一种静音式高寿命差速器壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种静音式高寿命差速器壳体，包括壳体本体，所述壳体本体包括太阳轮安装壳、上行星轮安装壳和下行星轮安装壳，所述太阳轮安装壳的右侧固定连接有第一固定法兰，所述上行星轮安装壳和下行星轮安装壳的左侧均固定连接有第二固定法兰，且第一固定法兰和第二固定法兰之间通过螺栓固定连接，本实用新型专利技术涉及差速器制造技术领域。该静音式高寿命差速器壳体，利用分体式组装结构进行拼装，在出现损坏的情况时，只需要更换损坏处部件即可，保证全体装置的使用寿命，并且在结构内部添加消音板，有效降低了因为高速转动产生的噪音，进而提高了使用的舒适度，并且降低了生产成本，提高了资源的利用率。

A quiet high life differential case

【技术实现步骤摘要】
一种静音式高寿命差速器壳体
本技术涉及差速器制造
，具体为一种静音式高寿命差速器壳体。
技术介绍
普通差速器由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器，直接驱动行星轮架，再由行星轮带动左、右两条半轴，分别驱动左、右车轮，差速器的设计要求满足：（左半轴转速）+（右半轴转速）=2（行星轮架转速），当汽车直行时，左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态，而在汽车转弯时三者平衡状态被破坏，导致内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。现有的差速器外壳多是整体铸造而成，利用这样的外壳进行工作，一旦出现裂伤就会导致整个外壳损坏，并且整体铸造，由于外壳较大，很容易出现材料不均匀，影响产品的受力性能，不仅增加生产成本，还浪费资源，同时在使用的过程中，由于转速较高，容易产生较大的噪音，而整体铸造的外壳，并不能够对噪音进行控制。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种静音式高寿命差速器壳体，解决了现有的差速器外壳多是整体铸造而成，利用这样的外壳进行工作，一旦出现裂伤就会导致整个外壳损坏，并且整体铸造，由于外壳较大，很容易出现材料不均匀，影响产品的受力性能，不仅增加生产成本，还浪费资源，同时在使用的过程中，由于转速较高，容易产生较大的噪音，而整体铸造的外壳，并不能够对噪音进行控制的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种静音式高寿命差速器壳体，包括壳体本体，所述壳体本体包括太阳轮安装壳、上行星轮安装壳和下行星轮安装壳，所述太阳轮安装壳的右侧固定连接有第一固定法兰，所述上行星轮安装壳和下行星轮安装壳的左侧均固定连接有第二固定法兰，且第一固定法兰和第二固定法兰之间通过螺栓固定连接，所述上行星轮安装壳和下行星轮安装壳的外表面从左至右依次开设有第一固定槽和第二固定槽，且第一固定槽和第二固定槽的内表面均套设有箍环，所述太阳轮安装壳、上行星轮安装壳和下行星轮安装壳的内表面均通过卡柱卡接有消音板，且三个消音板之间互相抵触限位。优选的，所述第一固定槽和第二固定槽的内表面均固定连接有第一限位齿，所述箍环内圈的表面固定连接有第二限位齿，且第一限位齿的外表面和第二限位齿的外表面相啮合。优选的，所述消音板包括耐磨层、降噪层、消音层和隔热层，所述耐磨层的底部与降噪层的顶部贴合，所述降噪层的底部与消音层的顶部贴合，所述消音层的底部与隔热层的顶部贴合。优选的，所述耐磨层采用聚丙烯纤维材料制作成，所述降噪层采用石膏材料制作而成，所述消音层采用吸音棉材料制作而成，所述隔热层采用铝箔材料制作而成。优选的，所述隔热层的底部分别与太阳轮安装壳、上行星轮安装壳和下行星轮安装壳的内表面紧密接触。优选的，所述第一固定法兰和第二固定法兰相对的一侧之间填充有第一密封垫板，且上行星轮安装壳和下行星轮安装壳相对的一侧之间填充有第二密封垫。有益效果本技术提供了一种静音式高寿命差速器壳体。与现有的技术相比具备以下有益效果：（1）、该静音式高寿命差速器壳体，通过在壳体本体包括太阳轮安装壳、上行星轮安装壳和下行星轮安装壳，太阳轮安装壳的右侧固定连接有第一固定法兰，上行星轮安装壳和下行星轮安装壳的左侧均固定连接有第二固定法兰，第一固定法兰和第二固定法兰之间通过螺栓固定连接，上行星轮安装壳和下行星轮安装壳的外表面从左至右依次开设有第一固定槽和第二固定槽，第一固定槽和第二固定槽的内表面均套设有箍环，太阳轮安装壳、上行星轮安装壳和下行星轮安装壳的内表面均通过卡柱卡接有消音板，且三个消音板之间互相抵触限位，配合太阳轮安装壳、上行星轮安装壳、下行星轮安装壳、第一固定法兰、第二固定法兰、第一固定槽、第二固定槽、箍环和消音板的设置，利用分体式组装结构进行拼装，在出现损坏的情况时，只需要更换损坏处部件即可，保证全体装置的使用寿命，并且在结构内部添加消音板，有效降低了因为高速转动产生的噪音，进而提高了使用的舒适度，并且降低了生产成本，提高了资源的利用率。（2）、该静音式高寿命差速器壳体，通过在第一固定槽和第二固定槽的内表面均固定连接有第一限位齿，箍环内圈的表面固定连接有第二限位齿，第一限位齿的外表面和第二限位齿的外表面相啮合，配合第一限位齿和第二限位齿的设置，使得箍环可以稳定的套设在装置外部，避免因为震动出现箍环晃动，进而影响箍环连接稳定性的现象，保证装置的正常使用寿命。附图说明图1为本技术的外部结构示意图；图2为本技术消音板的截面图；图3为本技术第一限位齿和第二限位齿结构的连接示意图。图中：1—壳体本体、2—太阳轮安装壳、3—上行星轮安装壳、4—下行星轮安装壳、5—第一固定法兰、6—第二固定法兰、7—第一固定槽、8—箍环、9—消音板、10—第一限位齿、11—第二限位齿、12—耐磨层、13—降噪层、14—消音层、15—隔热层、16—第一密封垫板、17—第二密封垫、18—第二固定槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种静音式高寿命差速器壳体，包括壳体本体1，壳体本体1包括太阳轮安装壳2、上行星轮安装壳3和下行星轮安装壳4，太阳轮安装壳2的右侧固定连接有第一固定法兰5，上行星轮安装壳3和下行星轮安装壳4的左侧均固定连接有第二固定法兰6，且第一固定法兰5和第二固定法兰6之间通过螺栓固定连接，第一固定法兰5和第二固定法兰6相对的一侧之间填充有第一密封垫板16，且上行星轮安装壳3和下行星轮安装壳4相对的一侧之间填充有第二密封垫17，第一密封垫板16和第二密封垫17可以加强装置结构之间连接的稳定性，并且降低磨损损耗，上行星轮安装壳3和下行星轮安装壳4的外表面从左至右依次开设有第一固定槽7和第二固定槽18，第一固定槽7和第二固定槽18，两个功能相同的槽，目的是为了加强连接的稳定，配合第一固定法兰5和第二固定法兰6，构成三重固定限位，确保壳体的稳定使用，第一固定槽7和第二固定槽18的内表面均套设有箍环8，第一固定槽7和第二固定槽18的内表面均固定连接有第一限位齿10，箍环8内圈的表面固定连接有第二限位齿11，第一限位齿10的外表面和第二限位齿11的外表面相啮合，配合第一限位齿10和第二限位齿11的设置，使得箍环8可以稳定的套设在装置外部，避免因为震动出现箍环8晃动，进而影响箍环8连接稳定性的现象，保证装置的正常使用寿命，太阳轮安装壳2、上行星轮安装壳3和下行星轮安装壳4的内表面均通过卡柱卡接有消音板9，消音板9的形状与壳体本体1内部的结构相同，可以进行紧密贴合，并且在三块消音板9形成内部最大空间时，可以利用边缘板进行互相限位，进而对消音板9的位置进行固定，消音板9包括耐磨层12、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种静音式高寿命差速器壳体，包括壳体本体（1），其特征在于：所述壳体本体（1）包括太阳轮安装壳（2）、上行星轮安装壳（3）和下行星轮安装壳（4），所述太阳轮安装壳（2）的右侧固定连接有第一固定法兰（5），所述上行星轮安装壳（3）和下行星轮安装壳（4）的左侧均固定连接有第二固定法兰（6），且第一固定法兰（5）和第二固定法兰（6）之间通过螺栓固定连接，所述上行星轮安装壳（3）和下行星轮安装壳（4）的外表面从左至右依次开设有第一固定槽（7）和第二固定槽（18），且第一固定槽（7）和第二固定槽（18）的内表面均套设有箍环（8），所述太阳轮安装壳（2）、上行星轮安装壳（3）和下行星轮安装壳（4）的内表面均通过卡柱卡接有消音板（9），且三个消音板（9）之间互相抵触限位。/n

【技术特征摘要】
1.一种静音式高寿命差速器壳体，包括壳体本体（1），其特征在于：所述壳体本体（1）包括太阳轮安装壳（2）、上行星轮安装壳（3）和下行星轮安装壳（4），所述太阳轮安装壳（2）的右侧固定连接有第一固定法兰（5），所述上行星轮安装壳（3）和下行星轮安装壳（4）的左侧均固定连接有第二固定法兰（6），且第一固定法兰（5）和第二固定法兰（6）之间通过螺栓固定连接，所述上行星轮安装壳（3）和下行星轮安装壳（4）的外表面从左至右依次开设有第一固定槽（7）和第二固定槽（18），且第一固定槽（7）和第二固定槽（18）的内表面均套设有箍环（8），所述太阳轮安装壳（2）、上行星轮安装壳（3）和下行星轮安装壳（4）的内表面均通过卡柱卡接有消音板（9），且三个消音板（9）之间互相抵触限位。


2.根据权利要求1所述的一种静音式高寿命差速器壳体，其特征在于：所述第一固定槽（7）和第二固定槽（18）的内表面均固定连接有第一限位齿（10），所述箍环（8）内圈的表面固定连接有第二限位齿（11），且第一限位齿（10）的外表面和第二限位齿（11）的外表面相啮合。


3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：马强，夏早春，夏冬明，
申请(专利权)人：浙江明元机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33