一种摩托车发动机传动系统及踏板摩托车技术方案

本实用新型专利技术涉及机动车技术领域，公开了一种摩托车发动机传动系统，包括左曲轴箱、右曲轴箱、发动机曲轴、左曲轴箱盖、ＣＶＴ主动轮组件、ＣＶＴ从动轮组件，所述发动机曲轴的第一端、第二端分别与所述左曲轴箱、所述右曲轴箱套装，还包括联轴器、ＣＶＴ主动轴；所述联轴器的一端与所述发动机曲轴的第一端连接，所述联轴器的另一端与ＣＶＴ主动轴的第一端连接，所述ＣＶＴ主动轴的第二端与所述左曲轴箱盖套装，所述ＣＶＴ主动轮组件套装于所述ＣＶＴ主动轴，所述ＣＶＴ主动轴的第二端设有用于锁紧ＣＶＴ主动轮组件的主动轮螺母。本实用新型专利技术还公开了一种踏板摩托车。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车
，尤其涉及一种摩托车发动机传动系统。本技术还涉及一种具有上述摩托车发动机传动系统的踏板摩托车。
技术介绍
无级变速传动机构(本申请中简称CVT传动机构)，具有变速方便、行驶性能优越、大幅节省燃油等优点，广泛应用于摩托车、全地形车等机动车辆。CVT传动机构通常包括CVT主动轮组件、传动带、CVT从动轮组件；CVT主动轮组件套装在发动机的CVT主动轴上，CVT从动轮组件套装在发动机的CVT从动轴上，传动带套装在CVT主动轮组件与CVT从动轮组件之间，CVT从动轮组件通过传动带与CVT主动轮组件相啮合，实现CVT的传动、变速。目前，具有CVT传动机构的摩托车发动机传动系统通常按以下方式进行设置。摩托车发动机传动系统一般包括左曲轴箱、右曲轴箱、发动机曲轴，CVT传动机构，发动机曲轴的第一端、第二端分别与左曲轴箱的轴承、右曲轴箱的轴承套装，CVT传动机构的CVT主动轮组件与发动机曲轴直接套装，CVT主动轮组件处于悬臂轴上。由于CVT主动轮组件处于悬臂轴上，在工作过程中，摩托车发动机传动系统会产生较强的振动，降低了CVT传动机构工作的平稳性、可靠性，当所产生的振动较大时，将严重影响到整车乘骑的舒适性。另外，由于CVT主动轮组件直接与发动机曲轴套接，发动机工作时的不平衡力所产生的冲击载荷将直接作用在CVT主动轮组件上，CVT主动轮组件在该冲击载荷的作用下容易失效，从而导致CVT主动轮组件的使用寿命较短。
技术实现思路
本技术的第一个目的是提供一种摩托车发动机传动系统，该摩托车发动机传动系统可使得CVT主动轮组件安装在两端支撑的CVT主动轴上，可提高CVT传动机构的平稳性、可靠性及整车乘骑的舒适性。本技术的第二个目的是提供一种包括上述摩托车发动机传动系统的踏板摩托车。为了实现上述第一个目的，本技术提供了一种摩托车发动机传动系统，包括左曲轴箱、右曲轴箱、发动机曲轴、左曲轴箱盖、CVT主动轮组件、CVT从动轮组件，所述发动机曲轴的第一端、第二端分别与所述左曲轴箱、所述右曲轴箱套装，还包括联轴器、CVT主动轴；所述联轴器的一端与所述发动机曲轴的第一端连接，所述联轴器的另一端与CVT主动轴的第一端连接，所述CVT主动轴的第二端与所述左曲轴箱盖套装，所述CVT主动轮组件套装于所述CVT主动轴，所述CVT主动轴的第二端设有用于锁紧CVT主动轮组件的主动轮螺母。优选的，所述联轴器包括联轴器主动盘、联轴器从动盘组件、联轴器盖组件，所述-->联轴器主动盘与发动机曲轴的第一端连接，所述联轴器从动盘组件的一端与所述联轴器主动盘啮合，所述联轴器从动盘组件的另一端连接CVT主轴，所述联轴器盖组件套装于所述从动盘组件，且所述联轴器盖组件的外端与所述左曲轴箱盖连接。优选的，所述联轴器主动盘上套装有联轴器弹性元件，联轴器主动盘通过所述联轴器弹性元件与所述联轴器从动盘组件啮合。优选的，所述联轴器从动盘组件与所述CVT主动轮组件之间设有第一衬套，所述第一衬套套于所述CVT主动轴上。优选的，所述第一衬套的内侧设有O形密封槽，所述O形密封槽内设有O形密封圈。优选的，所述CVT主动轮组件与所述左曲轴箱盖之间设有第二衬套。优选的，所述联轴器盖组件包括联轴器盖、轴承、油封、轴承定位板。优选的，还包括配气链条、磁电机转子组件、磁电机螺母，所述配气链条设于所述发动机曲轴的第二端，所述磁电机转子组件设于所述配气链条的外侧，所述磁电机转子组件通过所述磁电机螺母与所述发动机曲轴固定。本技术提供的摩托车发动机传动系统包括左曲轴箱、右曲轴箱、发动机曲轴、左曲轴箱盖、CVT主动轮组件、CVT从动轮组件、联轴器、CVT主动轴；所述发动机曲轴的第一端、第二端分别与所述左曲轴箱、所述右曲轴箱套装，所述联轴器的一端与所述发动机曲轴的第一端连接，所述联轴器的另一端与CVT主动轴的第一端连接，所述CVT主动轴的第二端套装于所述左曲轴箱盖的轴承上，所述CVT主动轮组件套装于所述CVT主动轴，所述CVT主动轴的第二端设有用于锁紧CVT主动轮组件的锁紧螺母。这种结构的摩托车发动机传动系统在发动机曲轴的端部设有联轴器和CVT主动轴，联轴器与发动机曲轴连接，CVT主动轴的第一端与联轴器连接，第二端套装于左曲轴箱盖的轴承上，CVT主动轮组件套装与CVT主动轴上，并通过锁紧螺母锁紧。CVT主动轮组件安装在两端均设有支撑的CVT主动轴上，与现有技术中CVT主动轮组件处于悬臂轴上相比，摩托车发动机传动系统所产生的振动较小，提高了CVT传动机构的平稳性、可靠性及整车乘骑的舒适性。优选方案中，所述联轴器的联轴器主动盘上套装有联轴器弹性元件，联轴器主动盘通过所述联轴器弹性元件与联轴器从动盘组件啮合。发动机工作时的不平衡力所产生的冲击载荷作用在联轴器弹性元件上，联轴器弹性元件将吸收所述冲击载荷，从而可以避免所述冲击载荷直接作用在CVT主动轮组件上，减小CVT主动轮组件所受的冲击力，延长CVT主动轮组件的使用寿命。为了实现上述第二个目的，本技术还提供了一种踏板摩托车，该踏板摩托车具有上述的摩托车发动机传动系统，由于上述的摩托车发动机传动系统具备上述技术效果，具有该摩托车发动机传动系统的踏板摩托车也应具备相应的技术效果。附图说明图1为本技术所提供的摩托车发动机传动系统的一种具体实施方式的结构示意图；图2为图1中左曲轴箱盖的结构示意图；-->图3为图1中第一衬套的结构示意图；图4为图1中联轴器盖组件的结构示意图；其中，图1-图4中：发动机曲轴1、左曲轴箱2、右曲轴箱3、联轴器主动盘4、联轴器弹性元件5、联轴器从动盘组件6、联轴器盖组件7、联轴器盖7-1、油封7-2、轴承7-3、轴承定位板7-4、定位板螺栓7-5、CVT主动轮组件8、左曲轴箱盖9、轴承挡圈9-1、轴承锁死套9-2、配气链条10、磁电机转子组件11、磁电机螺母12、锁紧螺母13、第一衬套14、O形密封圈14-1、传动带15、第二衬套16、左曲轴箱盖前轴承17、主动轮螺母18、紧固螺栓19、发动机后传动轴20、CVT从动轮组件21、离合器组件22、左曲轴箱盖后轴承23、从动轮螺母24、CVT主动轴25。具体实施方式本技术的第一个核心是提供一种摩托车发动机传动系统，该摩托车发动机传动系统可使得CVT主动轮组件安装在两端支撑的CVT主动轴上，可提高CVT传动机构的平稳性、可靠性及整车乘骑的舒适性。本技术的第二个核心是提供一种包括上述摩托车发动机传动系统的摩托车。下面结合附图对本技术的内容进行描述，以下的描述仅是示范性和解释性的，不应对本技术的保护范围有任何的限制作用。请参看图1-图4，图1为本技术所提供的摩托车发动机传动系统的一种具体实施方式的结构示意图；图2为图1中左曲轴箱盖的结构示意图；图3为图1中第一衬套的结构示意图；图4为图1中联轴器盖组件的结构示意图。如图1所示，本技术提供的摩托车发动机传动系统包括发动机曲轴1、左曲轴箱2、右曲轴箱3、左曲轴箱盖9、CVT主动轮组件8、CVT从动轮组件21、联轴器、CVT主动轴25等。左曲轴箱2的前端设有用于支撑发动机曲轴1的轴承，右曲轴箱3的后端设有用于支撑发动机曲轴1的轴承，发动机曲轴1的第一端、第二端分别与左曲轴箱2的轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车发动机传动系统，包括左曲轴箱、右曲轴箱、发动机曲轴、左曲轴箱盖、ＣＶＴ主动轮组件、ＣＶＴ从动轮组件，所述发动机曲轴的第一端、第二端分别与所述左曲轴箱、所述右曲轴箱套装，其特征在于，还包括联轴器、ＣＶＴ主动轴；所述联轴器的一端与所述发动机曲轴的第一端连接，所述联轴器的另一端与ＣＶＴ主动轴的第一端连接，所述ＣＶＴ主动轴的第二端与所述左曲轴箱盖套装，所述ＣＶＴ主动轮组件套装于所述ＣＶＴ主动轴，所述ＣＶＴ主动轴的第二端设有用于锁紧ＣＶＴ主动轮组件的主动轮螺母。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车发动机传动系统，包括左曲轴箱、右曲轴箱、发动机曲轴、左曲轴箱盖、CVT主动轮组件、CVT从动轮组件，所述发动机曲轴的第一端、第二端分别与所述左曲轴箱、所述右曲轴箱套装，其特征在于，还包括联轴器、CVT主动轴；所述联轴器的一端与所述发动机曲轴的第一端连接，所述联轴器的另一端与CVT主动轴的第一端连接，所述CVT主动轴的第二端与所述左曲轴箱盖套装，所述CVT主动轮组件套装于所述CVT主动轴，所述CVT主动轴的第二端设有用于锁紧CVT主动轮组件的主动轮螺母。2.根据权利要求1所述的摩托车发动机传动系统，其特征在于，所述联轴器包括联轴器主动盘、联轴器从动盘组件、联轴器盖组件，所述联轴器主动盘与发动机曲轴的第一端连接，所述联轴器从动盘组件的一端与所述联轴器主动盘啮合，所述联轴器从动盘组件的另一端连接CVT主轴，所述联轴器盖组件套装于所述从动盘组件，且所述联轴器盖组件的外端与所述左曲轴箱盖连接。3.根据权利要求2所述的摩托车发动机传动系统，其特征在于，所述联轴器主动盘上套装有联轴器弹性元件...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖国贵，朱长钦，唐铁军，谢乐邦，刘冬斌，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]