轨道车辆车顶废排安装结构制造技术

技术编号:8140941 阅读:174 留言:0更新日期:2012-12-28 02:55
轨道车辆车顶废排安装结构,包括:长圆形排风筒,排风筒上设置有废排支架,排风筒外套有废排口,废排支架上方设置有废排口上盖,废排口上盖罩住所述废排口,所述废排口与车顶表面接触面间设置密封材。采用本实用新型专利技术提供的车顶废排安装结构时,废排口是套在突出车顶的排风筒上的,降低了废排口安装后突出车顶的高度,由于不采用法兰连接,避免了法兰面会产生变形而不平,以致该处渗水现象出现。本实用新型专利技术结构简单,易于安装,值得推广使用。本实用新型专利技术将在铁路车辆空调设计领域得到广泛的应用,具有良好的市场前景。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种轨道车辆车顶废排安装结构
技术介绍
目前车顶废排ロ与车顶之间连接主要采用法兰连接,并在法兰面之间夹橡胶板。在运用中发现,法兰用螺栓紧固后,法兰面会产生变形而不平,不能很好压缩橡胶板起到密封作用,在洗车或雨量很大时,法兰处会渗水。同吋,该结构突出车顶高度较大,对美观性有影响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,克服现有技术的上述缺点,提供ー种轨道车辆车顶废排安装结构,其不采用法兰连接,避免连接法兰处渗水问题,并解决废排ロ突出车 顶高度较大问题。为了解决以上技术问题,本技术提供的一种轨道车辆车顶废排安装结构,其特征在于包括长圆形排风筒,所述排风筒上设置有废排支架,所述排风筒外套有废排ロ,废排支架上方设置有废排ロ上盖,所述废排ロ上盖罩住所述废排ロ,所述废排ロ与车顶表面接触面间设置密封材。为了防止雨水从紧固件安装孔渗到车内,所述废排ロ与车顶表面接触面间设置密封材,密封材贴在废排口上,废排ロ紧固后,密封材被压縮,可防止沿车顶圆弧面流下的雨水进入排风筒。采用本技术提供的车顶废排安装结构时,废排ロ是套在突出车顶的排风筒上的,降低了废排ロ安装后突出车顶的高度,由于不采用法兰连接,避免了法兰面会产生变形而不平,以致该处渗水现象出现。本技术结构简单,易于安装,值得推广使用。本技术将在铁路车辆空调设计领域得到广泛的应用,具有良好的市场前景。以下结合附图对本技术作进ー步的说明。图I为本技术轨道车辆车顶废排安装结构结构示意图。图2为本技术的动カ转向架结构示意图。具体实施方式本实施例的轨道车辆车顶废排安装结构,如图I所示,包括长圆形排风筒2,排风筒2上设置有废排支架3,排风筒2外套有废排ロ I,废排支架3上方设置有废排口上盖4,废排ロ 4上盖罩住所述废排ロ 1,废排ロ I与车顶表面接触面间设置密封材,废排口上盖4通过螺栓与废排支架3固定连接。 长圆形排风筒焊接于车顶,废排ロ上盖板设置4个螺钉安装孔,与废排支架3相对应,废排ロ I底部开ロ为长圆形,开档尺寸略大于排风筒2外围尺寸。废排ロ套在突出车顶的排风筒上,排风筒内部焊接的支架顶住废排口上盖,支架上平面与上盖内表面通过螺钉 连接,废排ロ与车顶表面接触面间设置密封材,密封材贴在废排口上,废排ロ紧固后,密封材被压缩,可防止沿车顶圆弧面流下的雨水进入排风筒。除上述实施例外,本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本技术要求的保护范围。权利要求1.一种轨道车辆车顶废排安装结构,其特征在于包括长圆形排风筒,所述排风筒上设置有废排支架,所述排风筒外套有废排ロ,废排支架上方设置有废排ロ上盖,所述废排ロ上盖罩住所述废排ロ,所述废排ロ与车顶表面接触面间设置密封材。2.根据权利要求I所述的轨道车辆车顶废排安装结构,其特征在于废排口上盖通过螺栓与废排支架固定连接。专利摘要轨道车辆车顶废排安装结构,包括长圆形排风筒,排风筒上设置有废排支架,排风筒外套有废排口,废排支架上方设置有废排口上盖,废排口上盖罩住所述废排口,所述废排口与车顶表面接触面间设置密封材。采用本技术提供的车顶废排安装结构时,废排口是套在突出车顶的排风筒上的,降低了废排口安装后突出车顶的高度,由于不采用法兰连接,避免了法兰面会产生变形而不平,以致该处渗水现象出现。本技术结构简单,易于安装,值得推广使用。本技术将在铁路车辆空调设计领域得到广泛的应用,具有良好的市场前景。文档编号B61D17/12GK202624232SQ20122017867公开日2012年12月26日 申请日期2012年4月24日 优先权日2012年4月24日专利技术者沙文兵, 龚继如, 刘瑞, 孙方, 黄文杰, 杨奇 申请人:南车南京浦镇车辆有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道车辆车顶废排安装结构,其特征在于包括:长圆形排风筒,所述排风筒上设置有废排支架,所述排风筒外套有废排口,废排支架上方设置有废排口上盖,所述废排口上盖罩住所述废排口,所述废排口与车顶表面接触面间设置密封材。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:沙文兵龚继如刘瑞孙方黄文杰杨奇
申请(专利权)人:南车南京浦镇车辆有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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