一种自紧式轿车削加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术一种自紧式轿车削加工装置，包括支撑箱，所述支撑箱顶部的左侧固定连接有一号支撑杆所述一号支撑杆的顶部固定连接有一号电机，所述一号电机的输出轴固定连有螺纹杆，所述螺纹杆远离一号电机一端的外侧活动套接有螺纹通管，所述螺纹通管顶部的两侧均固定连接有限位杆，两根所述限位杆正面的顶部均通过转轴活动连接有滑轮。该装置通过螺纹杆的转动使螺纹通管可以左右移动，螺纹通管在向右移动时推动被摇动夹杆和夹紧杆夹住制造材料向右移动，制造材料在向右移动时被上侧切刀和下侧切刀切开，使制造材料右侧的顶部与底部均向外翻动，使该制造材料被加工为自紧式轿车削，从而减少了人工的操作，降低了自紧式轿车削的生产成本。

Self tightening type car cutting device

The utility model relates to a self-tightening car cutting device, which comprises a support box. The left side of the top of the support box is fixedly connected with a No.1 support rod, and the top of the No.1 support rod is fixedly connected with a No.1 motor. The output shaft of the No.1 motor is fixedly connected with a screw rod, and the screw rod is far from the outside of one end of No.1 motor. A threaded through-pipe is movably sleeved, and both sides of the top of the threaded through-pipe are fixedly connected with a finite position rod, and the top of the front faces of the two limit rods are movably connected with a pulley through a rotating shaft. The device makes the threaded through-pipe move left and right by the rotation of the threaded rod. The threaded through-pipe pushes the manufacturing material to move to the right when it moves to the right, and the manufacturing material is cut by the upper side cutter and the lower side cutter when it moves to the right. Manufacturing materials are processed into self-tightening car cutting, which reduces manual operation and reduces the production cost of self-tightening car cutting.

【技术实现步骤摘要】
一种自紧式轿车削加工装置
本技术涉及车削制作
，具体为一种自紧式轿车削加工装置。
技术介绍
在机械中，削钉主要用作装配定位，也可用作连接、放松级安全装置中的过载剪断连接削的类型有：圆柱削、圆锥削、带孔削、开口削和安全削等，在汽车的装配过程中往往需要用到一些卡削，其中自紧式轿车削在汽车的装配过程中更是必不可少的配件之一。现有的自紧式轿车削制作过程都是由人工将塑料棒或者金属棒的两侧切割出两道凹槽，再将两侧固定连接上弹力片，使塑料削或是金属削具有自紧的功能，然而在操作过程中，人工操作速度慢效率低，且人工加工自紧式轿车削所需的生产成本也较高，使卡削的生产成本大大增加。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种自紧式轿车削加工装置，具备加工自紧式轿车削方便等优点，解决了人工加工自紧式轿车削浪费生产成本的问题。(二)技术方案为实现上述加工车削方便的目的，本技术提供如下技术方案：一种自紧式轿车削加工装置，包括支撑箱，所述支撑箱顶部的左侧固定连接有一号支撑杆所述一号支撑杆的顶部固定连接有一号电机，所述一号电机的输出轴固定连有螺纹杆，所述螺纹杆远离一号电机一端的外侧活动套接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自紧式轿车削加工装置，包括支撑箱(1)，其特征在于：所述支撑箱(1)顶部的左侧固定连接有一号支撑杆(2)所述一号支撑杆(2)的顶部固定连接有一号电机(3)，所述一号电机(3)的输出轴固定连有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)远离一号电机(3)一端的外侧活动套接有螺纹通管(5)，所述螺纹通管(5)顶部的两侧均固定连接有限位杆(6)，两根所述限位杆(6)正面的顶部均通过转轴(7)活动连接有滑轮(8)，所述螺纹通管(5)右侧的顶部固定连接有夹紧杆(9)，所述螺纹通管(5)正面的右侧固定连接有夹紧电机(10)，所述夹紧电机(10)的输出轴固定连接有摇动夹杆(11)，所述支撑箱(1)顶部的右侧固定连...

【技术特征摘要】
1.一种自紧式轿车削加工装置，包括支撑箱(1)，其特征在于：所述支撑箱(1)顶部的左侧固定连接有一号支撑杆(2)所述一号支撑杆(2)的顶部固定连接有一号电机(3)，所述一号电机(3)的输出轴固定连有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)远离一号电机(3)一端的外侧活动套接有螺纹通管(5)，所述螺纹通管(5)顶部的两侧均固定连接有限位杆(6)，两根所述限位杆(6)正面的顶部均通过转轴(7)活动连接有滑轮(8)，所述螺纹通管(5)右侧的顶部固定连接有夹紧杆(9)，所述螺纹通管(5)正面的右侧固定连接有夹紧电机(10)，所述夹紧电机(10)的输出轴固定连接有摇动夹杆(11)，所述支撑箱(1)顶部的右侧固定连接有支撑柱(13)，所述支撑柱(13)的左侧固定连接有上侧切刀支撑杆(14)，所述上侧切刀支撑杆(14)的底部固定连接有上侧切刀(15)，所述支撑箱(1)的底部固定连接有二号支撑杆(16)，所述二号支撑杆(16)的底部固定连接有二号电机(17)，所述二号电机(17)的输出轴固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖锋，糜文，
申请(专利权)人：仪征跃进车桥有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32