一种离心式的气油分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及喷涂行业技术领域，特别涉及一种离心式的气油分离装置，包括进气管和风机，进气管一端与离心式壳体一端相连通，离心式壳体另一端与连通气管一端相连通，连通气管另一端与风机的进风口端相连通，风机的出风口端与排气管相连通；从动叶轮的两端通过轴承固定在离心式壳体内腔的前后侧壁上，离心式壳体内腔的底部设置有排液管，排液管的正下方设置有储液槽，进气管一端的内腔还设置有阻档板，该阻档板的两端分别固定设置在进气管内腔的前后内侧壁上。在使用本实用新型专利技术时，既减少了油漆浪费、也减少对油漆废渣处理成本，更重要的是减少对环境污染。本实用新型专利技术具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。

Centrifugal type gas oil separating device

The utility model relates to the technical field of painting industry, in particular to oil and gas in a centrifugal separation device comprises an air inlet pipe and a fan, air inlet pipe end and the centrifugal casing is connected, the other end of the housing is connected with the centrifugal pipe end is communicated with the other end of the pipe communicated with the air inlet of the fan is connected. The fan and the air outlet end is communicated with the exhaust pipe; both ends of the impeller driven through the front bearing is fixed on the centrifugal cavity of the shell on the side wall of the centrifugal cavity of the shell is arranged at the bottom of a drainage tube, a liquid storage tank is arranged below the liquid discharge pipe, one end of the inner cavity of the intake pipe is provided with a baffle plate the two ends of the baffle plate, are respectively fixed in the inner cavity of the intake pipe and the medial wall of the. When the utility model is used, the paint waste is reduced, the processing cost of the paint waste residue is reduced, and the pollution to the environment is more important. The utility model has the advantages of simple structure, reasonable arrangement, low production cost, etc..

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及喷涂行业
，特别涉及一种离心式的气油分离装置。
技术介绍
在油漆喷涂作业过程中，其喷涂利用率一般仅为20%～60%，喷射出来的漆雾有一半飞到喷漆房的房壁、管道和水槽中，由此产生了大量的油漆废渣。这样既浪费原料，又污染环境。另外，目前国内对油漆废渣的处理主要有三种：填埋法、燃烧法和回收再生利用法。其中，填埋法虽是最简单的处理方法，但其不仅占用了大量的土地面积，严重浪费了土地资源，而且还容易造成环境污染，破坏地下水等；燃烧法虽然可以使油漆废渣得到了处理，但其在燃烧过程中产生大量对环境有害的气体，从而造成了二次污染。因此，为了减少浪费、减少对油漆废渣处理成本、减少环境污染问题，故有必要对现有油漆喷涂作业过程中提供一种新型的回收装置。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的离心式的气油分离装置。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：本技术所述的一种离心式的气油分离装置，包括进气管、连通气管、排气管、离心式壳体、从动叶轮和风机，所述进气管一端与离心式壳体一端相连通，所述离心式壳体另一端与连通气管一端相连通，连通气管另一端与风机的进风口端相连通，风机的出风口端与排气管相连通；所述从动叶轮的两端通过轴承固定在离心式壳体内腔的前后侧壁上，所述离心式壳体内腔的底部设置有排液管，所述排液管的正下方设置有储液槽，所述进气管一端的内腔还设置有阻档板，该阻档板的两端分别固定设置在进气管内腔的前后内侧壁上。进一步地，所述阻档板与水平面之间的夹角为40～50度。进一步地，所述夹角为45度。采用上述结构后，本技术有益效果为：本技术所述的一种离心式的气油分离装置，包括进气管、连通气管、排气管、离心式壳体、从动叶轮和风机，所述进气管一端与离心式壳体一端相连通，所述离心式壳体另一端与连通气管一端相连通，连通气管另一端与风机的进风口端相连通，风机的出风口端与排气管相连通；所述从动叶轮的两端通过轴承固定在离心式壳体内腔的前后侧壁上，所述离心式壳体内腔的底部设置有排液管，所述排液管的正下方设置有储液槽，所述进气管一端的内腔还设置有阻档板，该阻档板的两端分别固定设置在进气管内腔的前后内侧壁上。在使用本技术时，含有油漆的气体从进气管进入离心式壳体，通过阻档板和从动叶轮将油漆从气体中分离出来，最后气体再经连通气管和排气管向外排出或进一步处理，既减少了油漆浪费、也减少对油漆废渣处理成本，更重要的是减少对环境污染。本技术具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。附图说明图1是本技术的结构示意图；附图标记说明：11、进气管；12、连通气管；13、排气管；2、离心式壳体；2-1、排液管；3、从动叶轮；4、风机；5、储液槽；6、阻档板。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1所示，本技术所述的一种离心式的气油分离装置，包括进气管11、连通气管12、排气管13、离心式壳体2、从动叶轮3和风机4，所述进气管11一端与离心式壳体2一端相连通，所述离心式壳体2另一端与连通气管12一端相连通，连通气管12另一端与风机4的进风口端相连通，风机4的出风口端与排气管13相连通；所述从动叶轮3的两端通过轴承固定在离心式壳体2内腔的前后侧壁上，所述离心式壳体2内腔的底部设置有排液管2-1，所述排液管2-1的正下方设置有储液槽5，所述进气管11一端的内腔还设置有阻档板6，该阻档板6的两端分别固定设置在进气管11内腔的前后内侧壁上。为了提高油漆和气体的分离效果，所述阻档板6与水平面之间的夹角为40～50度；本技术的夹角优选为45度。在使用本技术时，含有油漆的气体从进气管进入离心式壳体，通过阻档板和从动叶轮将油漆从气体中分离出来，最后气体再经连通气管和排气管向外排出或进一步处理，既减少了油漆浪费、也减少对油漆废渣处理成本，更重要的是减少对环境污染。另外，该结构简单、设计合理，制造成本低。以上所述仅是本技术的较佳实施方式，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离心式的气油分离装置，其特征在于：包括进气管（11）、连通气管（12）、排气管（13）、离心式壳体（2）、从动叶轮（3）和风机（4），所述进气管（11）一端与离心式壳体（2）一端相连通，所述离心式壳体（2）另一端与连通气管（12）一端相连通，连通气管（12）另一端与风机（4）的进风口端相连通，风机（4）的出风口端与排气管（13）相连通；所述从动叶轮（3）的两端通过轴承固定在离心式壳体（2）内腔的前后侧壁上，所述离心式壳体（2）内腔的底部设置有排液管（2‑1），所述排液管（2‑1）的正下方设置有储液槽（5），所述进气管（11）一端的内腔还设置有阻档板（6），该阻档板（6）的两端分别固定设置在进气管（11）内腔的前后内侧壁上。

【技术特征摘要】
1.一种离心式的气油分离装置，其特征在于：包括进气管（11）、连通气管（12）、排气管（13）、离心式壳体（2）、从动叶轮（3）和风机（4），所述进气管（11）一端与离心式壳体（2）一端相连通，所述离心式壳体（2）另一端与连通气管（12）一端相连通，连通气管（12）另一端与风机（4）的进风口端相连通，风机（4）的出风口端与排气管（13）相连通；所述从动叶轮（3）的两端通过轴承固定在离心式壳体（2）内腔的前后侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文俊，
申请(专利权)人：广州蒙迪欧化学有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44