风冷发动机箱体及其发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种风冷发动机箱体及其发动机，包括底部形成有下冷却风道的曲轴箱，曲轴箱底部安装有用于对下冷却风道内气流导向的导流罩；通过在发动机曲轴箱的底部设置散热风道，并设置对散热风道内气流进行导流的导流罩，容易形成空气汇聚，可使得流经底部风道内的空气形成良好的冷却气流，而且不会对风道内的气流造成阻碍，从而具有较好的散热效果，降低发动机内部机油温度，保证发动机正常工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机零部件领域，特别涉及一种风冷发动机箱体及其发动机。
技术介绍
发动机曲轴箱是发动机的关键部件之一，用于安装曲轴，发动机在工作过程中会产生大量的热，从而使得曲轴箱的温度也随之升高，曲轴箱的温度如不能及时的散发会给发动机带来严重影响，首先，随着曲轴箱温度的上升，曲轴箱内润滑油会产生变质，从而导致润滑性能降低，使得发动机的部件磨损加大；其次，由于曲轴箱温度升高，曲轴箱内部的部件会产生热胀，从而使得部件之间的配合间隙缩小，影响机车的正常行驶。因此，现有技术中，多在发动机曲轴箱箱体的外部设置有风道，用于产生冷却风进行对箱体散热，底部风道是曲轴箱箱体上最多设计的一种风道，但仅有风道的设置，外部空间较大，空气流动性较差，不能对冷却风具有良好的导向，散热效果有限。因此，需要提出一种新型的发动机曲轴箱，具有较好的散热风道，对冷却风气流的形成具有良好的导向，并可尽量降低对风道气流流速和流量的影响，从而保证发动机曲轴箱的散热效果，降低发动机运行时的机油温度。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种风冷发动机箱体及其发动机，具有较好的散热风道，对冷却风气流的形成具有良好的导向，并可尽量降低对风道气流流速和流量的影响，从而保证发动机曲轴箱的散热效果，降低发动机运行时的机油温度。本技术的发动机曲轴箱，包括底部形成有下冷却风道的曲轴箱，所述曲轴箱底部安装有用于对下冷却风道内气流导向的导流罩；其中，底部是指曲轴箱的底部，下冷却风道可由曲轴箱底部设置的散热翅片形成，为现有技术，在此不
再赘述；导流罩为一体式结构，其与曲轴箱可拆卸连接用于对风道的气流进行导向，并可汇聚气流，提高散热效果。进一步，曲轴箱底部设有用于安装导流罩的安装件；通过设置安装件可对导流罩形成良好的安装，并具有定位效果，提高装配质量和速度。进一步，安装件为两个并分列于风道外部两侧设置；可对导流罩形成两点定位安装，以确保导流罩的定位安装效果，连接牢靠，定位件分列于风道外部两侧是指定位件位于整体风道外部，而非位于风道之中，此种结构的设置，即满足导流罩的安装要求，又可成功的避免安装件对风道内冷却风形成阻碍，不影响发动机散热。进一步，两安装件的中心连线与风道内气流流向方向相垂直；容易定位安装导流罩，且连接受力稳定，安装牢靠。进一步，安装件为与曲轴箱一体成型的安装柱，安装柱上设置有螺纹安装孔；结构简单，方便加工制造，且不会增加成本。进一步，导流罩上设有与安装件一一对应设置的连接耳，连接耳上设置有与螺纹安装孔配合的连接孔；导流罩与安装件间可形成稳定可靠的连接关系，通过外部连接件(如螺栓等)实现快速装配。本技术还公开了一种利用风冷发动机箱体的发动机，发动机安装有风冷发动机箱体。本技术的有益效果：本技术的风冷发动机箱体及其发动机，通过在发动机曲轴箱的底部设置散热风道，并设置对散热风道内气流进行导流的导流罩，容易形成空气汇聚，可使得流经底部风道内的空气形成良好的冷却气流，而且不会对风道内的气流造成阻碍，从而具有较好的散热效果，降低发动机内部机油温度，保证发动机正常工作。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。图1为本技术结构示意图；图2为本技术去掉导流罩结构示意图。具体实施方式图1为本技术结构示意图，图2为本技术去掉导流罩结构示意图，如图所示：本实施例的风冷发动机箱体，包括底部形成有下冷却风道2的曲轴箱1，曲轴箱底部设有用于对风道2内气流导向的导流罩3；其中，底部是指曲轴箱1的底部，下冷却风道2可由曲轴箱1底部设置的散热翅片形成，为现有技术，在此不再赘述；导流罩3为一体式结构，其与曲轴箱1可拆卸连接用于对风道2的气流进行导向，并可汇聚气流，提高散热效果。进一步，曲轴箱1底部设有用于安装导流罩3的安装件(图中为安装件4和安装件4a)；通过设置安装件(图中为安装件4和安装件4a)可对导流罩3形成良好的安装，并具有定位效果，提高装配质量和速度。本实施例中，安装件(图中为安装件4和安装件4a)为两个并分列于风道2外部两侧设置；可对导流罩3形成两点定位安装，以确保导流罩3的定位安装效果，连接牢靠，定位件分列于风道2外部两侧是指定位件位于整体风道2外部，而非位于风道2之中，此种结构的设置，即满足导流罩3的安装要求，又可成功的避免安装件(图中为安装件4和安装件4a)对风道2内冷却风形成阻碍，不影响发动机散热。本实施例中，两安装件(图中为安装件4和安装件4a)的中心连线与风道2内气流流向方向相垂直；容易定位安装导流罩3，且连接受力稳定，安装牢靠。本实施例中，安装件(图中为安装件4和安装件4a)为与曲轴箱1一体成型的安装柱，安装柱上设置有螺纹安装孔；结构简单，方便加工制造，且不会增加成本。本实施例中，导流罩3上设有与安装件(图中为安装件4和安装件4a)一一对应设置的连接耳(图中为连接耳5和连接耳5a)，连接耳上设置有与螺纹安装孔配合的连接孔；导流罩3与安装件(图中为安装件4和安装件4a)间可形成稳定可靠的连接关系，通过外部连接件(如螺栓等)实现快速装配。本技术还公开了一种利用风冷发动机箱体的发动机，发动机安装有风冷发动机箱体。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风冷发动机箱体，其特征在于：包括底部形成有下冷却风道的曲轴箱，所述曲轴箱底部安装有用于对下冷却风道内气流导向的导流罩。

【技术特征摘要】
1.一种风冷发动机箱体，其特征在于：包括底部形成有下冷却风道的曲轴箱，所述曲轴箱底部安装有用于对下冷却风道内气流导向的导流罩。2.根据权利要求1所述的风冷发动机箱体，其特征在于：所述曲轴箱底部设有用于安装导流罩的安装件。3.根据权利要求2所述的风冷发动机箱体，其特征在于：所述安装件为两个并分列于所述风道外部两侧设置。4.根据权利要求3所述的风冷发动机箱体，其特征在于：两安装件的中心连线与风道内...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢育明，杨松，张正华，鲁卡，冯鹏博，
申请(专利权)人：隆鑫通用动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50