【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减震器
,具体为一种高强度可调自定位减震器外底座连接机构。
技术介绍
当今汽车由一种奢侈品逐步转换为人们的代步工具,而汽车的减震系统直接决定了人们乘坐汽车的舒适性,现今的汽车减震器外底座结构单一,不能够根据汽车的车辆特性的要求来改变减震的效果,且强度不高,不能对减震器外底座自定位,因此,我们提出一种高强度可调自定位减震器外底座连接机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高强度可调自定位减震器外底座连接机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高强度可调自定位减震器外底座连接机构,包括第一外底座和第二外底座,所述第二外底座的一端焊接有限位块,且第二外底座的另一端安装有第一预紧螺母,所述第一外底座的一端安装有可调衬套,且第一外底座的另一端安装有第二预紧螺母,所述第一外底座和第二外底座内均安装有锥形通孔和通孔,且锥形通孔和通孔相连通,所述第一预紧螺母与第二预紧螺母的位置相对应,且第一预紧螺母与第二预紧螺母之间连接有螺杆,该螺杆穿插在可调衬套内,并且可调衬套的表面设有通孔,该通孔内置有相适应的预紧螺钉。优选的,所述第一预紧螺母与第二外底座的连接处,第二预紧螺母与第一外底座的连接处均设有预紧垫片。优选的,所述第一外底座的中心与第二外底座的中心相距270毫米。优选的,所述可调衬套的一端安装在第一外底座内,且可调衬套的另一端裸露在第一外底座的一侧,可调衬套裸露出来的部分为65毫米。优选的,所述限位块的直径为10毫米。与现有技术相 ...
【技术保护点】
一种高强度可调自定位减震器外底座连接机构,包括第一外底座(1)和第二外底座(2),其特征在于:所述第二外底座(2)的一端焊接有限位块(3),且第二外底座(2)的另一端安装有第一预紧螺母(4),所述第一外底座(1)的一端安装有可调衬套(9),且第一外底座(1)的另一端安装有第二预紧螺母(5),所述第一外底座(1)和第二外底座(2)内均安装有锥形通孔(7)和通孔(8),且锥形通孔(7)和通孔(8)相连通,所述第一预紧螺母(4)与第二预紧螺母(5)的位置相对应,且第一预紧螺母(4)与第二预紧螺母(5)之间连接有螺杆(6),该螺杆(6)穿插在可调衬套(9)内,并且可调衬套(9)的表面设有通孔,该通孔内置有相适应的预紧螺钉(10)。
【技术特征摘要】
1.一种高强度可调自定位减震器外底座连接机构,包括第一外底座(1)和第二外底座(2),其特征在于:所述第二外底座(2)的一端焊接有限位块(3),且第二外底座(2)的另一端安装有第一预紧螺母(4),所述第一外底座(1)的一端安装有可调衬套(9),且第一外底座(1)的另一端安装有第二预紧螺母(5),所述第一外底座(1)和第二外底座(2)内均安装有锥形通孔(7)和通孔(8),且锥形通孔(7)和通孔(8)相连通,所述第一预紧螺母(4)与第二预紧螺母(5)的位置相对应,且第一预紧螺母(4)与第二预紧螺母(5)之间连接有螺杆(6),该螺杆(6)穿插在可调衬套(9)内,并且可调衬套(9)的表面设有通孔,该通孔内置有相适应的预紧螺钉(10)。
2.根据权利要求1所述的一种高强...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐永,
申请(专利权)人:重庆东安渠强机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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