复合谐波减速器制造技术

技术编号:8201122 阅读:155 留言:0更新日期:2013-01-10 18:28
本实用新型专利技术提供了一种复合谐波减速器,包括波发生器、柔轮、刚轮,所述波发生器与所述柔轮相连,所述柔轮外表面设有外齿轮,所述刚轮内表面设有内齿轮,所述外齿轮与所述内齿轮相互啮合。本实用新型专利技术的有益效果是本实用新型专利技术的复合谐波减速器的传动环节少、体积较小、结构简单。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速器,尤其涉及复合谐波减速器
技术介绍
减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要的器件。减速器一般由传动零件、轴、轴承、箱体及其附件所组成。一般减速器的特点是减速比小、轴向尺寸大、体积大、质量大,比如杯型谐波减速器。由于上述特点的限制,这样的减速器不能满足在精密仪器传动减速的需要。为了满足减速器在精密仪器传动中的需要,需开发减速比大、轴向尺寸小、体积小、质量小的减速器,于是有了行星谐波减速器。目前的行星谐波减速器是应用最广泛的一种,其原理是波发生器是一个杆状部件,其两端装有滚动轴承构成滚轮,与柔轮的内壁相互压紧。柔轮为可产生较大弹性变形的 薄壁齿轮,其内孔直径略小于波发生器的总长。波发生器是使柔轮产生可控弹性变形的构 件。当波发生器装入柔轮后,迫使柔轮的剖面由原先的圆形变成椭圆形,其长轴两端附近的齿与刚轮的齿完全啮合,而短轴两端附近的齿则与刚轮完全脱开。周长上其他区段的齿处于啮合和脱离的过渡状态。当波发生器连续转动时,柔轮的变形不断改变,使柔轮与刚轮的啮合状态也不断改变,由啮入、啮合、啮出、脱开、再啮入,周而复始地进行,从本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合谐波减速器,其特征在于:包括波发生器、柔轮、刚轮,所述波发生器与所述柔轮相连,所述柔轮外表面设有外齿轮,所述刚轮内表面设有内齿轮,所述外齿轮与所述内齿轮相互啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨伽利
申请(专利权)人:深圳市元创兴科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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