【技术实现步骤摘要】
车轮内胎本技术涉及一种轮胎，具体地系一种橡胶内胎。目前，常见的内胎都是橡胶分子纵向排列的单层结构。这种内胎抗暴裂性能差，车辆在高速行驶时出现意外情况容易爆胎产生恶性危险事故，给生命财产带来损失。本技术之目的在于提供一种改进的内胎，其克服了现有技术上述之不足，抗爆性能好，坚固耐用。为达到上述之目的，本技术采取的技术方案是：本技术包括有圆环状纵胶层，其特征在于：在纵胶层外表面或内壁固定粘接有横胶层。本技术采取上述之结构，具有以下的有益效果：本技术由于在原有纵胶层的基础上，在其外表面或内壁增加了一层横胶层，使内胎的橡胶分子呈纵横排列，从而提高了内胎的抗爆性能，使内胎坚固耐用。下面结合附图对本技术做进一步详细介绍：图1为本技术实施例1结构简图。图2为本技术实施例2结构简图。由图1可以看出：本技术由内部的纵胶层1和其外表面的横胶层2组成，纵胶层1的橡胶分子呈纵向排列，而横胶层1的橡胶分子呈横向排列，二者相垂直。由图2可以看出：本技术由外部的纵胶层1和其内壁上粘接的横胶层2组成，纵胶层1的橡胶分子呈纵向排列，横胶层2的橡胶分子呈横向排列。本技术采用两次成型的方法加工而成，具有较强的实用性。
【技术保护点】
车轮内胎，其包括有圆环状纵胶层（１），其特征在于：在纵胶层（１）外表面或内壁固定粘接有横胶层（２）。
【技术特征摘要】
1、车轮内胎，其包括有圆环状纵胶层(1)，其特征在于：...
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