【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种夹具，尤其涉及一种减震器支架三维可调点焊夹具。
技术介绍
减震器支架尺寸多样，现有的减震器支架夹具其结构为固定式，只能适用于某一 特定规格的减震器支架，通用性能较差，常常产生浪费。
技术实现思路
本技术针对上述缺陷，目的在于提供一种具有极好通用性能的减震器支架三 维可调点焊夹具。本技术的技术方案是本技术包括支架、设置在支架两侧的立杆和设置 在支架上可前后移动的底板，移动底板两侧设有螺纹立柱，两螺纹立柱之间设有导轨，导轨 可沿螺纹立柱升降，导轨上设有可沿导轨左右移动的减震器支架定位夹具。移动底板、螺纹立柱、导轨上设有指示器。本技术通过移动底板、螺纹立柱、导轨的结构实现夹具在三维空间内的调整， 使其能灵活的根据减震器支架的需要作出相应的调整，实现一套家具适用于不同减震器支 架的使用，节约了成本；同时本技术结构简单，调整方便、快捷、准确。附图说明图1为本技术的结构示意图图2为图1的俯视图图中1为支架、2为立杆、3为减震器支架、4为螺纹立柱、5为调整手轮、6为导轨、 7为减震器支架定位夹具、8为移动底板、9为指示器。具体实施方式本技术包括支架1，支架1两侧设有立杆2，支架1中部设有可前后移动的移 动底板7 ；移动底板7两侧设有螺纹立柱4，两螺纹立柱4之间设有和其配合的导轨6，导轨 6通过调整手轮5实现上下运动，导轨6上设有可沿导轨6左右移动的减震器支架定位夹具 7，移动底板8、螺纹立柱4和导轨上设有指示器9。本技术的工作过程为先将减震器支架3安置在机架1上，其两侧固定在立杆 2上，然后通过移动底板8、螺纹立柱4和导轨6的调整来调整减震器支架定位夹具7的位...
【技术保护点】
１．新型减震器支架三维可调点焊夹具，其特征在于，包括支架、设置在支架两侧的立杆和设置在支架上可前后移动的底板，移动底板两侧设有螺纹立柱，两螺纹立柱之间设有导轨，导轨可沿螺纹立柱升降，导轨上设有可沿导轨左右移动的减震器支架定位夹具。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘春荣，糜文，束有刚，王勇，
申请(专利权)人：仪征跃进车桥有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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