【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种减速器，特别涉及一种少齿差啮合式齿轮减速器。
技术介绍
减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用 范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。目前，市场及资料上出现的减速机主要由外壳、沿外壳轴向设置的输入轴及输出轴，输入轴与输出轴之间设有减速机构，该减速机构通常为行星齿轮组，然而，行星齿轮组中与输入轴连接联动的太阳轮较小，直接影响了传动速比，并且承载力小，而且太阳轮在长时间的使用后容易损坏，其更换过程也较为繁琐。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种传动速比大，承载能力大的少齿差啮合式齿轮减速器。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案...
【技术保护点】
一种少齿差啮合式齿轮减速器，包括有外壳、沿外壳轴向设置的输入轴及输出轴，输入轴与输出轴之间设有联动输入轴与输出轴的减速机构，其特征在于：所述的输入轴与输出轴同轴心架设于外壳上，所述的减速机构包括有与输入轴联动且与输入轴偏心设置的偏心轴、套设于偏心轴上的滚针轴承、套设于滚针轴承上的一级减速组件及与一级减速组件联动的二级减速组件，所述的二级减速组件与输出轴联动连接；所述的一级减速组件包括有套设于滚针轴承上的一级外齿圈、套设于一级外齿圈外与一级外齿圈间歇性啮合且与外壳固定连接的一级内齿圈，一级外齿圈与一级内齿圈之间留有间歇性啮合空间，且一级外齿圈的外齿少于一级内齿圈的内齿；所述的...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：厉天龙，
申请(专利权)人：浙江顺天减速机制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。