一种水轮机用减速机自润滑装置制造方法及图纸

技术编号:14623351 阅读:227 留言:0更新日期:2017-02-12 00:55
本实用新型专利技术公开了一种水轮机用减速机自润滑装置,包括减速机主体、油箱、高速转轴、伞齿轮、齿轮泵组、螺旋铜管、出油管、进油管,所述油箱设置在减速机主体一侧,所述高速转轴贯穿减速机主体,所述伞齿轮设置在高速转轴上,所述齿轮泵组设置在减速机主体上,所述螺旋铜管通过铜管一端和齿轮泵组联通一端和减速机主体顶部联通,所述油箱通过出油管和进油管与减速机主体底部联通。本实用新型专利技术结构简单合理,制作安装方便,无需另加动力装置,且效果显著。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种水轮机用减速机自润滑装置,属于减速机

技术介绍
目前冷却塔用水轮机在实用过程当中,由于设备本身结构紧凑、运行转速高等原因,经常引起水轮机齿轮油温度高、润滑油渗漏等现象,进而造成齿轮、轴承的异常磨损,严重缩短了设备的使用寿命。
技术实现思路
为克服上述不足,本技术目的提供一种水轮机用减速机自润滑装置。本技术的方案如下:一种水轮机用减速机自润滑装置,包括减速机主体、油箱、高速转轴、伞齿轮、齿轮泵组、螺旋铜管、出油管、进油管,所述油箱设置在减速机主体一侧,所述高速转轴贯穿减速机主体,所述伞齿轮设置在高速转轴上,所述齿轮泵组设置在减速机主体上,所述螺旋铜管通过铜管一端和齿轮泵组联通一端和减速机主体顶部联通,所述油箱通过出油管和进油管与减速机主体底部联通,所述伞齿轮和齿轮泵组连接。本技术的有益效果:结构简单,制作安装方便,无需另加动力装置,且效果显著。附图说明图1为技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对技术做进一步说明。一种水轮机用减速机自润滑装置,包括减速机主体1、油箱2、高速转轴3、伞齿轮4、齿轮泵组5、螺旋铜管6、出油管7、进油管8,所述油箱2设置在减速机主体1一侧,所述高速转轴3贯穿减速机主体1,所述伞齿轮4设置在高速转轴3上,所述齿轮泵组5设置在减速机主体1上,所述螺旋铜管6通过铜管一端和齿轮泵组5联通一端和减速机主体1顶部联通,所述油箱2通过出油管7和进油管6与减速机主体1底部联通,所述伞齿轮4和齿轮泵组5连接。工作时,高速转轴3转动时带动伞齿轮4,伞齿轮带4动齿轮泵组5运转将减速机主体1中的润滑油抽离到螺旋铜管6内;与此同时油箱2中储存的低温润滑油和减速机主体1中的高温润滑油会因压力差进行交换,当减速机主体1内油压过高时,减速机主体1中的高温润滑油会通过进油管8流入油箱2,当减速机主体1内油压过低时,油箱2内的低温润滑油会通过出油管7进入入减速机主体1,这样一来,本装置即可以平衡减速机主体1和油箱2中的油压,同时因冷热润滑油的交换又降低了减速机主体1内的润滑油温,进而使水轮机用减速机在运行中,减少因油温高引起的轴承损坏等故障,大大增加了设备使用寿命。尽管上文对本技术的具体实施方式给予了详细描述和说明,但是应该指明的是,我们可以依据本技术的构想对上述实施方式进行各种等效改变和修改,其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖的精神时,均应在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水轮机用减速机自润滑装置,包括减速机主体、油箱、高速转轴、伞齿轮、齿轮泵组、螺旋铜管、出油管、进油管,其特征在于:所述油箱设置在减速机主体一侧,所述高速转轴贯穿减速机主体,所述伞齿轮设置在高速转轴上,所述齿轮泵组设置在减速机主体上,所述螺旋铜管通过铜管一端和齿轮泵组联通一端和减速机主体顶部联通,所述油箱通过出油管和进油管与减速机主体底部联通。

【技术特征摘要】
1.一种水轮机用减速机自润滑装置,包括减速机主体、油箱、高速转轴、伞齿轮、齿轮泵组、螺旋铜管、出油管、进油管,其特征在于:所述油箱设置在减速机主体一侧,所述高速转轴贯穿减速机主体,所述伞齿轮设置在高速转轴上,所述齿轮泵组设置在减速机...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈惠风王凯孙元峥张帅
申请(专利权)人:安徽中菱节能环保设备科技有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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