【技术实现步骤摘要】
车轮内胎
本技术属于车轮内胎结构的改进，涉及一种便于装卸的车轮内胎。
技术介绍
现有的车轮由外胎、内胎及钢圈构成，内胎一旦被扎破就需要补胎，补胎时要将外胎、内胎依次从钢圈上取下，而取内胎时尤其费时费力。胎补好后，还需依次将内、外胎装好，致使补胎时的工作效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车轮内胎，补胎时不需要将外胎整个取下，即可方便地将内胎取出和装入，省时省力，操作简单，有助于提高补胎时的工作效率。本技术的目的是这样实现的：一种车轮内胎，包括由橡胶构成的胎体，胎体上装有气嘴，胎体为两端封闭的管状体，所说的气嘴装在胎体的一端，胎体的另一端连接着环状绳，环状绳的周长大于或等于胎体内圆的周长。首次使用时，先将车轮的外胎从钢圈上取下，将环状绳套在钢圈上，依次装好内胎及外胎，如果内胎在使用过程中出现破损需要补胎时，只需将外胎掰开一个小口拉动环状绳即可将内胎逐渐拉出，内胎补好后，先为内胎充气，使其达到一定的膨胀量，再将内胎的一头从外胎的开口处插入，使内胎及环状绳均匀包裹在钢圈周缘上即可，从而完成整个轮胎的安装。本技术使得补胎时不需要将外胎整个取下，即可方便地将内胎取出和装入，省时省力，操作简单，有助于提高补胎时的工作效率。附图说明下面将结合附图对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的安装结构示意图；图2为本技术的主视剖面结构示意图。具体实施方式一种车轮内胎，如图1、图2所示，包括由橡胶构成的胎体2，使用时，胎体2装在由钢圈3以及外胎1构成的轮胎内。胎体2上装有气嘴5，胎体2为两端封闭的管状体，所说的气嘴5装在胎体2的一端，胎体2的另一端连接着环状绳4，环...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1、一种车轮内胎，包括由橡胶构成的胎体(2)，胎体(2)上装有气嘴(5)，其特征是：胎体(2)为两端封闭的管状体，所说的气...
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