【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮胎，尤其涉及一种防爆双内胎轮胎。
技术介绍
当汽车在路上行驶时，假如有一个轮胎被钉子扎爆了，汽车就会停在原地，不能继续前进，如果没有备用胎的话就得求助于流动补胎的师傅，既麻烦又误时。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种使用方便的防爆双内胎轮胎。为实现上述目的，本技术采用的技术方案为一种防爆双内胎轮胎，包括外胎，外胎里面设有内胎，其特征是外胎内连接有隔离筋，隔离筋与外胎为一体结构，外胎内设有两个内胎，两个内胎分别位于隔离筋两侧。有了本技术，汽车在行驶的过程中，如果轮胎的其中一个内胎被扎爆，另一个没被扎的内胎还可以继续支撑汽车前进，足可以使汽车到达修理厂后再进行被胎或换胎， 既不耽误时间，也不麻烦，给众多司机带来了方便。附图说明图1是本技术的结构示意图。附图中1、隔离筋；2、外胎；3、内胎。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步描述一种防爆双内胎轮胎，如图1所示，包括外胎2，外胎2里面设有内胎3，外胎2内连接有隔离筋1，隔离筋ι与外胎2为一体结构，外胎2内设有两个内胎3，两个内胎3分别位于隔离筋1两侧，两个内胎3之间存有间隙，不会因为由于磨擦而破裂。本技术和普通轮胎相比，既不扩大体积，也不会对汽车造成负担，除了能使用在汽车上以外，还能应用于自行车、电动车、摩托车等车辆上。
【技术保护点】
１．一种防爆双内胎轮胎，包括外胎（２），外胎（２）里面设有内胎（３），其特征是：外胎（２）内连接有隔离筋（１），隔离筋（１）与外胎（２）为一体结构，外胎（２）内设有两个内胎（３），两个内胎（３）分别位于隔离筋（１）两侧。
【技术特征摘要】
1. 一种防爆双内胎轮胎，包括外胎(2)，外胎(2)里面设有内胎(3)，其特征是外胎 (2)内连接有隔离筋(...
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