The utility model provides a press gear for a passive wheel of a transmission, which belongs to the technical field of automobile production and relates to an assembly device. The utility model solves the problem that the passive wheel is difficult to assemble in the prior art. The transmission wheel passive pressure equipment, including transmission and fixed plate relative to the base on the lifting plate, corresponding transmission wheel is arranged at the position of passive wheel pressure pressure column, column end part is provided with a replaceable head, head is corresponding with the driven wheel profile, middle pressure head a driven shaft is inserted into the hole, the pallet is provided with a positioning pin and a fixed gear housing stopper and the edge clamp. The pressure head of the utility model by lifting, after a simple press movement, fast assembly, passive wheel mechanical automation equipment has the advantages of simple structure, convenient operation, low cost, can greatly improve the efficiency and quality of assembly, simultaneous installation using the equipment can realize the bearing and gear ring.
【技术实现步骤摘要】
一种变速器被动轮压装设备
本技术属于汽车生产
,涉及一种变速器装配设备,特别是一种变速器被动轮压装设备。
技术介绍
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变被动轴和输入轴传动比,又称变速箱。变速器结构复杂,装配繁琐,人工装配不但效率低,而且质量较差。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种变速器被动轮压装设备,本装配利用自动化的机械设备实现被动轮的快速装配。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种变速器被动轮压装设备,包括固定变速器的托板及相对底座上下运动的升降板,对应变速器被动轮的位置设置有被动轮压柱,压柱端部设置有可替换压头,以便对不同型号大小的被动轮进行装配,压头具有与被动轮侧面对应的轮廓,以便与被动轮更好的接触,压头中部有被动轴插入孔,托板上设置有固定变速器壳体的定位销、限位块及边沿固定夹,用于固定变速器壳体。使用时,将被动轮放在变速器从动轴端,然后被动轮压柱下压,将被动轮压装到轴上。在上述的装配设备中,包括底座、导柱、托板、升降板。导柱固定在底座上,托板位于底座上方,托板可沿导柱上下滑动的配合在导柱上,托板与底座之间支撑有缓冲弹簧,对托板的向下运动起缓冲作用。托板上设置有固定变速器的销孔,用于固定变速器。升降板由升降机构控制可沿导柱上下滑动的配合在导柱上,升降板上对应主动轴设置有轴承压柱,轴承压柱内设置有腔,腔体内设置有可沿腔滑动的伸缩销,伸缩销底部与腔底之间设置有复位弹簧。轴承压柱的伸缩销端头与轴承压柱之间形成轴承容纳腔,用于放置轴承,容纳腔上设置有临时固定轴承的定位弹珠。被动轮压柱也设置有腔 ...
【技术保护点】
一种变速器被动轮压装设备,其特征在于, 该设备包括固定变速器的托板(3)及相对底座(1)上下运动的升降板(4),对应变速器被动轮的位置设置有被动轮压柱(11),被动轮压柱(11)端部设置有可替换压头(26),压头(26)具有与被动轮侧面对应的轮廓,压头(26)中部有被动轴插入孔,托板(3)上设置有固定变速器壳体的定位销、限位块(28)及边沿固定夹(27)。
【技术特征摘要】
1.一种变速器被动轮压装设备,其特征在于,该设备包括固定变速器的托板(3)及相对底座(1)上下运动的升降板(4),对应变速器被动轮的位置设置有被动轮压柱(11),被动轮压柱(11)端部设置有可替换压头(26),压头(26)具有与被动轮侧面对应的轮廓,压头(26)中部有被动轴插入孔,托板(3)上设置有固定变速器壳体的定位销、限位块(28)及边沿固定夹(27)。2.根据权利要求1所述的变速器被动轮压装设备,其特征在于,该设备还包括底座(1)、导柱(2),导柱(2)固定在底座(1)上,托板(3)位于底座(1)上方,托板(3)可沿导柱(2)上下滑动的配合在导柱(2)上,托板(3)与底座(1)之间支撑有缓冲弹簧,托板(3)上设置有固定变速器的销孔,升降板(4)由升降机构控制可沿导柱(2)上下滑动的配合在导柱(2)上,升降板(4)上对应主动轴设置有轴承压柱(10),轴承压柱(10)内设置有腔,腔内设置有可沿腔滑动的伸缩销,伸缩销底部与腔底之间设置有复位弹簧,差速器轴承压柱(10)的伸缩销端头与轴承压柱(10)之间形成轴承容纳腔,容纳腔上设置有固定轴承的定位弹珠,被动轮压柱(11)也设置有腔,腔内设置有伸缩机构控制的活塞,活塞端头伸出轴承压柱(10)上...
【专利技术属性】
技术研发人员:王洋洋,淦志勇,王宁,史恺定,张宜超,王坤,王甲柱,龚丽萍,余瑾,
申请(专利权)人:浙江吉利变速器有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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