【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械传动减速装置,特别涉及适用于中、低转速、重载、大传动比的一种中空圆柱滚子式活齿减速器。
技术介绍
当前,随着机械工业不断的向前发展,由于其活齿减速器较齿轮、行星齿轮和蜗轮蜗杆等其它减速器具有结构紧凑、传动比范围广、承载能力大和传动效率高的优点,导致活齿减速器越来越在各种各样机器设备的机械传动中得到广泛使用。经专利检索其公告号为《CN2144212的一种高承载活齿减速器》以及在市场中常用的活齿减速器;它们的结构包括、输入轴、输出轴、轴承和活齿减速传动组件;其减速箱体的一端与输入轴经轴承密封连接,其减速箱体的另一端与输出轴经轴承密封连接;由偏心轴套、转臂轴承、圆柱滚子活齿、中心轮、活齿架组成的活齿减速传动组件安装在减速箱体内输出轴上;其输入轴、偏心轴套和 转臂轴承形成激波器;在中心轮与转臂轴承之间分布装设若干个圆柱滚子活齿;其每个圆柱滚子活齿是实心体;通过每个圆柱滚子活齿分别和转臂轴承及中心轮接触,带动圆柱滚子活齿在活齿架的导槽中进行径向移动;由于转臂轴承与圆柱滚子活齿相接触,产生径向推力,并带动圆柱滚子活齿转动,其圆柱滚子活齿并沿着中心轮的齿廓曲线滚 ...
【技术保护点】
一种中空圆柱滚子式活齿减速器,包括减速箱体、输入轴、偏心轴套、转臂轴承、圆柱滚子活齿、中心轮、活齿架及输出轴,其特征在于:在其中心轮(5)内的输入轴(1)上装设数量至少为一排的中空圆柱滚子式活齿减速传动组件,所述的每排中空圆柱滚子式活齿减速传动组件是在其中心轮(5)与转臂轴承(3)之间分布装设若干个中空圆柱滚子活齿(4);所述的每个中空圆柱滚子活齿(4)是在其圆柱体中心,加工一穿透通孔构成的中空圆柱体,其中空圆柱体的内径/外径的比值为0.15—0.75。
【技术特征摘要】
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