车辆控制系统技术方案

本发明专利技术提供了一种车辆控制系统。便携装置（１）被提供给频繁使用车辆的车辆使用者。基于通过相应便携装置（１）和车辆侧单元之间的相互通信而进行的对相应便携装置（１）的ＩＤ码的检验的结果来感测向车辆靠近以便进入该车辆的乘客车厢的车辆使用者的数量和位置。基于该感测结果来改变预计将被对应的车辆使用者使用的座位的位置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆控制系统，其改变座位的位置以使车辆使用者(occupant)容易进入车辆的乘客车厢。
技术介绍
日本未经审查的第H10-211819号专利出版物和日本未经审查的第2004-316231号专利出版物叙述了使车辆使用者容易进入车辆的乘客车厢的系统。具体地，在日本未经审查的第H10-211819号专利出版物里叙述的系统中提供了遥控发射器。当用户操作该遥控发射器上设置的开关时，可以打开和关闭分别设置于驾驶员座位和前乘客座位的滑动门。这样，当车辆使用者进入车辆的乘客车厢时，可以自动将门打开和关闭。因此方便了车辆使用者进入乘客车厢。然而，如果两只手都被例如行李占满，那么将难以操作发射器的开关。为了解决这个问题，日本未经审查的第2004-316231号专利出版物的系统包括智能进入钥匙、接收器和控制设备。智能进入钥匙周期性地发射包括ID码信号的无线电信号。接收器接收从智能进入钥匙输出的该无线电信号。如果当接收到无线电信号时有冲击施加于车辆的侧梁，则控制设备打开车辆的滑动门。这样，即使手被例如行李占满，还是能够容易地打开滑动门，从而方便车辆使用者进入车辆的乘客车厢。然而，日本未经本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆控制系统，包括：感测装置（１，２ａ－２ｅ，３，６ａ１－６ｄ１，６ａ２－６ｄ２，１２０－１６０，Ｓ１０－Ｓ３０），用于感测向车辆靠近以进入所述车辆的乘客车厢的至少一个车辆使用者的数量和位置；以及位置改变装置（７，８，Ｓ ４０－Ｓ６０，Ｓ８０－Ｓ９０，Ｓ１１０－Ｓ１３０），用于基于所述感测装置（１，２ａ－２ｅ，３，６ａ１－６ｄ１，６ａ２－６ｄ２，１２０－１６０，Ｓ１０－Ｓ３０）的感测结果来改变预计所述至少一个车辆使用者要坐在其上的所述车辆的至少一个预计座位的位置，以增大供车辆使用者进入的可用空间。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：手嶋健太郎，中岛和洋，荻野健一，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：JP[日本]