本发明专利技术公开了一种摩托车发动机的箱体检具，包括有基座以及基准圆棒，所述基座上设置有用于箱体定位的定位柱以及可上下移动并与箱体的曲轴孔相适配的自动膨胀装置，所述自动膨胀装置呈圆柱形，其上端设置有向外凸出的弧形膨胀块，所述弧形膨胀块与自动膨胀装置之间设置有复位弹簧，所述基座下侧铰接有操作手柄，所述自动膨胀装置下端铰接于操作手柄并由操作手柄推动上下移动，所述基准圆棒与箱体的凸轮轴孔相适配；所述基座上设置可向基准圆棒移动的滑座，所述滑座上连接有千分表，所述滑座与基准圆棒之间设置有用于校准零位的定位装置。本发明专利技术的检具制作成本低、操作简单、效率高、适于推广。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种摩托车发动机的箱体检具。
技术介绍
随着时代的进步，摩托车已走进千家万户，摩托车的发动机是最重要的动力部件，决定了整车的性能。发动机的左箱体中曲轴孔与凸轮轴孔的中心距是极为重要的一个尺寸，关乎动力传递的稳定性，必须经过检查合格后才可进行组装。传统的中心距检测方法是使用三坐标测量仪或者卡规检测，三坐标测量仪的特点是精度高、但效率低，而且成本高昂，适用于指导加工中心设备调整;而卡规的特点是只能测量一个固定值或范围，无法读取真实测量值，而且经常需要校正，校正速度慢。因此，两种方法都存在实用性差、效率低的缺陷。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术提供一种摩托车发动机的箱体专用检具，测量精度高、效率高，节约时间、人力。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是: 一种摩托车发动机的箱体检具，包括有基座以及基准圆棒，所述基座上设置有用于箱体定位的定位柱以及可上下移动并与箱体的曲轴孔相适配的自动膨胀装置，所述自动膨胀装置呈圆柱形，其上端设置有向外凸出的弧形膨胀块，所述弧形膨胀块与自动膨胀装置之间设置有复位弹簧，所述基座下侧铰接有操作手柄，所述自动膨胀装置下端铰接于操作手柄并由操作手柄推动上下移动，所述基准圆棒与箱体的凸轮轴孔相适配;所述基座上设置可向基准圆棒移动的滑座，所述滑座上连接有千分表，所述滑座与基准圆棒之间设置有用于校准零位的定位装置。作为上述技术方案的改进，所述定位装置包括与滑座的高度相适配的支座，所述支座设置有指向滑座的定位块以及复位柱，所述复位柱与支座之间设置有弹簧，所述复位柱的外延长度大于定位块。作为上述技术方案的进一步改进，所述基座上端面设置有滑轨，所述滑座设置有与所述滑轨相适配的卡块。进一步，所述基座上端面设置有二根平行的光轴，所述滑座设置有与所述光轴相适配的滑块。进一步，所述滑座后端设置有推拉手柄。进一步，所述基座底面上设置有多个用于调整高度的可调支脚。进一步，所述操作手柄伸出基座外，所述操作手柄的端部设置有防滑纹。本专利技术的有益效果是:自动膨胀装置在操作手柄推动下上升卡入到箱体的曲轴孔中，通过定位柱与自动膨胀装置定位箱体，然后将基准圆棒插入箱体的凸轮轴孔中；滑座与定位装置配合预先校正零位，推动滑座使千分表接触基准圆棒即可读出偏差数据，操作简单、操作效率高、适用于使用频率高的检验场所，大大降低测量成本，消除传统使用三坐标测量仪的使用成本高、使用环境受限制的缺陷以及使用卡规无法精确读数的缺陷。本专利技术结构合理实用，制作成本低、操作简单、效率高。【附图说明】下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。图1是本专利技术的主视图； 图2是本专利技术的左视图； 图3是本专利技术的俯视图； 图4是本专利技术中定位装置的剖视图； 图5是本专利技术的使用状态示意图。【具体实施方式】参照图1?图5，一种摩托车发动机的箱体检具，包括有基座1以及基准圆棒2，所述基座1上设置有用于箱体定位的定位柱101以及可上下移动并与箱体的曲轴孔相适配的自动膨胀装置3，所述自动膨胀装置3呈圆柱形，其上端设置有向外凸出的弧形膨胀块301，所述弧形膨胀块301与自动膨胀装置3之间设置有复位弹簧，所述基座1下侧铰接有操作手柄4，所述自动膨胀装置3下端铰接于操作手柄4并由操作手柄4推动上下移动，所述基准圆棒2与箱体的凸轮轴孔相适配;所述基座1上设置可向基准圆棒2移动的滑座5，所述滑座5上连接有千分表6，所述滑座5与基准圆棒2之间设置有用于校准零位的定位装置7。采用上述结构，检具的使用流程如下:先将发动机的左箱体扣在基座1上，通过定位柱101对左箱体进行第一次定位，然后调整左箱体的位置使曲轴孔与自动膨胀装置3对正，提起手柄4推动自动膨胀装置3上升，自动膨胀装置3的弧形膨胀块301先受到压迫向内缩，上升到曲轴孔的轴承位后在复位弹簧的作用下自动膨胀卡住曲轴孔的轴承位从而配合定位柱101固定左箱体的位置，然后将基准圆棒2插入左箱体的凸轮轴孔中，推动滑座5带动千分表6移动直到滑座5与定位装置7接触，这个位置是设定的零位，此时读取千分表6的读数即可得到中心距的偏差值并判断是否合格。操作过程简单、快捷，效率高，检具结构简单，制作成本低，投入小，收效快，便于推广。在本实施例中，优选的，所述定位装置7包括与滑座5的高度相适配的支座701，所述支座701设置有指向滑座5的定位块702以及复位柱703，所述复位柱703与支座701之间设置有弹簧，所述复位柱703的外延长度大于定位块702。采用上述结构，定位块702与滑座5接触作为测量的零位，操作是推动滑座5与定位块702抵接即可，简单明了；复位柱703在弹簧的作用下对滑座5产生一定的阻力，一方面缓冲滑座5的运动防止滑座5碰撞定位块702，另一方面避免滑座5的位移超出千分表6的测量范围而损坏设备。在本实施例中，优选的，所述基座1上端面设置有滑轨102，所述滑座5设置有与所述滑轨102相适配的卡块501。又或者所述基座1上端面设置有二根平行的光轴，所述滑座5设置有与所述光轴相适配的滑块。采用滑轨102或者光轴，结构简单，滑座5滑动顺畅，成本低，维护方便。为方便工人操作滑座5，所述滑座5后端设置有推拉手柄502。在本实施例中，优选的，所述基座1底面上设置有多个用于调整高度的可调支脚8，针对不同规格的发动机左箱体，可以更换不同规格的自动膨胀装置3与基准圆棒2。不同规格的自动膨胀装置3的行程不同因此操作手柄4的转动范围也不同，此时可以通过可调支脚8调整基座1的高度，增加操作手柄4的转动范围。为了方便工人操作，所述操作手柄4伸出基座1外，所述操作手柄4的端部设置有防滑纹，提高操作的舒适性。以上所述，只是本专利技术的较佳实施方式而已，但本专利技术并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本专利技术的技术效果，都应落入本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种摩托车发动机的箱体检具，其特征在于:包括有基座(1)以及基准圆棒(2)，所述基座(1)上设置有用于箱体定位的定位柱(101)以及可上下移动并与箱体的曲轴孔相适配的自动膨胀装置(3)，所述自动膨胀装置(3)呈圆柱形，其上端设置有向外凸出的弧形膨胀块(301)，所述弧形膨胀块(301)与自动膨胀装置(3)之间设置有复位弹簧，所述基座(1)下侧铰接有操作手柄(4)，所述自动膨胀装置(3)下端铰接于操作手柄(4)并由操作手柄(4)推动上下移动，所述基准圆棒(2)与箱体的凸轮轴孔相适配;所述基座(1)上设置可向基准圆棒(2)移动的滑座(5)，所述滑座(5)上连接有千分表(6)，所述滑座(5)与基准圆棒(2)之间设置有用于校准零位的定位装置(7)。2.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机的箱体检具，其特征在于:所述定位装置(7)包括与滑座(5)的高度相适配的支座(701)，所述支座(701)设置有指向滑座(5)的定位块(702)以及复位柱(703)，所述复位柱(703)与支座(701)之间设置有弹簧，所述复位柱(703)的外延长度大于定位块(702)。3.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机的箱体检具，其特征在于:所述基座(1)上端面设置有滑轨(102)，所述滑座(5)设置有与所述滑轨(102)相适配的卡块(501)。4.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种摩托车发动机的箱体检具，其特征在于：包括有基座（1）以及基准圆棒（2），所述基座（1）上设置有用于箱体定位的定位柱（101）以及可上下移动并与箱体的曲轴孔相适配的自动膨胀装置（3），所述自动膨胀装置（3）呈圆柱形，其上端设置有向外凸出的弧形膨胀块（301），所述弧形膨胀块（301）与自动膨胀装置（3）之间设置有复位弹簧，所述基座（1）下侧铰接有操作手柄（4），所述自动膨胀装置（3）下端铰接于操作手柄（4）并由操作手柄（4）推动上下移动，所述基准圆棒（2）与箱体的凸轮轴孔相适配；所述基座（1）上设置可向基准圆棒（2）移动的滑座（5），所述滑座（5）上连接有千分表（6），所述滑座（5）与基准圆棒（2）之间设置有用于校准零位的定位装置（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘家健，
申请(专利权)人：江门气派摩托车有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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