一种可调节式气液分离器制造技术

本实用新型专利技术提供一种可调节式气液分离器，该可调节式气液分离器包括主体（１）、插入主体的分离器回气管（２）、分离器出气管（３）和热气旁通管（４），所述热气旁通管的出口端安装有一个蒸发盘管（５）。所述分离器回气管上安装有一个回气阀（１０）。所述的气液分离器使热蒸气能在分离器内更好的和液态制冷剂进行热交换。因为热交换的面积增大了，热交换就会更完全，热能的损失就会减少，蒸发效率就会提高。同时通过安装回气阀，液态制冷剂就不会在分离器内囤积，从而提高制冷机组的工作效率。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种气液分离器，特别是一种调节式气液分离器。适用于大型的 以氟立昂或R134a作为制冷剂的制冷机组的分离器液位的控制。
技术介绍
如图1所示，大型的以氟立昂或R134a作为制冷剂的制冷机组，分离器是制冷机组 的一个重要部件，主要作用是将从蒸发器返回的气液混合制冷剂进行分离。将液态制冷剂 截留，将让气态制冷剂重新回到系统中去。再通过热气旁通管向分离器输入高温气态制冷 剂将分离器内的液态制冷剂蒸发成气态重新回到制冷机系统中去。但现有的技术当从蒸发 器返回的制冷剂中液态制冷剂过多时，分离器内的制冷剂将逐步囤积当制冷剂囤积在分离 器内时，减少了制冷机系统中的制冷剂的循环量，降低了制冷机组的工作效率。并且现在对 大型的以氟立昂或R134a作为制冷剂的制冷机组，其分离器回气没有可调装置，无法调节 回气量。专利号为CN200410098524. 5的一种气液分离器，公开了一种汽车的空调机等的 气液分离器。其气液分离器具有圆筒形状主体，在主体内插入气相制冷剂的流出管。主体 的上部设有制冷剂的流入口，制冷剂变为旋转流后流入其中。离心分离后的液相制冷剂在 主体的下部蓄积后从流出口被送出。旋转流的制冷剂在通过整流部件时被整流以防止蓄积 部的液相制冷剂的紊乱。综上所述，在现有的技术中，当从蒸发器返回的制冷剂中液态制冷剂过多时，分离 器内的制冷剂将逐步囤积当制冷剂囤积在分离器内时，减少了制冷机系统中的制冷剂的循 环量，降低了制冷机组的工作效率。
技术实现思路
为了克服上述技术问题，本技术的目的是提供一种调节式气液分离器，该 气液分离器在输入同等数量制冷剂热蒸气的情况下能更好的将分离器内的液态制冷剂蒸发。本技术所述的气液分离器还可以调节控制分离器内的液态制冷剂的数量。为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案一种可调节式气液分离器，包括主体1、插入主体中部的分离器回气管2、从主体1 顶部伸出的分离器出气管分离器出气管3和热气旁通管4，所述热气旁通管4的出口端安装 有一个蒸发盘管5。根据本技术所述的气液分离器，较好的是所述蒸发盘管5包括制冷剂蒸气进 气管6、至少设有一个制冷剂蒸气出气孔8的蒸发盘体7和连接制冷剂蒸气进气管6与蒸发 盘体7的进气联通管9。根据本技术所述的气液分离器，较好的是所述蒸发盘体7上均勻地设有多个 制冷剂蒸气出气孔8，所述蒸发盘体7采用金属材质制成的环行管。所述蒸发盘体环行管的直径为热气旁通管4直径的1. 2-1. 5倍。当热气旁通阀打开，制冷剂蒸气进入热气旁通管，再通过进气联通管进入环行钢 管，最后通过环行钢管上的出气孔进入到分离器内，对分离器内的液态制冷剂进行加热，使 其蒸发成气态重新回到机组中去。本技术所述的气液分离器通过在热气旁通管的出口端增加蒸发盘管，增加热 蒸气的扩散面积，当制冷剂蒸气通过热气旁通管进入到蒸发盘管时，由于通径一下扩大，对 进入的热蒸气进行减压，同时流速减小，然后再通过盘管上的出气孔进入分离器内，让热蒸 气更好的和液态制冷剂进行热交换。在不改变热气旁通管通径，不增加热蒸气的导入量的 情况下，使高温制冷剂气体更均勻的加热分离器内的液态制冷剂，让液态制冷剂能更快的 蒸发成气体，重新回到系统中去。根据本技术所述的气液分离器，较好的是，所述分离器回气管2上安装有一 个回气阀10，所述回气阀10采用自动和手动两种控制方式。回气阀10需选用耐低温、气密性好的阀门，控制方式有自动和手动二种。手动方 式根据分离器的液位来调节阀门的开度，为确保制冷机组的正常运行，手动操作时要注意 阀门的开度，不能将回气阀全部关闭至少要保证15%以上的开度。自动控制方式是根据分 离器的液位计采集到的液位数据对回气阀进行阀门的动作。本技术所述的气液分离器通过在分离器回气口增设了回气阀后，可以控制蒸 发器返回的气液混合制冷剂的数量，当分离器内的液态制冷剂过多来不及蒸发时可通过关 小回气阀，减少回气量。使进入分离器的液态制冷剂和分离器内制冷剂的蒸发量达到一个 平衡。这样制冷剂的就不会在分离器内囤积，当制冷剂全部在系统中循环时制冷机组的效 率才能达到最好。附图说明图1为现有技术中的制冷机组的气液分离器示意图；图2为本技术所述的可调节式气液分离器示意图；图3为图2所示可调节式气液分离器中蒸发盘管正视图和俯视图；图4为本技术所述的可调节式气液分离器另一示意图。具体实施方式以下，用实施例结合附图对本技术作更详细的描述。这些实施例仅仅是对本 技术最佳实施方式的描述，并不对本技术的范围有任何限制。实施例如图2所示，蒸发盘管安装在热气旁通的出口处采用焊接的方式。如图3所示，蒸发盘管制作采用环装钢管或不锈环装钢管，环装钢管或不锈环装 钢管的直径为热气旁通管直径的1. 2-1. 5倍。在环装钢管的中心线内圈位置上两边各开一 个圆孔，圆孔的直径相当于分离器内热气旁通管的内径。取一段和环装钢管相同材质的钢 管作为进气联通管，进气联通管的两端用焊接的方式和环装钢管中间的圆孔对接在一起。 在进气联通管的中间位置开一个圆孔，圆孔的直径相当于分离器内热气旁通管的内径。再 将制作好的蒸发盘管焊接在热气旁通管的出口出口端。环装钢管上出气孔的位置开在钢管的下半部，引导高温制冷剂蒸气向斜下方喷 出。出气孔需均勻分布在环装钢管上，使高温制冷剂蒸气均勻加热分离器内的液态制冷剂， 出气孔总的截面积略大于热气旁通管的截面积。如图4所示，回气阀安装在分离器回气管上。回气阀需选用耐低温、气密性好的阀 门，控制方式有自动和手动二种。手动方式根据分离器的液位来调节阀门的开度，为确保 制冷机组的正常运行，手动操作时要注意阀门的开度，不能将回气阀全部关闭至少要保证 15%以上的开度。自动控制方式是根据分离器的液位计采集到的液位数据对回气阀进行阀 门的动作。本技术所述的气液分离器通过在热气旁通管的出口端增加蒸发盘管，增加热 蒸气的扩散面积，通过蒸发盘管可以使通入分离器的热蒸气有一个减压和扩散的过程，在 不增加热蒸气导入量的前提下，气液分离器内的液态制冷剂蒸发效果会更好。当所述气液分离器内的液态制冷剂的回液量大于制冷剂的蒸发量时，液态制冷剂 就会在分离器内囤积。此时可调节所述气液分离器安装在回液管的回气阀，可以对分离器 的回液量进行控制。当液态制冷剂的回液量大于制冷剂的蒸发量时，通过调整回气阀对回 液量进行调整，将回液量控制在一个平衡点上，液态制冷剂就不会在分离器内囤积，也不会 影响制冷机组的工作效率。同时，通过回气阀的安装，也减少了制冷机组的检修时间。制冷机组因为使用介质 的关系，每次机组检修时都要将制冷剂抽到储液罐内保存，每次抽液的时间就需要三天左 右的时间。而安装了回气阀后检修时只要将回气阀关闭，就可以将从制冷机组出口阀开始 到回气阀前的一段系统隔离，大大减少了检修时抽液的时间，每次抽液只需要二天不到的 时间。权利要求一种可调节式气液分离器，包括主体(1)、插入主体(1)中部的分离器回气管(2)、热气旁通管(4)和从主体(1)顶部伸出的分离器出气管(3)，其特征在于所述热气旁通管(4)的出口端安装有一个蒸发盘管(5)。2.根据权利要求1所述的气液分离器，其特征在于所述蒸发盘管(5)包括制冷剂蒸 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节式气液分离器，包括主体（１）、插入主体（１）中部的分离器回气管（２）、热气旁通管（４）和从主体（１）顶部伸出的分离器出气管（３），其特征在于：所述热气旁通管（４）的出口端安装有一个蒸发盘管（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁琰，
申请(专利权)人：宝山钢铁股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]