异常。在车辆的自动变速器中具有油压供应回路，该油压供应回路具有：管路压力调压阀，其根据由控制单元设定的管路压力指示值来控制第1调压阀的动作；第1、第2油路，它们将调压后的管路压力供应到第1、第2离合器；第3油路，其将管路压力直接供应到第3离合器；以及油压传感器，其检测各油路的油压，当判断为车辆满足规定的驾驶条件时，至少根据由第1、第2、第3油压传感器检测到的油压和管路压力指示值来判定管路压力调压阀是否发生了使管路压力成为高压的异常。

【技术实现步骤摘要】
自动变速器的油压异常检测装置
本专利技术涉及自动变速器的油压异常检测装置，更具体地讲，涉及适当地检测对自动变速器进行控制的油压的高压异常的装置。
技术介绍
作为检测是否在自动变速器的控制油压中发生了异常的技术，例如已知有专利文献1记载的技术。在专利文献1记载的技术中，能够根据锁止离合器的滑动转速，检测是否在对自动变速器进行控制的源压中发生了低压异常。自动变速器的源压是作为对自动变速器的离合器机构等进行控制的控制压力的基础的油压，因此，需要最初设定为比其他的控制压力高的压力。因此，在专利文献1记载的技术中，能够适当检测管路压力的异常、特别是低压异常。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2013-7402号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题此外，在控制压力的异常中，不仅存在控制压力降低到必要压力以下的低压异常的情况，还存在控制压力升高到必要压力以上的高压异常的情况。但是，有时管路压力最初被设定为高压，在现有的自动变速器中，并没有积极地检测是否发生了管路压力的高压异常，在专利文献1中也没有公开任何检测高压异常的技术。然而，根据对自动变速器进行控制的油压回路的结构的不同，由于管路压力产本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动变速器的油压异常检测装置，其中，车辆的所述自动变速器具有：第1输入轴、第2输入轴，它们经由第1离合器、第2离合器而被输入搭载于车辆的原动机的旋转；惰轴，其经由第3离合器而被输入所述原动机的旋转；与所述第1输入轴、第2输入轴平行地配置的至少1个输出轴；多个变速档，它们介于所述第1输入轴、第2输入轴与所述输出轴之间；油泵，其被所述原动机驱动；油压供应回路，其从所述油泵向所述第1离合器、第2离合器、第3离合器和所述多个变速档的变速机构供应油压；以及控制单元，其控制所述油压供应回路，所述自动变速器的油压异常检测装置的特征在于，所述油压供应回路具有：第1调压阀，其能够对从所述油泵泵出的油压进行一...

【技术特征摘要】
2014.07.16 JP 2014-1463331.一种自动变速器的油压异常检测装置，其中，车辆的所述自动变速器具有：第1输入轴、第2输入轴，它们经由第1离合器、第2离合器而被输入搭载于车辆的原动机的旋转；惰轴，其经由第3离合器而被输入所述原动机的旋转；与所述第1输入轴、第2输入轴平行地配置的至少1个输出轴；多个变速档，它们介于所述第1输入轴、第2输入轴与所述输出轴之间；油泵，其被所述原动机驱动；油压供应回路，其从所述油泵向所述第1离合器、第2离合器、第3离合器和所述多个变速档的变速机构供应油压；以及控制单元，其控制所述油压供应回路，所述自动变速器的油压异常检测装置的特征在于，所述油压供应回路具有：第1调压阀，其能够对从所述油泵泵出的油压进行一次调压而生成管路压力；管路压力调压阀，其根据由所述控制单元设定的管路压力指示值，对所述第1调压阀的动作进行控制；第1油路、第2油路，它们在通过第2调压阀对从所述第1调压阀排出的管路压力进行调压后，经由第1换档阀、第2换档阀将其供应到所述第1离合器、第2离合器；第3油路，其将所述管路压力经由所述第1换档阀、第2换档阀直接供应到所述第3离合器；以及第1油压检测单元、第2油压检测单元、第3油压检测单元，它们设置在所述第1油路、第2油路、第3油路上，分别对油压进行检测，并且，所述控制单元具有管路压力调压阀异常判定单元，在判断为所述车辆满足规定的驾驶条件时，该管路压力调压阀异常判定单元至少根据由所述第1油压检测单元、第2油压检测单元、第3油压检测单元检测到的油压和所述管路压力指示值，判定所述管路压力调压阀中是否发生了使管路压力成为高压的异...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉村祐亮，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP