行星齿轮减速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种行星齿轮减速器，涉及机械减速器。包括内齿轮(2)、行星轮(3)、行星齿轮架(5)、和太阳轮(17)；内齿轮(2)、行星齿轮架(5)、太阳轮(17)的轴心位于同一直线上；内齿轮(2)、行星齿轮架(5)和太阳轮(17)可以相互转动，在太阳轮(17)的外齿与内齿轮(2)的内齿之间的环形区域内均匀分布有四个行星轮(3)，四个行星轮(3)分别与太阳轮(17)和内齿轮(2)啮合，行星轮(3)的转轴安装于行星齿轮架(5)上。本实用新型专利技术解决了现有的减速器存在传动效率低、体积大、质量大，结构复杂，制造工艺复杂的问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械减速器。
技术介绍
行星齿轮传动与普通定轴齿轮传动相比较，具有质量小、体积小、传动比大、承载能力大以及传动平稳和传动效率高等优点，这些已被我国越来越多的机械工程技术人员所了解和重视。由于在各种类型的行星齿轮传动中均有效的利用了功率分流性和输入、输出的同轴性以及合理地采用了内啮合，才使得其具有了上述的许多独特的优点。行星齿轮传动不仅适用于高速、大功率而且可用于低速、大转矩的机械传动装置上。它可以用作减速、增速和变速传动，运动的合成和分解，以及其特殊的应用中；这些功用对于现代机械传动发展有着重要意义。因此，行星齿轮传动在起重运输、工程机械、冶金矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器、和航空航天等工业部门均获得了广泛的应用。·现有的减速器存在传动效率低、体积大、质量大，结构复杂，制造工艺复杂的缺点。
技术实现思路
本技术提供一种行星齿轮减速器，本技术解决了现有的减速器存在传动效率低、体积大、质量大，结构复杂，制造工艺复杂的问题。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案行星齿轮减速器，包括内齿轮(2)、行星轮(3)、行星齿轮架(5)、和太阳轮(17);内齿轮(2)、行星齿轮架(5)、太阳轮(17)的轴心位于同一直线上；内齿轮(2)、行星齿轮架(5)和太阳轮(17)可以相互转动，在太阳轮(17)的外齿与内齿轮(2)的内齿之间的环形区域内均匀分布有四个行星轮(3)，四个行星轮(3)分别与太阳轮(17)和内齿轮(2)啮合，行星轮(3)的转轴安装于行星齿轮架(5)上。本技术提供了一套应用于矿用汽车的行星齿轮减速器总成，该减速器属于简单行星齿轮传动，也就是他有一个自由度，如果给定输入轮的运动，那么输出轮的运动就已经确定了，如果按库德略夫采夫分类的话属于2Z-X，也就是有两个中心轮，一个转臂。如果按照我国机械工业部的关于行星齿轮减速器标准JB1977-1976，这个行星齿轮减速器又属于 NWG。本技术的优点是效率高、体积小、质量轻，结构简单，制造方便。适用于任何工况下的大小功率的传动，且广泛地应用于动力及辅助传动中，工作制度不限，可作为减速，增速和差速装置中。但是当转臂的转速过高时，行星轮会产生很大的离心力并作用于轴承上，因此应限制转臂过高的转速。附图说明图I是本技术剖视图；图2是图I的左视图。图中符号说明内齿轮盖I、内齿轮2、行星轮3、滚针轴承4、行星齿轮架5、行星轮轴6、止推盖7、密封圈8、自销螺母9、双头螺母10、内齿轮压板11、螺栓12、钢丝13、螺栓14、螺栓15、压板16、太阳轮17、止推垫18、挡圈19、磁性螺塞20。具体实施方式下面用最佳的实施例对本技术做详细的说明。如图1-2所示，行星齿轮减速器，包括内齿轮(2)、行星轮(3)、行星齿轮架(5)、和太阳轮(17);内齿轮(2)、行星齿轮架(5)、太阳轮(17)的轴心位于同一直线上；内齿轮(2)、行星齿轮架(5)和太阳轮(17)可以相互转动，在太阳轮(17)的外齿与内齿轮(2)的 内齿之间的环形区域内均匀分布有四个行星轮(3)，四个行星轮(3)分别与太阳轮(17)和内齿轮(2)啮合，行星轮(3)的转轴安装于行星齿轮架(5)上。最后应说明的是显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之中。权利要求1.行星齿轮减速器，其特征在于，包括内齿轮(2)、行星轮(3)、行星齿轮架(5)、和太阳轮(17);内齿轮(2)、行星齿轮架(5)、太阳轮(17)的轴心位于同一直线上；内齿轮⑵、行星齿轮架(5)和太阳轮(17)可以相互转动，在太阳轮(17)的外齿与内齿轮(2)的内齿之间的环形区域内均匀分布有四个行星轮(3)，四个行星轮(3)分别与太阳轮(17)和内齿轮(2)啮合，行星轮(3)的转轴安装于行星齿轮架(5)上。专利摘要本技术公开了一种行星齿轮减速器，涉及机械减速器。包括内齿轮(2)、行星轮(3)、行星齿轮架(5)、和太阳轮(17)；内齿轮(2)、行星齿轮架(5)、太阳轮(17)的轴心位于同一直线上；内齿轮(2)、行星齿轮架(5)和太阳轮(17)可以相互转动，在太阳轮(17)的外齿与内齿轮(2)的内齿之间的环形区域内均匀分布有四个行星轮(3)，四个行星轮(3)分别与太阳轮(17)和内齿轮(2)啮合，行星轮(3)的转轴安装于行星齿轮架(5)上。本技术解决了现有的减速器存在传动效率低、体积大、质量大，结构复杂，制造工艺复杂的问题。文档编号F16H1/32GK202674183SQ20122017478公开日2013年1月16日 申请日期2012年4月17日 优先权日2012年4月17日专利技术者李明 申请人:江西海峰重工科技有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
行星齿轮减速器，其特征在于，包括内齿轮(2)、行星轮(3)、行星齿轮架(5)、和太阳轮(17)；内齿轮(2)、行星齿轮架(5)、太阳轮(17)的轴心位于同一直线上；内齿轮(2)、行星齿轮架(5)和太阳轮(17)可以相互转动，在太阳轮(17)的外齿与内齿轮(2)的内齿之间的环形区域内均匀分布有四个行星轮(3)，四个行星轮(3)分别与太阳轮(17)和内齿轮(2)啮合，行星轮(3)的转轴安装于行星齿轮架(5)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李明，
申请(专利权)人：江西海峰重工科技有限责任公司，
类型：实用新型
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