一种差速器壳专用吊具制造技术
【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及机械吊具
，具体地讲是一种差速器壳专用吊具；是用于重型卡车差速器壳在加工线加工过程中起吊转序的专用吊具。
技术介绍
：差速器壳在从货架移至加工线第一道工序，以及其后的加工转序过程中，需要几次将差速器壳吊起转运。目前差速器壳通用吊具为两个单独的吊钩结构，使用该吊具不仅在首次从货架起吊钩挂前要先人工搬运将差速器壳立起来，耗费人工体力，而且因差速器壳上无稳定可靠的起吊钩挂位置，导致差速器壳在调运过程中易掉落，不安全，且影响转运速度，效率低下。
技术实现思路
：本技术的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种差速器壳专用吊具；主要解决现有吊具在将差速器壳吊起后的不牢固、不可靠、不安全、效率低以及在首次起吊必须要人工手搬立起差速器壳后再挂钩的额外耗费人工体力等问题。本技术的技术方案是：一种差速器壳专用吊具，其特殊之处在于，由抓手底板、起吊臂、起吊兼限位臂、连接圆柱销组成；所述的抓手底板下端对称设有2个抓手；抓手底板上端与起吊臂固定连接在一起，起吊臂上有销孔和起吊连接孔；所述的起吊兼限位臂上同样带有销孔和起吊连接孔；起吊兼限位臂和起吊臂的销孔对齐，二者通过连接圆柱销连接在一起，以销孔为轴线相互转动。进一步的，所述的抓手底板下端的2个抓手位置分别固定连接有加强筋板。本技术所述的一种差速器壳专用吊具与已有技术相比具有如下积极效果：1、实现了完全限位，使得差速器壳在吊起转运过程中牢固、可靠、安全；2、操作者不必时时殚精竭虑的担心工件掉下，从而可以快速转运，提高生产效率；3、在差速器壳从货架首次起吊时，操作者不必再人工手搬将差速器壳立起，而只要将该专用吊具直接放于...
【技术保护点】
一种差速器壳专用吊具，其特征在于，由抓手底板（1）、起吊臂（2）、起吊兼限位臂（3）、连接圆柱销（4）组成；所述的抓手底板（1）下端对称设有2个抓手；抓手底板（1）上端与起吊臂（2）固定连接在一起，起吊臂（2）上有销孔和起吊连接孔；所述的起吊兼限位臂（3）上同样带有销孔和起吊连接孔；起吊兼限位臂（3）和起吊臂（2）的销孔对齐，二者通过连接圆柱销（4）连接在一起，以销孔为轴线相互转动。
【技术特征摘要】
1. 一种差速器壳专用吊具，其特征在于，由抓手底板（1）、起吊臂（2）、起吊兼限位臂（3）、连接圆柱销（4）组成；所述的抓手底板（1）下端对称设有2个抓手；抓手底板（1）上端与起吊臂（2）固定连接在一起，起吊臂（2）上有销孔和起吊连接孔；所述的起吊兼限位臂（...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵有正，隋景玉，陈鹏鹏，孙序志，宋子鹏，李鹏，李勇，
申请(专利权)人：山东蓬翔汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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